Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Sensor de motor ambar
Ford Kuga 2010 Cuatro puertas 4x2 76000 kms
Problema filtro de partículas como solucionarlo es mi pregunta ❓
Cambiar cuesta 1200€
Cambiar cuesta 1200€
18 casos
Se enciende la luz de check engine el mecánico la enchufo a la comput
Ford Kuga 2010 2.5 T 82000 kms
Se enciende la luz de check engine el mecánico la enchufo a la computadora y no sale averia
6 casos
Se prende luz inyeccion
Ford Kuga 2010 149500 kms
Se escaneo y salio la falla los pocos kms volvio a prender pero no falla en ningun momento. Saben si una Kuga 2010 2,5 Titanium posee una sola bobina? Gracias
1 caso
Luz testigo del check
Ford Kuga 2013 101000 kms
Cuando pongo en contacto el vehículo se encienden por unos segundos las luces testigos menos la del check...a que se debe? Tendré el foco fundido?
3 casos
Luz testigo del check
Ford Kuga 2013 101000 kms
Cuando pongo en contacto el vehículo se encienden por unos segundos las luces testigos menos la del check...a que se debe? Tendré el foco fundido?
Motor averiado
Ford Kuga 2010 Ford kuga trend 52000 kms
En la autobia el coche me saltó la alarma de motor averiado y se quedaba sin fuerza paraba lo apagaba y lo arrancada y otra vez a los 5 minutos otra vez el fallo
49 casos
A mi me paso lo mismo lo lleve al taller y tuve que cambiar el filtro de particulas que le llaman. Ahora despues de pagar una averia de 900€, sigue saltando el fallo como motor averiado y no saben nada mas que es porque no hace la regeneracion. El coche tiene 66000km y nada mas que da fallos. Un saludo.
A mí me pasa lo mismo. No habrá modo de presentar denuncia con varias personas afectadas?
A mi me paso exactamente lo mismo, cambie sensor MAF y la sonda Lamdba del multiple, y se soluciono, pero no supe cual de los dos cambios fue la solucion.
A mi me ha pasado y tras cambiar filtros , aceite del cambio automático, multiples revisiones en la ford no sabían que le pasaba, han tenido que desmontar el cambio automático y cambiar el doble embrague 2600 euros. Por lo que veo da mucho problemas este modelo, no será un defecto de fábrica?
Buenas yo tengo un Ford Kuga 2.0 TDI 140 cv año 2011 e tenido un problema con la caja de cambios me perdía aceite por un no rente la repararon la pusimos como dicen que hay que ajustar haciendo los tiempos de ajusté s 10 minutos acelerando atope un tiempo para ajustar los embragues y ahora me tironea vamos a cambiar el aceite de nuevo y el filtro haber si se soluciona si sabéis algo de este problema o lo agradecería si me podéis a consejar silver un saludo
@RemeDespues de esa reparación tan cara, ahora comienza otra vez a dar avería de motor, se reduce potencia y hay que parar, no sabemos ya que hacer. Alguna idea?
Me pasa lo mismo y el coche con 44mil km.. . La casa no da soluciones después de pagar ya una factura de arreglo de 1200e... en fin ford va de culo
@RemeYo estoy exactamente igual 2000€ e cambiado filtro y sensor y no va a pasar la ITV ,obvio, que hacer ?
@K-NICreo que no te han cambiado el sensor maf te han cambiado el sensor fap que es el sensor del filtro de particulas
A mi me ocurre lo mismo, al medio año de comprarlo me dejo tirado con fallo motor y en la casa oficial me dijeron que habia sido la llave del contacto (que le fallaba la pila) jajajaja malditos hijos de puta. Despues de que le acabara la garantia me lo volvio ha hacer y me dijeron que era una averia muacho mas grave ( malditos hijos de puta)
Eso fue en la Ford de Inca en Palma de Mallorca
Eso fue en la Ford de Inca en Palma de Mallorca
A mi me pasa igual despues de pagar por el 28.000 euros dice la ford que da fallo catalizador y filtro particulas. Que es 1 coche para trayectos largos no te jode kerran ke valla y venga a madŕid todos los dias siendo de sevilla que son motores grandes y se atascan son unos sinverguenzasss.
