No sé que aceite ponerle a mi carro fusion 2010 me dicen que tiene que ser sintético

Checar que puede ser algún soporte

Que aceite de transmisión lleva

Para encenderlo se demora unos minutos y me presenta en la pantalla sistema apagado por ahorro de bateria

Y además de prendió una llave inglesa

Cambio de aceite full sintetico 5w 20 a 5w 40 ó 15w 40

El Símbolo en Forma de Llave inglesa aparece encendida (Color Amarillo en el tablero de mi
Ford Fusion 2008- 3.0 V6- DOCH-24V- Esto ocurrió despues de un cambio de aceite y Filtro de Aceite y A/C

Hace una semana compre un fusion 2006 sel v6 3.0, en muy buenas condiciones, pero no se si me esta gastando mucha gasolina o es normal.
La computadora abordo me dice que esta gastando 23l/100km es eso lo que gastan estos autos?
Cuando le pongo $200 pesos, que son 15litros y cuarto tanque, me dura alrededor de 60km. Ya le cambia aceite bujias y filtro de aire, que mas podria cambiarle?
Por cierto en el manual dice que debe de llevar magna, pero he leido en i ternet que es mejor premuim, cual debo ponerle?

Hola que tal, en la medida de sus posibilidades me puedan ayudar, tengo un Ford Fusión 2011 SE motor 2.5 automático, el problema que tengo con mi auto es de que de un par de meses a la fecha al momento de que lo enciendo lo hace de manera correcta, lo coloco en Drive y avanzo despacio y entran las velocidades bien, el indicador de las revoluciones es correcto a 2000, o antes hace los cambios, pero el detalle es de que antes de tomar la autopista saliendo de una gas, me intento incorporar a ella y solicitando a la maquina un despegue rápido y lo que hizo fue acelerarse a las 3,200 rpm y se escu… Leer completa

Una vez recorrido varios km , y el vehiculo lo detengo en un semaforo el motor entra en minimo se enciende la luz de presion de aceite, una vez que arranco a acelero levemente desaparece para una vez bajar a minimo vuelve a encender la luz. Me recomendaron limpiar el carter con un producto para limpieza interna demotores y hacer cambio de aceite , se hizo y continua igual

Tengo un fusion 2011 en buen estado general me comenzo a gastar 5km x litro de gasolina premiun (estoy en México) no uso el A/c ni la calefacción trato de manejar despacio pues hay muchos baches. Considero que el consumo es realmente excesivo. He hecho las cuentas y por 20 litros de premiun solo recorre 100 km. El servicio que le mande hacer fue completo lavado de inyectores (en laboratorio) cambio de aceite y filtro (penzoil sintético) y bujias de platino. El filtro de aire fue el motocraf original. Realmente no encuentro explicación al consumo excesivo. En fichas técnicas habla de 10 a 12 km por litro en ciudad. No tiene ningún sensor prendido. No se que más se puede hacer estoy cansado.

Tengo un problema con la caja de mi ford fusion 2008 en frio no presenta ningun problema, pero en caliente la caja presenta problemas de golpeteo. Le medi el aceite esta completo pero de color marror y con olor a quemado. Fui a un mecanico y me recomendo cambiar el aceite. Pero tengo la duda de cual aceite es el adecuado para mi auto. Mi auto es de cja automatica de 6 velocidades segun el manual el aceite indicado es el Motorcraft Premium Automatic Transmisión Fluid XT-8-QAW / WSS-M2C924-A pero no he conseguido este tipo de aceite. Que aceite me recomienda utilizar?

El carro en las mañanas cuando trabaja en frio me hace los cambios oerfecto pero cuando se calienta comienza a deslisarme la caja y hacer un golpeteo ya le cambie el filtro de la caja y el aceite pero sigue el problema la falla me presenta cuando el carro esta caliente

Andaba a un promedio de 100km/h cuando de repente el carro perdió velocidad, intente acelerar para avanzar y nada subia las RPM pero no corria, el carro fue perdiendo velocidad al llegar a 60 km/h, volvió a agarrar aceleración y pude continuar mi marcha, por unos días luego de cambiar el filtro de la bomba de gasolina se sintió mejor, el día de hoy al intentar desplazarme el carro se sintió pesado, las RPM llegaban a 2000 y el carro avanzaba muy lento, lo chequee con el scanner y arroja problemas con el sensor del árbol de leva , pero me parece mas bien problemas de caja automática, no se si servirá cambiarle filtro y aceite a ver si mejora, que me recomienda. Ciudad Guayana- Venezuela-

Chocaron mi carro y ahora me marca sensores de puerta, bolsa de aire, la letra M en los cambios,Le metieron escaner y no sale nada anormal. Me dijeron que ocupaba un buen servicio, solo se le escucha un ruido dicen que es la tolva y un pistón, a donde lo tengo que llevar para los sensores con un eléctrico ? O me espero al servicio primero el tablero me marca cambio de aceite 😔

Le hice cambio de aceite y filtro y ahora no tiene fuerza acelero y no corre ni Patras ni para delante y las brekas se pegan

Tengo un ford fusion 3.0 automatico año 2007 tiene 280.000 el carro ya me canse de llevarlo a escanear y no me arroja ningun error, el carro empezo deslizando la caja a partir de tercera y retro tardaba en entrar y golpeaba y aveces el carro no reaccionaba y sonaba algo en la caja como una explosión minima, como si el carro tirara un peo, pedo o viento , todo esto ocurria cuando el carro calentaba... le cambie el aceite y filtro de la caja y dejo de deslizarse progresivamente pero el problema de reaccion o jadeo se agudizo... ahora ne da miedo cruzar una callee de doble via ya que el carro no me reacciona si no que se queda colgado en 1000 rpm y si lo acelero duro el carro sube las revoluciones pero no avanza que puede ser ya no se que hacer ayuda!

Últimamente mi fusion esta batallando en las revoluciones de 1 a 2 batalla de 1 1/2 a 2 pero si acelero no ase eso pero si no llevo una velocidad constante me ase eso ya le cambie el aceite su filtro creyendo q era eso

No tengo mucho con el auto decidí hacerle afinación antes de llevarlo el carro prendía bien, en parking no se apagaba ni al detenerme en semáforos, ni temblaba detenido, solo al ir recio sentía que daba como tirones arriba de 100 k/h y el AC no funcionaba (tenia los cables rotos); nos percatamos que tiraba aceite por el reten del cigüeñal, y las bujías también estaban nadando con aceite, se le cambio aceite, bujías, tapa de punterías, reten del cigüeñal y filtro del aire, después de dicha afinación el relé estaba inestable, tiembla en parking/bajas revoluciones, de repente se acelera al prende… Leer completa

Cambie el aceite y siguió igual