Es normal que el agua o refrigerante haga ebullición y sobretodo cuanto el carro es sometido a subidas; el indicador de temperatura se mantiene normal (no pasa de la agua del medio); al carro se le hizo limpieza de radiador y se reviso el termostato optandose por abrirle unos agujeros para que el refrigerante circulará. Hace ebullición en todo el circuito: mangueras y tanque que por efecto tiende a botar el liquido por la tapa