Parece ser que se jode con bastante frecuencia el sensor del filtro de particulas de todas formas tengo que deciros que el for kuga hace una regeneracion cada vez que lo llevemos mas de 10 minutos a mas de 2k revoluciones
Hola! Quiero comprar una titanium 2010. Tiene levantado arriba de la ventilación el tablero. Es por problemas electrónicos ó una falla típica? Gracias!
Pasmaomequedao de España hace 7 años
Yo de tu ni loco, yo llevo gastados 2800€ , me Han cambiado todo el cableado del interior porque Han descartado y era sin Duda el fallo... En diez Dias a vuelto a salir la averia, sorpresa,,, en el concesionario me Han dicho literalmente... ""no tenemos ni idea de lo que le pasa"" Pero el dinero voló...tu mismo y no soy el unico,, Mira foros yse te van a quitar las ganas
@PasmaomequedaoTal cual dices me paso igual...y dicen que el problema es que lo lleva a baja revolución...jaja en fin casi saco los pistones por el capo de pegarle y sigue saliendo fallo cada 3000km cosa así
@PasmaomequedaoQue hiciste finalmente? Porque que haces con un coche así ?
@Kuga2010Es tipico de kuga, yo tengo uno i es por el tipo de material y por el calor
Hola yo tengo un ford focus y a cada momento me pone fallo de motor interno se queda sin fuerza lo tengo k parar y bolber a dar el contacto alguien me podria ayudar
ivancin83vk de España hace un año
Es del sensor del filtro de partículas, o del relé de precalentamiento a mí me paso...
Ola es el cuadro lok falla Ami me paso sueldads el módulo y arrrglado
Lo compre en diciembre del 2011 kuga 2a , y llevo más 3000 € en gasto Después DE LA GARANTIA Y mi problema repetitivo es el sensor de partículas y por ende el filtro de partículas 200€ más por limpiar el filtro, yo ya no lo llevo al servicio oficial lo estoy llevando a talleres de confianza. Y estoy a favor de lo que se comenta por Aquí : juntarnos y denunciar este tipo de avería no es nada normal.
Garfield85 de España hace 5 años
Me acaba de ocurrir lo mismo. Me han limpiado el catalizador 300 euros y sigue encendiendose la luz. Me piden 1500 euros por un catalizador nuevo. Sabeis de donde es la averia realmente??
Normalmente el fallo “Avería Motor” en el Ford Kuga 2.0 TDCI viene provocado por el sensor de presion gases de escape. Dicho sensor tiene un coste de unos 100€ (en la Ford) más mano de obra (unos 15min cambiar la pieza en cuestión y forzar una regeneración). Total: unos 200€. Los que decís que os han cambiado FAP, etc, por favor, cambiar de taller...
Ola tengo un kuga 2000 140 motor psa y al arrancar en frio me da tirones y avería motor al prolongar la marcha sigue con los tirones y baja la potencia
@ErnestoTendras que meterle la diagnosis para ver que fallo te da a partir de ahi ya sabras algo
[email protected] de España hace un año
@FitoA mi me han pasado en seis talleres uno en Salamanca y un par de veces en Mataro lo meten en la maquina para el diagnosis y no les da nada me limpiaron el filtro particulas y sigue dando avería motor otra vez el sensor particulas y en los dos talleres igual que era por circular a bajas revoluciones ES MOLESTO QUE TE SALTÉ AVERÍA MOTOR ESTE AÑO EN SALAMANCA ME SALTÓ DOS VECES paras el coche unos 10 minutos lo vuelves a arrancar y ya no sale entonces circuló con marchas cortas y ya no me ha salido y hecho 900 km es aburrido pero al final es para vivir con la avería o si puedes quitarte el coche yo llevo 146,000 km y el coche no me pierde fuerza , ni huele a quemado
Ángel puelma de Argentina hace 5 años
Hola !! Tengo una Kuga 2011 titanium y me hace un ruido en la manguera q sale del filtro de aire y pasa x detrás del múltiple, es un tic, espacio largo y tic
Hola a todos
Llevo con el ford kuga 1 semana y notamos que en las subida pierde mucha fuerza. Aún no lo hemos llevado al concesionario donde lo compramos porque quiero asesorarme primero que no sea el único.
