Ford Focus El bulbo de temperatura no acciona los ventiladores - Opinautos

Solucionado

El bulbo de temperatura no acciona los ventiladores

Ford Focus 2000 split sport 160000 kms

Quisiera su ayuda y comentarios para solucionar esta falla la cual consiste en que el bulbo de temperatura no acciona los ventiladores para el enfriamiento, por lo que el anticongelante empieza a e bullir, ahora cuando prendo el clima del coche en ese momento los ventiladores se accionan, un mecánico me sugirió adaptarle un sensor de temperatura aparte o desconectar el bulbo para que trabaje directo , podrian darme sus opiniones o alguna posible solucion

gerardi de México hace 9 años

Me pasó lo mismo

11 casos

omar de México hace 9 años

Amigo dile que no haga mexicanadas que por ellos uno como ing mecánico no nos valoran y piensan que todos son iguales, bueno con tu problema tines que comprobar la temperatura con un scanner y el voltaje que sale del sensor de temperatura para que estés seguro que cual es el problema, la otra forma que puedes descartar partes es con el motor andando desconecta es sensor y se deben encender los ventiladores y prender el check suerte amigo.

Foco ruiz de México hace 6 años

Ya se le cambió el sensor de temperatura se reemplazo nuevo y sigue sin prender la temperatura subió hasta la mitad no encendieron los traigo desconectados alguna otra dugerencia

jose de Venezuela hace 5 años

Buenas amigo. Te comento primero que nada saca el enchufe que se encuentra en el sensor de temperatura con el carro encendido, deben activar el electro ventilador.De ser positivo este vehiculo no debe tener ningun tipo de fugas de refrigerante en mangueras rotas ni tapa ,si presenta algun bote de agua al tener presion por carro caliente solventelas y siga la prueba.La tapa del reservorio de agua del envase plastico debe ser original para cubrir con el libraje del vehiculo,no colocar tapa barata ,. En el segundo caso que no prenda el electro al sacar los cables debe ir directamente al rele que son dos y fusible ,ya que estos son los encargados de mandar la señal de corriente. Explico mas directamente: de los dos terminales que posee la valvula o sensor de temperatura, uno es la señal que dicha valvula le dice a la computadora prende el electro que estoy caliente y el otro terminal manda la señal al reloj para avisar al piloto de que valor presenta la temperatura. Para lograr todo esto debe tener la corriente emitida por los reles que se encuentran en la fusilera que esta al lado de la bateria. Saludos y espero soluciones y comenta como te fue. .

Roman de México hace 2 años

@joseYo tengo un Focus 2012 y mi aire acondicionado falla solamente en la medio día cuando el calor está muy alto los ventiladores prenden y se apagan ya remplase todos los sensores y bulbos, el aire funciona perfecto en las mañanas o por las tardes, nota sin prender el aire los ventiladores funcionan correctamente, también ya remplase los fusibles y relevadores

npastran de El Salvador hace un año

@Foco ruizHola, Foco Ruiz,
Me gustaría comunicarte contigo acerca de un
Problema de temperatura
Puedes escribirme a [email protected] o me das tu correo y yo te escribo,
Gracias saludos desde El Salvador

Rafa de México hace 9 años

Para mejor diagnostico estamos en naucalpa 5545423444 tengo un muy buen scanner.

luigi de México hace 2 años

Buen dia a los cuantos grados debe prender el ventilador de un focus 2001, GRACIAS

Miguel de México hace 8 meses

@luigi110 grados centrigados

Wolverin de México hace 7 años

Yo tengo el mismo problema y lo lleve al mecánico y me comentó que tenía que ponerlo directo o que tenía aire el radiador por eso no prende el ventilador. Que me sugieres gracias

Mejor respuesta (según gerardi)

gerardi de México hace 7 años

Los mismo tenia el mio, de hecho el electrico me lo dejo directo y ya no me gusto por que todo el tiempo esta accionado, lo que le hice al mio , le compre el bulbo en la ford que me costo 242.59 con el numero de pieza m3f1z-12a648-a

tomas pineda de México hace 5 años

Y este sensor es del que va en la culata del focus atras del alternador , te pregunto ya que el mio no activa los abanicos.

