Testigo de motor se enciende (fijo e intermitente) Diagnosis: Fallo P300 a 305 en varios cilindros.
Se reemplazaron bujías sin mejoras. En arranque en frío motor irregular, mejora en caliente y no falla nada.
Cada taller tiene su teoría, Incluso el oficial de Ford. Uno cree que se doblaron válvulas en el recambio de correa y otros que es un problema eléctrico. Hasta ahora reemplacé sonda lambda posterior y bujías pero el problema persiste. Es decir temblor con el motor frío que se empareja en caliente y testigo de check de motor encendido (fijo e intermitente aleatoriamente). No se que mas hacer.
Hola yo tengo un Ford Kuga st 1.5 146cv de 2018 y me pasa lo mismo al arrancar en frío pierde fuerza se acelera y desacelera solo y tiembla cuando coge temperatura a los 10 segundos todo genial y no me afecta a la conducción no se me enciende ninguna luz en el cuadro de momento claro por que algo está claro que es y más tarde o temprano dará el fallo no dan con lo que es no lo hace siempre con lo que resulta más difícil aún dar con el problema alguien sabe a qué se debe