Creo que lo mejor es unirnos todos los que tenemos este problema con este modelo de coche y presentar una denuncia si no nos dan una solución. Más que todo para evitar que engañen a otros usuarios.
Unamos.
Llevo con el ford kuga 1 semana y notamos que en las subida pierde mucha fuerza. Aún no lo hemos llevado al concesionario donde lo compramos porque quiero asesorarme primero que no sea el único.
Creo que lo mejor es unirnos todos los que tenemos este problema con este modelo de coche y presentar una denuncia si no nos dan una solución. Más que todo para evitar que engañen a otros usuarios.
Unamos.
A ver cuando te salta fallo de motor si es por el filtro de particulas obstruido el sensor fap manda informacion a la centralita y esta a su vez corta la corriente al sensor del turbo por eso se queda sin fuerza
@FitoHola, se ha limpiado filtro anti partículas, he cambiado el turbo, y me da avería electroválvula del turbo… sabes q puedo hacer? Se ha comprobado válvulas y sensores y están bien, esa está como loca… esa válvula se queda como pillada según me dice el del taller y no saben de q viene… es fallo de centralita? Cuanto me puede costar eso? Gracias de antemano
@PrietsPues no sabria decirte pero si. Es. Fallo electronico llevalo a un taller electrico pues estan mas acostumbrados a ese tipo de fallos que los talleres mecanicos siento no poder ayudarte mas pero los coches nuevos ya sabemos entre mas electronica mas problemas
@FitoGracias , el del taller está loco… jajaja no sabe q hacer ya
@PrietsPuede ser la centralita no lo descarto pero claro tendrias que buscar a alguien que te prestace una para probar porque comprarla y luego ne sea chungo a mi me paso un caso asi super extraño me daba fallo de inyeccion y al final era la centralita me volvio loco pero trnia una centralita a mano y lo solucione pero despues de volverme. Loco cambiando cosas
Tengo un Kuga 2009 Titanium 140cv y todos los años por diciembre o enero sale el aviso de motor averiado. Cuando estaba en garantía me dijeron que era un sensor, actualizaron el sistema y listo. Cuando terminó la garantía me dijero que 400€ por cambiar el sensor (golfos Ford TYSA Sevilla). Al año volvió a dar el problema, a día de hoy todos los años lo da. Lo llevo a otros talleres y la mayoria de las veces ni me quieren cobrar porque no saben lo que es. Todos dicen que es de conducir en ciudad pero yo lo uso bastante en carretera. Total que es el primer y último ford que compro.
Escucha llevalo a un taller electrico seguro tediran el sensor que es le cambias y ya esta
A nosotros tb nos ha pasado igual. Llevo tres años con el coche, les he hecho todo tipo de arreglos, que si filtros, que ai esto, que si el turbo. Y no se va el problema. Denuncia ya!!!!
Solución
Bueno por si les sirve de algo les comento como se resetea el coche y desaparece el problema sin más por lo menos durante un año. Para resetear solo hay que con las puertas cerradas poner contacto (sin arrancar) pisar freno y acelerador durante 15 segundos. Con esto se va el aviso de motor averiado y no te molesta más hasta pasado un año más o menos.
Bueno por si les sirve de algo les comento como se resetea el coche y desaparece el problema sin más por lo menos durante un año. Para resetear solo hay que con las puertas cerradas poner contacto (sin arrancar) pisar freno y acelerador durante 15 segundos. Con esto se va el aviso de motor averiado y no te molesta más hasta pasado un año más o menos.
