Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Problemas con los ventiladores nunca se apagan solamente quitando el fusible no se cuál es el relevador están directos y desconecto la batería para q se apaguen
La camioneta enciende bien al momento de calentarse se apaga el tablero el radio y en la parte baja del volante se oye como truena un relevador lo hace cada 2 minutos que me recomiendan