Rafael de México hace 7 años

Causas por las que no encienden los ventiladores son,
1 que el sensor no funcione
2 que los ventiladores no funcionen
3 que la resistencia de velocidad baja de los ventiladores no funcione y esa resistencia está ubicada en la parte superior entre los 2 ventiladores sobre la nave de los ventiladores
4 que el sistema tenga una fuga de agua aún que sea mínima, muchas veces el tanque está roto
5 que el tapón del recipiente no sirva
Revisa eso y a ver qué tal, si lo solucionas me comentas que fue 👍🏼

gerardi de México hace 7 años

La solucion al problema fue que compre el bulbo de temperatura en la agencia ford que me costo 242.59 con el numero de pieza m3f1z-12a648-a

aron de México hace 4 años

Sera como el de la foto el sensor que usaste

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npastran de El Salvador hace un año

Hola, Rafa
Dónde podría buscar el problema acerca de Voltaje elevado de 3.5 voltios a 4.00 Voltios en motor Caliente, cuando el voltaje debería ser proporcional a la temperatura elevada, de 1 voltios hacia abajo, ya se le cambió sensor de temperatura, y sigue igual
Es un 2000 Ford focus MT DOCH ZETEC

Saludos

delfin de Argentina hace 6 años

Hola alguien me podría decir se encuentra situado el bulbo del Ford focus tdci 2011?

AndresSM de España hace 6 años

Roscado en la culata, zona lateral donde va filtro gasoil, hay que desmontar carcasa filtro aire, filtró gasoil y carcasa plástico de concentración gases motor.

Alex de Colombia hace 6 años

Buenas tardes, alguien me podría colaborar estoy buscando el sensor de temperatura del Ford Focus 2007 muchas gracias

El deivit de México hace 6 años

En medio delas bobinas 2 y 3

alain1968 de México hace 3 años

@El deivitOk este es el sensor de temperatura de la culata, pero me dijeron que hay otro en la base del motor y este no lo encuentro alguien me puede ayudar. Gracias

Jose de España hace 6 años

Hola buenas tardes tengo un Ford Focus del año 2009 y si le ha cambiado junta de culata termostato se le ha limpiado el circuito de refrigeración dos veces y también se le ha limpiado el radiador y todavía me sigue cogiendo muchísima presión en las mangueras alguien me puede ayudar un saludo

[email protected] de México hace 3 años

Disculpa y ya lograste resolver ese problema?. . . Porque yo aún No

Alfredo de México hace 5 años

Buenos días alaguien que me pueda decir donde va el sensor de la temperatura de focus 2.0 ZX5 modelo 2005 gracias

j dor de Estados Unidos hace 5 años

Hola mi focus 2008 nomas se calienta cundo boy en un trafico a vuelta de rueda. Cuando boy recio no se calienta balla a donde balla

miguel de México hace 5 años

Eso ya son tus abanicos, ya no tienen la fuerza para girar a la velocidad que es

Perez de México hace 5 años

Alguien me puede decir dónde va el switch de temperatura que controla el ventilador del radiador

clara riestra de México hace 5 años

Hola tengo un for focus 2001 automatico,le cambiaron la bomba de la gasolina porque ala hora de pizar elacelerador arriba de 60 perdia la fuerza ,y temblaba ya con la bomba nueva ahora se apaga y ya deplano no quizo encender , el mecanico dice que es el sensor de la temperatura, sera posible que si tiene danado el sensor ya no encienda por ese motivo.

Caballeromex de Estados Unidos hace 5 años

Focus 2011 El medidor de temperatura llega al máximo y manda fuera el A/C, el ventilador está trabajando y no se calienta,. . . Puede ser el sensor de temperatura que hay que cambiar? Para que funcione el A/C