Gracias amigo, lo he hecho como dices y ha desaparecido el problema mil gracias saludos. Por cierto mi kuga titanium 140 cv va muy bien en general de todo, un coche con mucha alegría de motor.
@YAOSVALEHola buenas me a Caban de reparar la caja de cambios automática del foro Kuga 2.0 4x4 me salía fallos motor lo no se ajustaba ahora an conseguido a juntar la caja de cambios haciendo todo los procedimientos esperando 10 minutos serecetea se instala pero ahora da fallo de 4x4 sabría alguien ella me un mano nos lleva a burrios
@YAOSVALEPto crack...me acabas se ahorrar que me digan que es el pirulin de la rimbimbica o algo más. Fue hacer lo que dices y sale el mensaje de reseteado control del cambio de aceite! Lo dicho...gracias crack
@SabinoLo probare mañana me salio el testigo motor averiado aber cuando lo haga mañana si se resetea y no sale el testigo
Gracias
Gracias
@YAOSVALEA lo mejor es simplemente que tienes programado el cambio de aceite a 12 meses por eso te pasa
Hola amigos me han ofrecido un Titanium del 2011 con 320000 km por 4000 € qué pensáis todas las revisiones pasadas en la Ford
Pues no te la compare este coche tiene mochas problema que vas disfrutar en coche pensarlo bien
yo hay algo que no consigo entender, no me entra en la cabeza. a mi si me traen una Tv para repararla, le cambio la pieza averiada, la pruebo y el cliente se la lleva a casa. Si llega a casa y le sigue fallando por lo mismo, asumo el error, le vuelvo a poner su pieza y por supuesto le devuelvo el dinero. luego investigo y la reparo. Pero veo que en el maravilloso mundo del automóvil te pueden cambiar medio coche sin tener ni puta idea si las piezas están averiadas, piezas y mano de obra que por supuesto te cobran sin ningún rubor. esto es legal??
Hola tengo un problema con mi Ford kuga del 2010 se me enciende todas las luces del tablo y me pone motor averiado y reducción de velocidad cual podría ser el fallo
Yo arregle la avería cambiando el filtro de aire del motor, 13 € en Ama... , lo cambias en 5 minutos y listo. Pruébalo si no siempre estás a tiempo de llevarlo al taller. Suerte
Gabriel Lasarte de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Kuga mod 2018, se partió el block del motor me dicen en la agencia. Tiene 60.000km todos los service hechos en concesionaria oficial, 4 cubiertas nuevas hace un mes. No se disparó ninguna luz de aviso, no reclento ni perdió agua. Alguien conoce un abogado que entienda del tema?
Hola. A mí me pasa lo mismo. Kuga 2017 Ecoboost 2.0 Titanium AWD comprada 0 km y súper cuidada con todos los servicios pautados efectuados en término en Ford. Refrigerante en motor sin advertencia alguna de calentamiento ni de ningún tipo y sin derrames visibles del líquido. 96.000 km. Me dicen en el concesionario oficial que hay que cambiar motor!! No puedo creerlo. Por favor si recibiste alguna respuesta de Ford frente al reclamo te pido me contactes. Entiendo por lo que leo que claramente es un vicio oculto de estos motores. Raúl de Argentina +54 9 261 5052300. Gracias
Hola yo tengo un problema de cierre y cierran los espejos cuando quieren sabéis lo que puede ser
Mismo problema en Kuha diesel 2010 Titanium. Tras gastar más de 6.000 euros en averías y promesas de que se solucionaría... el coche sigue sin mostrar mejoría. En mi caso, lo he dado por perdido. Mi consejo, si podéis, quitaros el coche de encima... os va a arruinar y no se va a arreglar... ni los de FORD saben lo que pasa, y cuando te arreglan una cosa, se rompe otra. En mi caso lo llevé con los primeros fallos de motor a RoMadrid Majadahonda. Cambiaron en coche entero, de arriba a abajo... y cada día era otro problema... que se sumaba y sumaba... No dieron con el problema... Meten la máquina de turno, les salta una avería... te cambian la pieza, pero realmente no falla eso... FORD no sabe cuál es el problema ni solucionarlo.
