Hola estoy desesperado mí carro se acelera o en veces, no se acelera pero si voy a una velocidad y el carro está me 2500 RPM al cortar con clutch no bajan se queda acelerado el motor que creen pueda ser, ya se cambió cuerpo de aceleracion, lavo map, y varias pruebas el scaneer no arroja nada :/ gracias bien día.
Me sucedio lo mismos,... yo saque y limpie el cuerpo de aceleración... pero seguia acelerado, resulta que el problema originante era la bomba reductora de presion estaba rota ( diafragma pinchado) al acelerar filtraba nafta y la mandaba al multiple.
Antes de desarmar la bomba..., mira dentro del multiple de admision...
Si ves liquido (nafta)...
1- algun inyector que pierda...
2- la bomba( al trabajar en vacio, te la manda al multiple)
Me di cuenta que al prender el aire acondicionado se le quita la falla :/ mañana mandaré le cambién la banda de accesorios, ya que leí en un post la cambiaron y se soluciono entonces espero sea eso si no me iré con tu teoría y ver si me pasa lo mismo
Hola ya se le desajustaron los frenos traseros pero,cuando frenas prolongadamente se quedan pegados de nuevo y esto ocaciona que esten muy justos los frenos delanteros. Por favor necesito ayuda para este problema,gracias
Amigo yo le hice mantenimiento dos veces a la bomba de freno me decían q tenia desgaste y se mordian las gomas a la final compre bomba de freno nueva y se soluciono el problema
Ya hace mas de 1 año que tengo este problema, yo pense que era problema del tambor donde introduces la llave, pero creo que no. Este problema consiste en que las balizas estan apagadas pero suena el ruido continuamente como si estuviera prendidas. Si alguien tubop este problema y lo reparo, le agradeceria si pudiera ayudarme a solucionarlo, MUCHAS GRACIAS
Hola Ignacio! El problema puede ser el destellador o la plaqueta del conmutador de giro donde va insertado, a veces con un destellador nuevo se corrige, si no hay que adaptar un destellador de los antiguos (termo mecánico, inclusive más barato) Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Muchas gracias Luis; voy a intentar solucionarlo, como te cuento ahora el auto no tiene giros ni balizas es la unica forma de no escuchar ese ruido. Gracias por ayudarme
Bocina o Claxon se quedo pegada y sonaba sin parar con el vehículo encendido y andando, coincode que llovia y también se iluminó el indicador de la bateria dos veces.
En ocasiones no reconoce la llave en 2do contacto, queda bloqueado y no da marcha... debo intentar varios veces... suele funcionar dando un solo contacto...
Se me queda pegada la llanta delantera izquierda y la trasera derecha, le he cambiado el liquido de frenos, mantenimiento a los frenos, y se le hizo una purga al ABS con el scanner pero el problema me sigue, este no es siempre pero he notado que cuando freno suave o por muy poco tiempo es cuando mas me pasa ese problema, ¿ha alguien le ha pasado lo mismo y que haya encontrado la solución para que por favor me ayude?. Gracias
Hola Amigos, ya se me soluciono el problema que tenia, no había escrito hasta que hiciera por un buen tiempo el ensayo, donde me lo arreglaron me dijeron inicialmente que era la Bomba lo cual la cambiaron y pague un buen dinero por ello, luego de un tiempo muy pero muy corto volvió la falla, lo lleve por garantía, lo volvieron a revisar en la Ford y finalmente dijeron que era el ABS lo cual me toco pagar otro dinero para el cambio y luego ya como de uno o dos meses no ha vuelto a fallar, espero esto les ayude a los que tienen el mismo problema. Saludos
Tengo un fiesta kinetic 2014. Estaba andando y de repente lamluz de duro izquierda quedó trabada encendida. Cuando quiero poner el guiño para girar hace clic clic clic en el tablero y se apaga la señal pero lamluz queda siempre fija
Pruebo del lado derecho y anda normal. Probé las balizas y solo en el tablero marca la luz derecha, la izquierda no sale. Apagó el auto y la luz de guiño izquierda queda encendida fija (no intermitente como debería ser). Agradezco quien pueda ayudarme. Gracias!
Ayer se me daño el electro hoy le pongo uno nuevo y ahora el carro me presenta un fallon le cuesta para prender y cuando logra acerlo el tuvo de escape suena como un tractor la aguja del recalentamieto se quedo pegada y me prende la luz del recalentamiento que sera
A mi me paso lo mismo, pues habia quemado la empacadura del bloque, se la cambia y listo, cuesta para prender es por eso adema fijate si tienes el aceite de color blanco, pues si es asi esta pasando agua para el motor
La veleta se queda pegada, ya he cambiado el bulbo de temperatura y checado cada conexion del ventilador y de la parte de abrajo y nada, sigue igual. Cuando enciendo el carro se prende y ya no se apaga.
Buen dìa Opte por cambiarle el radiador ya que habia fuga en el, espero mejore el rendimiento. Le he hecho pruebas y la veleta funciona bien, solo espero en verdad sea eso.
Buen día... Alguien sabe como restaurar(resanar) el espejo del lado izquierdo de un ford ikon2004 alguien lo paso tirando y la base se quedó pegada...
Cabe mencionar q estoy ya gastando mucho en el lo acabo de componer del árbol de levas y ahora se calienta por lo q ahora no puedo comprar espejo nuevo... De antemano gracias
Buenas, tengo un ford fiesta 1.3 año 98 y el problema es que se acelera mucho y ya le he cambiado la válvula iac nueva y aun se acelera solo y queda pegado la aceleración y se apaga solo se escucha ahogado y también cascabelea el motor ese era por que estaba mal una parte eléctrica pero el electromecánico me dice que puede ser un inyector pero me dijo que funciona. Ya no se que puede ser.
Si ves liquido (nafta)...
1- algun inyector que pierda...
2- la bomba( al trabajar en vacio, te la manda al multiple)