Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Falla como si le faltara oxigeno
Ford Five Hundred 2005 3.0 lts versión sle 160000 kms
Se le cambio bomba de gasolina lavado de inyectores bujías bobinas están bien pero sigue igual en baja se mantiene estable pero cuando le mete velocidad empieza a fallar y mas cuando empieza a tomar temperatura el motor se ahoga mas es imposible k se mantenga estable lo escanearon y arrojo códigos p0113 mar...p174 sistema banco 2...p0102 circuito de maf entrada baja y p02106 ya se checo todo mantenimiento al maf sensor bien y nada...huele a gasolina cruda pero no echa humo es el olor espero me ayuden gracias...
17 casos
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DA
El carro falla cuando le aceleró fuerte, hace la falla como si no funcionará la transmisión se prende el foco de la llave y el antiderrapante en el tablero, lo apago y lo prendo y se soluciona el problema, espero y alguien me pueda aconsejar, le echo lo mismo que el come tardó anterior también le cambie el cuerpo de aceleración y siguió fallando
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JI
La falla estaba en los catalizadores no se quitaron lo k se les iso fue nada más abrirles un orificio y retirar el relleno y quedo. Bien sigue regiregistra del check pero es x la dalta de catalizador esa era la falla
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JA
Mi carro va corriendo y de repente deja de acelerar me dijeron que es el cuerpo de aceleración que pueda estar desprogramado lo lleve a programar y me arroja códigos me lo recetearon y me dijeron que ya estaba pero me volvió a ser lo mismo lo tengo que estacionar y apagarlo lo vuelvo a prender y listo pero cuando lo acelero como que se me pone pachorron o sea no acelera normal y luego ya cuando entra el cambio ya se hoye normal pero al correrlo más de 70 a 80 o 100 km se mata y ya no acelera
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DA
Me hacia lo mismo y el ele trico me dijo que era el sensor oxigeno. Espero y te sirva
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JA
Déjame ver se lo voy a llevar al eléctrico y le voy a comentar parque lo revise
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@DanielTendrá que ver el sensor de oxígeno, con que el carro marque falla en el cuerpo de aceleración y se prenda el código de llave en el tablero? Ya que no aceleraba hasta que lo apague y volví a prender y ya funcionó normal, le metieron el scanner y salió falla en un sensor de oxígeno, gracias por su apoyo.
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Es problema es ocasionado x el interruptor del swuich BA en lado izquierdo dónde ba el conector del encendido
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AR
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
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OS
Hola amigo, se solucionó tu problema?? Yo tengo algo muy similar... ya le cambié la bomba el Switch y varias cosas mas, el carro después de caminar unos 5 min se jalonea y se apaga y me sale leyenda de motor modo protegido y presión de aceite bajo , ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleración pero ya no se qué hacer de tanto que le han hecho y no queda
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Tu problema esta en la EGR hay que cambiarla y el cuerpo de aceleracion tambien ya el mio qedo solucionado
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VA
Yo tengo esta falla no acelera en parking lo apago y tarda para prender
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Alguien me puede decir donde se ubica el sensor de oxigeno del sensor 1 banco 1 five hundred 2006
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Buenas tardes disculpen sabrán porque mi auto corre pero no acelera como debe y más en subida pierde fuerza se forza mucho sube con trabajo
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ComentarSensor de presion de gasolina
Ford Five Hundred 2007 185000 kms
El código que arroja es el sensor de presion de gasolina, ya va en 3 ocasiones que se le cambia y sigue arrojando el mismo problema. Se apaga el auto cuando va caminando como si dejara de inyectar gasolna. Tambien se le hizo cambio a filtro y bomba de gasolina, se mando a revisar la computadora y ésta funciona correctamente. Que podria ser????
3 casos
Fermín González de México hace 5 años
Tengo el mismo problema quien puede asesora
Lleve el coche directamente con la persona especialista en computadora, y Es un falso dentro de la computadora que marca el fallo de sensor pero este trabaja bien, por lo que le hicieron un “puente” y ya trabaja sin ningún problema
Sugiero revisen los multiples de entrada que son de plastico y los empaques. No soportan las entradas de calor provenientes de la valvula EGR (atras y abajo del cuerpo de aceleracion). . . Primero descarten esto, si pueden resetear codigos. Despues cancelen la linea proveniente del escape al EGR.
El mio fallafa en baja , le habian cancelado unas tomas de agua en el cuerpo de aceleracion , porqueestaban dañadas , pero sigui fallando , se quito y se le adapto como casquillos lostubos de un filtro de gasolina de chevy se lo hizo un tornero y los volvieron a poner a funcionas y ya jalo sin problema, el detalle del cuerpo de gasolina es que se tapan eso conductos o se pican y empiezan a gotear y la computadora registra esa variacion ya que el agua cae dentro del cuerpo de aceleracion hay que repararlos es facil y economico la reparacion.
Que tal , mi carro no enciende ,ya le cambien el interruptor inercia de la bomba de combustible y aún no logro arrancarlo , al abrir el switch para arrancarlo se oye que la bomba de gasolina se activa , pero no arranca , cuál podría la falla? Gracias
ComentarFalla de mi carro
Ford Five Hundred 2007 5000 kms
Tengo un problema con mi carro se tironea cuando va corriendo le cambié el repuesto de la bomba de la gasolina y aún así sigue con la falla
1 caso
Me cuesta mucho trabajo que encienda en las mañanas
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 230000 kms
Cremallera de direcciónSensor de temperaturaBomba de aguaBomba de gasolinaCuerpo de aceleraciónDa marcha pero no arranca
Da marcha pero no enciende sigo dando marcha lo aceleró suelto bonbeo y despues de un buen de intentos arranca, le cambie arnes del cuerpo de aceleración, sensor de temperatura, repare la cremallera, bomba de Agua, bomba de gasolina y mas de 5 mecanicos y no se que hacer
3 casos
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