Al mío era la válvula de presión del aceite y arreglado, no me ha dado nunca un fallo y va fenomenal. Diesel 2.0 120cv
Tengo un Ford Kuga 2014,140caballos, diésel y en el panel ha salido Revisión motor inmediato, y nadie sabe decirme que es y como quitarlo,me podéis ayudar? gracias
Que te miren la válvula de presión de aceite, que en el mío era eso. A mí me lo arreglaron en la Ford de Tres Cantos, muy competentes
Tengo ford kuga 2018,120cv. Lo lleve a mi taller de confianza para hacerle su revisión normal ,aceites,cambio filtro aire,cambié los dos frenos de atras y poco más…. Al sacarlo por la tarde me salta avería motor…. Lo llevo por la mañana que me vuelve a saltar …. Le meten la máquina y no aparece nada …. El coche yo noto que no tiene fuerza … las subidas le cuesta y se revoluciona?? ALGUIEN PODRÍA DECIRME DE QUE PUEDE SER ??
Guillermo g de España hace 9 meses
Buenas, compre un Ford Kuga de segunda mano con 84000km y al mes me salió "motor averiado" pero sin salir la luz del motor amarilla, y no le di importancia por qué el coche va muy bien, no pega tirones ni nada, lo escaneé con el OBDII y me salió un código de fallo P269F, lo busque y me dicen que es el vaporizador, borre el fallo y no me volvió a saltar hasta dos meses después que no sé si es casualidad o no, con el calor cada vez que lo uso estoy circulando y a los 15/20min me vuelve a salir el aviso sin luz amarilla, es un motor 2.0TDCI 140cv repito el coche me va bien, no da tirones ni se calienta, pero me sale el aviso... Alguna idea de que puede ser?
Hola buenas quiero comprar un FORD KUGA modelo ST LINE 150 CV DIESEL DEL AÑO 2018 CON 142.000KM QUE OPINAIS me podeis escribir a mi correo [email protected]
Compro Ford kuga del año 2012 con avería en el motor o algo porrazo.
Ford kuga años 2012
2000 150cv
4x2
Tlf:662490802
Ford kuga años 2012
2000 150cv
4x2
Tlf:662490802
Cuanto ofreces ? Quizás venda yo el mío, le falla la electroválvula del turbo. Tiene taco motor nuevo, amortiguadores delanteros nuevos, limpio filtro partículas, turbo nuevo, inyector nuevo … año 2009, 165000 km. Modelo trend, paquete trend, radiocasete Sony,6-8 altavoces, paquete fumador, enchufe 220v…. . .
Buenas mi kuga funciona bien solo quiero quitar el mns de motor averiado y el señal acústico para la ITV. Alguien sabe forma de quitarlo. Llevó 4 años así. En la ITV están cansados de ver el mns. Siempre me preguntan que pasa
ComentarLlave naranja en ford pass 
Solucionado
Ford Kuga 2023 Phev 2.5 495 kms
Buenos días, hace cosa de dos meses adquirir un ford nuevo hibrido enchufable. Decidí hace unos días instalarle una alarma llamada igla en un taller especializado. Pues me salió una notificación que decía lo siguiente: advertencia en el motor y la caja de cambios/ reducción de potencia. Sabe alguien que puede ser esto? Se agradecería la ayuda. Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Beni)
Sale a veces, lo lleve a la casa y en principio no es una avería en sí. Pasa por que a veces detecta algún voltaje la centralita pero no es nada grave. Se quita al estar un rato conduciendo.
ComentarTirones acelerar en baja velocidad Solucionado
Ford Kuga 2017 80000 kms
Luz amarilla motor cuando aceleró en baja velocidad intermitente. Luego no se ve
1 caso
Mejor respuesta (según Fertxo)
Al final las bujías eso me dijeron en el taller de Ford
ComentarFallo aleatorio encendido / falsa explosión.
