Se calienta mucho
Ford Mystique 1995 4 PTAS 2.5 V6 90000 kms
Tengo mi ford mistic que el indicador del tablero se va al limite de la linea roja de calentamiento nunca se me a reventado nunguna manguera pero la verdad da miedo que le pase algo que podria ser la falla... Termostato, tapon del deposito del anticongelante... Orienteme por favor...
Problemas relacionados
El carro se calienta
Mystique 1998 4 puertas motor 2.5 v.6El carro se esta calentando ya lleva dos mangueras reventadas, se sondeo radiador, se checo y cambio la bomba del agua, este carro no trae termostato y se agrego un anticongelante concentrado rebajado…
Se calienta el mystique
Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros motor 2.5En un tramo no muy lejos aprox. 4 kilometros se rebasa la temperatura y empieza a marcar arriba de la mitad hasta que lo apago por completo checo y trae anticongelante entran los abanicos y no baja la…
Solucionado
4 respuestasSe calienta
Mystique 1998 4puertas transmisión automática2.4Hola lo que me está pasando es que me tronaron la mangueras y la bomba del agua ya las cambie pero la aguja llega a la mitad después de unos minutos se apaga el carro tengo que esperar que se enfríe p…
1 respuestaSw calienta mi mercuri mistyque
Mercury Sable 2000 4puertasYa le cambie mangueras sensor de temperatura tapon swl deposito ya me revento la manguera de radiador que lado derecho de arriba
Se calienta
Astro 2001 V6 4.3lDespués de cambiar termostato y tapón sigue calentando.
1 respuestaCherokke se calienta
Grand Cherokee 2014 5.7 motor hemi Buenos días gente espero me puedan ayudar
El cherokke tiro el agua y era la manguera, se la cambie y aproveché para ponerle anticongelante pero después de eso se está calentando ( cuando reventó la ma…
Otro factor es que los motoventiladores no entren a tiempo (has notado si trabajan, encienden, se quedan fijos y no se apagan, o de plano nunca encienden?) en esa parte revisa muy bien los conectores donde van situados los mismos motoventiladores, puede ser un falso, por lo consiguiente revisa la caja de fusibles, en esa misma caja existen tres fusibles pegados con tapa transparente, estos solo los puedes quitar con ayuda de una llave, dentro de estos tres fusibles que te menciono el de en medio es el de los motoventiladores, la averia de ese fusible será evidente ya que al ser su tapita transparente veras si esta o no fundido, es el encargado de suministrar la energía a los motoventiladores.
Otro punto es revisar el mismo sensor de temperatura para tablero, este sensor va situado poco atrás de la bomba de agua, lo notaras porque solo lleva un pin, este al estar dañado hace un puente y de inmediato al encender el auto se te ira a tope. Y por ultimo checar la bomba de agua, puede ser que el aspa este barrida desde su eje, por consecuencia no hace fluir el liquido anticongelante hacia el radiador.
Como recomendación nunca utilices anticongelantes marca "perro" por decirlo asi. En si este tipo de motor Duratec v6 son muy calientes, su temperatura de trabajo en la aguja de tablero por muy caliente que este nunca debe de sobrepasar mas de 2 milímetros arriba de la mitad en la aguja, para que te des una idea, los ventiladores siempre se activan ya cuando la aguja apunta entre la M y la letra A en la leyenda que dice NORMAL. Yo al mio le puse anticongelante PRESTONE al 98% la garrafa completa de 3.78L y otra al 52% de 3.78L. Y si, alzas el cofre y se siente un calor extremo pero es normal. Bien, espero haberte ayudado o mas bien que sea de utilidad u orientación mi respuesta. Yo también soy dueño de un MYSTIQUE 95 V6. Saludos, y cualquier otra duda estoy para ayudarte.