Problemas de Caudalímetro
Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
Leer más
Problemas más específicos:
No cambio el flujo del aire 
Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF Se quemó el caudalimetro
Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF Se quemó el caudalimetro 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Falla como si le faltara oxigeno
Ford Five Hundred 2005 3.0 lts versión sle 160000 kms
Se le cambio bomba de gasolina lavado de inyectores bujías bobinas están bien pero sigue igual en baja se mantiene estable pero cuando le mete velocidad empieza a fallar y mas cuando empieza a tomar temperatura el motor se ahoga mas es imposible k se mantenga estable lo escanearon y arrojo códigos p0113 mar...p174 sistema banco 2...p0102 circuito de maf entrada baja y p02106 ya se checo todo mantenimiento al maf sensor bien y nada...huele a gasolina cruda pero no echa humo es el olor espero me ayuden gracias...
17 casos
4
DA
El carro falla cuando le aceleró fuerte, hace la falla como si no funcionará la transmisión se prende el foco de la llave y el antiderrapante en el tablero, lo apago y lo prendo y se soluciona el problema, espero y alguien me pueda aconsejar, le echo lo mismo que el come tardó anterior también le cambie el cuerpo de aceleración y siguió fallando
Votar útil1
JI
La falla estaba en los catalizadores no se quitaron lo k se les iso fue nada más abrirles un orificio y retirar el relleno y quedo. Bien sigue regiregistra del check pero es x la dalta de catalizador esa era la falla
Votar útil3
JA
Mi carro va corriendo y de repente deja de acelerar me dijeron que es el cuerpo de aceleración que pueda estar desprogramado lo lleve a programar y me arroja códigos me lo recetearon y me dijeron que ya estaba pero me volvió a ser lo mismo lo tengo que estacionar y apagarlo lo vuelvo a prender y listo pero cuando lo acelero como que se me pone pachorron o sea no acelera normal y luego ya cuando entra el cambio ya se hoye normal pero al correrlo más de 70 a 80 o 100 km se mata y ya no acelera
Votar útil2
DA
Me hacia lo mismo y el ele trico me dijo que era el sensor oxigeno. Espero y te sirva
Votar útil
JA
Déjame ver se lo voy a llevar al eléctrico y le voy a comentar parque lo revise
Votar útilKI
@DanielTendrá que ver el sensor de oxígeno, con que el carro marque falla en el cuerpo de aceleración y se prenda el código de llave en el tablero? Ya que no aceleraba hasta que lo apague y volví a prender y ya funcionó normal, le metieron el scanner y salió falla en un sensor de oxígeno, gracias por su apoyo.
Votar útilED
Es problema es ocasionado x el interruptor del swuich BA en lado izquierdo dónde ba el conector del encendido
Votar útil3
AR
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
Votar útil2
OS
Hola amigo, se solucionó tu problema?? Yo tengo algo muy similar... ya le cambié la bomba el Switch y varias cosas mas, el carro después de caminar unos 5 min se jalonea y se apaga y me sale leyenda de motor modo protegido y presión de aceite bajo , ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleración pero ya no se qué hacer de tanto que le han hecho y no queda
Votar útilAL
Tu problema esta en la EGR hay que cambiarla y el cuerpo de aceleracion tambien ya el mio qedo solucionado
Votar útil1
VA
Yo tengo esta falla no acelera en parking lo apago y tarda para prender
Votar útilMI
Alguien me puede decir donde se ubica el sensor de oxigeno del sensor 1 banco 1 five hundred 2006
Votar útilJO
Buenas tardes disculpen sabrán porque mi auto corre pero no acelera como debe y más en subida pierde fuerza se forza mucho sube con trabajo
Votar útil
ComentarFalla y se mata
Ford Five Hundred 2006 100000 kms
Tengo un five hundred 2006 3.0 ase unas semanas empezó con una falla empieza a temblar se bajan las velcidad empieza a temblar y se mata lo trato de prender pero no arranca y cuando arranca empieza a temblar pero no aselara ya le cambie la bomba y el maf pero sigue igual q podria ser
18 casos
Roberto mendez de México hace 4 años
Tengo un five hundred 2005 el carro jalaba bien se le desoldo una pieza del chasis llanta izq. Lo lleve a soldar desconecte la batería pero al momento de arrancarlo si prendió y todo pero ya no acelero lo lleve al mecánico me dijo que era la computadora lo llevé a la R1 le pusieron una computadora nueva y Marco que era el cuerpo la pregunta es se tiene que cambiar el cuerpo de aceleración completo o solo el sensor si me podrían acesorar se los agradezco
Alguien sabe que batería llevá el five hundred...?
ComentarConsumo de combustible exesivo
Ford Five Hundred 2007 Motor 3.0 24 val. Sel 227035 kms
Le cambien todos los sensores de oxigeno sensor de presión de gasolina sensor maf y todo bien x unos días pero derreente empieza a consumir notablemente más gasolina ya lo escanee y me arroja código p0420 y p0430
No prende mi carro y huele mucho a gasolina
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 3.5 1050000 kms
Mi carro es un five hundred 2006 máquina 3.0
Y empezó a batallar para prender y después ya no prendió, y huele mucho a gasolina ya le cambie las bujías y el maf sensor y el sensor de presión de gasolina y aún sigue haciendo la misma falla la cual es que no prende que otro sensor puede ser ? Ya que llevo tiempo y no le encuentro la falla...
Y empezó a batallar para prender y después ya no prendió, y huele mucho a gasolina ya le cambie las bujías y el maf sensor y el sensor de presión de gasolina y aún sigue haciendo la misma falla la cual es que no prende que otro sensor puede ser ? Ya que llevo tiempo y no le encuentro la falla...
5 casos
¿Problemas con un Five Hundred? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!