Ford Kuga 2011 2.5 T 160000 kms
Testigo de motor se enciende (fijo e intermitente) Diagnosis: Fallo P300 a 305 en varios cilindros.
Se reemplazaron bujías sin mejoras. En arranque en frío motor irregular, mejora en caliente y no falla nada.
Se reemplazaron bujías sin mejoras. En arranque en frío motor irregular, mejora en caliente y no falla nada.
4 casos
Cada taller tiene su teoría, Incluso el oficial de Ford. Uno cree que se doblaron válvulas en el recambio de correa y otros que es un problema eléctrico. Hasta ahora reemplacé sonda lambda posterior y bujías pero el problema persiste. Es decir temblor con el motor frío que se empareja en caliente y testigo de check de motor encendido (fijo e intermitente aleatoriamente). No se que mas hacer.
Claudio Puppo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo se enciende el check arranca fallando como se fueran bujías o inyectores ,calienta y se va
Hola yo tengo un Ford Kuga st 1.5 146cv de 2018 y me pasa lo mismo al arrancar en frío pierde fuerza se acelera y desacelera solo y tiembla cuando coge temperatura a los 10 segundos todo genial y no me afecta a la conducción no se me enciende ninguna luz en el cuadro de momento claro por que algo está claro que es y más tarde o temprano dará el fallo no dan con lo que es no lo hace siempre con lo que resulta más difícil aún dar con el problema alguien sabe a qué se debe
ComentarProblema con el okm
Ford Kuga 2011
Mi problema con la camioneta fue que el mismo día que la saqué de la concesionaria le llené el tanque y en ese momento empezó a perder nafta. Cuando se lo comuniqué a la agencia al día siguiente me dijeron que se lo lleve a la semana para su reparación con el peligro que implica andar con un auto en esas condiciones. La camioneta la llevé a reparación y cuando la fui a buscar ese mismo día, la luz del motor estaba encendida y me estaba indicando que tenía una falla. Hasta el momento la camioneta esta en reparación y no saben cuál es el problema o sea que van a experimentar con mi vehículo. El tema es que yo no quiero una camioneta reparada sino que una nueva o la devolución del vehículo más los gastos ocasionados. Este vehículo no me genera confianza.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
1 caso
Puedes informarnos si FORD te ha cambiado la unidad? o como sigue tu relcamo? Gracias.
ComentarAvería motor
Ford Kuga 2010 136cv 163000 kms
Luz amarilla avería motor y pierde fuerza. Recién cambiado el fac
3 casos
Me acaba de pasar lo mismo
Lo solucionaste? Que ha sido? Yo al mío le acabo de hacer revisión completa y distribución también
El martes lo llevo al taller a que le metan la máquina a ver qué dice
Lo solucionaste? Que ha sido? Yo al mío le acabo de hacer revisión completa y distribución también
El martes lo llevo al taller a que le metan la máquina a ver qué dice
A ver señores a veces no se estropea el filtro de particulas o fac si no el sensor del fac
ComentarTemperatura
Ford Kuga 2013 1.6 sel 175000 kms
Ayer la encendí hice 50 metros me marcaba el tablero que la temperatura estaba alta, y la aguja subió arriba de todo la apague revise porque es l primera vez que me pasa, todo ok… l encendí y ya estaba normal solo luz del check encendida, luego cargue nafta y se borró check … a alguien le paso?
Se desconecta control de traccion y se para motor
Ford Kuga 2011 Titanium L 2.5T Aut 4x4 210000 kms
Se enciende testigo de control traccion desconectado y testigo motor dañado
5 casos
Olor a gases de dentro del habitáculo
Ford Kuga 2017 Titanium 2.0 240cv 133000 kms
Entra mucho olor dentro del habitáculo, (como si fuera gases de aceite) después de un tiempo de uso, no podemos encontrar el problema. Ahora se encendió luz de check y marca Avería P0420. A alguien le paso esta situación ?
3 casos
Luces testigos
Ford Kuga 2012 Titanium 100000 kms
Buenas, se entendió la luz check engine y la de control de estabilidad, q puede ser?
17 casos
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