El refrigerante ebulliciona

Ford Fiesta 2012 max, ambiente, 4 puer, 1.6, c/cola zet rocam 150000 kms
Buenas tardes. El refrigerante llega a 102 grados c y se enciende la 1ra. Veloc. Del electro. Baja hasta 93 grados y se apaga el electro, y así sucesivamente. Pero... se aprecia que el refrigerante dentro de la base del termostato ebulliciona y salen borbotones o burbujas por el retorno hacia el depósito del líquido. Me pueden ayudar. Muchas gracias.
garzachu de Argentina hace un año  
GA
1 caso 
leonardo_fuentes de Venezuela hace un año
Buenas amigo, según lo que lo que indicas el ciclo de encendido y apagado del electro está perfecto ya que todos los fiestas vienen programados con esas especificaciones, ahora lo del burbujeo es hasta cierto punto normal lo que debes verificar si el refrigerante se consume, si la tapa está en buen estado o si existe fuga en algún punto ya que esto normalmente hace ese efecto, ahora sí todo esta ok la recomendación sería hacer un purgado del sistema y para eso solo bastará que con el auto totalmente frío quites la tapa del reservorio del refrigerante, enciendas el vehículo y lo dejes así por dos minutos o como ya sabes controlar la temperatura del auto lo dejes llegar hasta los 80° y alli cierres el reservorio, con esto saldría todo el aire del sistema de enfriamiento del motor
abdon lopez de Venezuela hace un año
Buenas revisa el nivel del refrigerante , trata de ponerle un refrigerante que sea de buena calidad y que sea 100% puro nonlo mezcle con agua
garzachu de Argentina hace un año
Buen día. Gracias leonardo y abdon. Lo voy a purgar como indicas y te cuento. El líquido refrigerante es nuevo, en proporción 40/60, la tapa de cilindros esta recien reparada, (válvulas, asientos, guías, limpieza, ETC.) junta y bulones nuevos, bien torqueados. Estando la temperatura del líquido refr. En 93 grados c, apago el auto, lo dejo en contacto, y con el obd conectado veo que la temperatura sube y llega aveces hasta 104 grados c. Y ademas estando apagado se escucha que burbujea el líquido en el sector de la base del termostato, y luego salen borbotones por el tachito del compenso o recuperador, proveniente de la base terrmostato. Estan en marchaa, y en ruta, la temperatur se mantuvo en 89/90 grados c. Haré la purga que me indicas y te cuento.
Sergio Rodas de México hace un año
A mi me paso lo mismo, me lo denaron asi despues de arreglar caja, la solucion fue purgarlo. Tal como mencionan los compañeros. Otra falla que ocurrio a teriormente fue que empezo a calentar y no abanzaba ni una cuadra porque empezaba a tirar el anticongelante, la falla fue la bomba de agua, las aspas ya estaban porosas, son de plastico, se trozaban con facilidad. Y asunto resuelto. Todo tiene un tiempo de vida util, asi es que si el carro ya tiene sus años, es normal que valla pidiendo el cambio de siertos componentes y luego otros mas. Tomenlo en cuenta. Saludos.
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