Buen día... Hace unos días terminé de instalar un procharger p1-sc en mi Mustang 2v 4.6 02, está forjado trae comps stage 3, puse una bomba aem de 340lt/hr-40lbs, Tuve que poner un regulador externo de combustible (aeromotive), maf de 90mm (Terminator), inyectores de cobra 2004 39 lbs instale una válvula alivio, el procharger está con intercooler. Se le metió reprogramación pero tengo el problema que varía mucho las RPM del motor en relenty. No encuentro que pueda ser, la el regulador de combustible fluctúa con la variación de RPM. Entre 48 y 50 lbs. Tengo en este momento el problema de un… Leer completa