Buen día , tengo un Ford k 2005 le hice motor nuevo cambie termostato depósito de agua y en ruta se me va l a temperatura a 110 bajo la velocidad y la temperatura baja. Que puede ser?
Primero revisar si esta girando correctamente el el aspa del electroventilador sabes si esta originar el enchufe del electroventilador o lo pudieron modificar y lo otro verificar que con el motor acelerado no este soplando compresion al sistema de enfríamiento y cuando repararon el motor cambiaron termostato y rectificaron tapa de cilindro o culata
Buenas, la tapa no se rectifico , lo que note ayer que salí a probarlo en ruta y yo prendiendo manual el electro el auto no calienta y baja normal la temperatura. El termostato está colocado y el electro está original pero prende a 105grados. Eso lleva a qué la temperatura en ruta se me valla. A 110. Pero si prendo el electro manual a los 95 grados , el auto anda bien. Coloque un bulbo de 88 a 79 grados el cual anda a cualquiera temperatura prende a los 40grados y no corta(aclaro que es nuevo). Cuál será el problema? Porque si estaría la tapa fisurada levantaría igual temperatura? Lo raro es que si prendo electro manual el auto anda perfecto
No calienta por que enciendes con anticipacion el electro entonces la solucion es que coloques directo el electro hasta que puedas hacer la reparacion de la culata ya me a pasado estos casos