Roman de México hace 2 años

Yo tengo el mismo problema, solo que nomás falla al medio día, si prendo el aire en la mañana o en la tarde-nocje funciona correctamente solo falla a la hora pico del calor, prenden los abanicos y se apagan a los 10 segundos

miguel de México hace 5 años

Hola buenas, yo tengo un focus 2002 de arbol sencillo, el detalle es que se daño el sensor de la temperatura, este nomas trae uno, en la toma de agua, este prende los abanicos y mueve la aguja en el tablero, ya he comprado varias marcas de sensores, ya conectados al abrir la llave la aguja se va asta amediados y al encnder el auto la aguja empieza a marcar desde ese punto y jamas prenden los abanicos, consegui uno usado y funciono muy bien, el detalle que tengo ahora es que la toma original el sensor era de rosca, esta toma se daño y solo pude conseguir la nueva que es de sensor de presión, pero tengo ese detalle, que jamas penden los abanicos y marca desde la mitad para arriba y asta ahorita no he podido encontrar un sensor usado de presion, alguien que me oriente que hacer...

raymon de México hace 5 años

Esos carros así es su sistema de ser k lo prendes se sube ala mitad el indicador de temperatura

Edgar de Chile hace 5 años

Hola si alguien me puede ayudar tengo un focus 2012 arregle toda la parte mecánica del motor sensores pero me sube la temperatura por que aveces no prende el electro y aveces si que puede ser me dijeron que podía ser el modulo que esta en el electro !!!

raymon de México hace 5 años

Puede ser el sensor del electroventilador o el termostato ke en ocasiones no abra te recomiendo cambiar primero el termostato x el costo ya que el sensor es mucho más caro

Edgar de Chile hace 5 años

El termostato se lo cambie donde va el sensor del electroventilador?? Michas gracias

miguel de México hace 5 años

Yo ya encontre el problema de mi carro, que le cambie el sensor de temperatura pero nunca prendia lo abanicos, result ser una resistencia que esta en medio de lo ventiladores, esa estaba dañana, solo cambie esa resistencia es un conector que esta enmedio de los abanicos y le puse sensor nuevo y trabajo a la perfeccion

José angel de México hace 3 años

Hola buenas tardes,, tengo el mismo problema con los abanicos solamente prenden cuando desconecto el conector del sensor... Pero al traer los abanicos c empezó acelerar el carro i esta gastando mucja gas no c si tienen algo en comun estas fallas

delfin de Argentina hace 3 años

Buenas con respecto a el electroventilador, yo tuve ése problema a los 190.000 km 1ro revice el fusible (andaba bien) luego desmonté el electroventilador y probé la velocidad andaba bien y luego la 2da velocidad la cual No andaba, reemplaze el electro y hasta hoy todo ok.

Francisco Morales de México hace 3 años

Buenas noches alguien me podría ayudar? Tengo un focus automático 2001, tengo un problema con el encendido, tarda para arrancar a veces hasta el 5to o 6to giro de la llave, luego ya que enciende la primera vez no vuelve a presentar falla alguna, solo me hace el fallo estando el automóvil en frío, que soluciones puedo llevar acabo o si alguien presento la misma falla, me pueda orientar, de antemano muchas gracias...

Pedro López de México hace un año

Yo tengo un focus 2001. Cuando lo enciendo por la mañana. Empieza a petardear. Eso por unos 10 min. Max. Después se le quita. Y así es todas las mañanas. Alguien que me pueda decir a qué se debe esa fallita. X favor. Se los agradecería mucho

Fernando de México hace 2 meses

Checa los inyectores ami me pasa a lo mismo y uno de los inyectores estaba fallando se los cambie y se soluciono

Martín de México hace 6 meses

No sé si está mal el Sensor de temperatura de la culata de mi Ford Focus 2006 2.0 Duratec 16V porque cuando está frío lo enciendo y sube la ahuja a la mitad, que es normal, pero cuando se sobrecalienta ya no sigue subiendo la ahuja y no prende el foco indicador de que está caliente. Adicional me percaté que no prende el compresor del A/A (no lo uso nunca), solo traté de que arrancara el ventilador encendiendo el aire y obviamente no prendió el ventilador. Agradeceré que me ayuden con sus comentarios para no gastar en vano en el sensor de temperatura

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Breton de México hace 2 meses

Yo tengo un Ford focus 205zx4 2.0 ya le cambié el sensor de temperatura y no entran los ventiladores ,si lo desconecto entran a mismo tiempo saque los relevadores para saber cuáles eran y al momento de quitarlos se pagaba el ventilador pero lo dejo trabajando un buen rato y nomas no entran no tira agua no hierve el depósito de anticongelante fusibles están bien mi correo es [email protected]

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