Ford fiesta 2007
Ford Fiesta 2007 4 puertas 4 cilindros 119000 kms
Hola amigos mi carro es un ford fiesta 2007 s
Pero el. Problema que tengo se sigue calentando
Ya le. Quite el termostato le. Cambie el sensor de temperaturabpero solo me. Duro el gusto un dia se volvio a calentara sera el. Sensor de temperatura que eat falla el ventilador no entra en tiempo y la ultima vez ya no entro
Pero el. Problema que tengo se sigue calentando
Ya le. Quite el termostato le. Cambie el sensor de temperaturabpero solo me. Duro el gusto un dia se volvio a calentara sera el. Sensor de temperatura que eat falla el ventilador no entra en tiempo y la ultima vez ya no entro
8 respuestas
KI
Hola hermano, estuve con lo del calentamiento del ford hace mucho tiempo. Y prácticamente soy un experto. No debiste de antemano quitar el termostato, pues es lo que separa el agua fría de la caliente, al quitarlo, siempre habrá agua caliente. Te recomiendo amigo ponerle un nuevo termostato, y simplemente con un taladro y una mecha fina hacerle 3 o 4 huecos de 2mm o 3mm para que siempre haya flujo de agua y libere presión, de esta manera el calentamiento de tu carro mejorará muchísimo. También te recomiendo que pongas a trabajar el electro siempre en alta, que hagas un puente al Relay de alta, para que siempre trabaje en alta. Y siempre mantenga fresco el motor. De esta manera va a mejorar mucho tu vehículo. Asegura de purgar siempre el vehículo y que no haya fugas en el sistema
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Ok gracias amigo lo hare
Votar útilKI
Consultalo con mecánicos amigo o en otros foros, y verás que la mayoría te hablara sobre el termostato. Justo allí haciendo esos pequeños orificios. Siempre habrá flujo de agua y no habrá tanta presión, aún así el termostato se tranque siempre pasará el agua. Y el electro, los ford som carros que calientan demasiado porque trabajan a altas temperaturas, es su único mal. Pero póngale el electro a trabajar fijo en alta, o póngalo a trabajar solo la alta. Pará que usted vea hermano siempre estará refrigerado.
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Ok gracias amigo ya lo resolvi era el relevador del ventilador no estaba trabajando al 100% poe eso se calentaba y solucion
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Es una buena practica lo de los barrenos al termostato, e igualmente verifica que ninguna manguera tenga una fuga y trata de mantener siempre bien purgado el radiador... con eso te evitas muchos problemas
Votar útilMA
Gracias amigo ya lo resolvi era el relevador del ventilador no entraba a su tiempo y sin fuerza no mandaba la señal a la computadora del coche pero ya quedo solucionado
Votar útilKI
Si amigo esas son cosas mínimas y detalles mínimos que siempre van a sobre calentar tu carro. Eso, que una manguera tenga fuga, que el envase del refrigerante esté mal tapado. Que haya fuga por el sensor del termostato entre otras, por eso te digo que mi electro lo puse a trabajar siempre en alta. No desde que lo prendes, si no que puentie el Relay de alta para que cuando prenda el electro prenda a toda fuerza y sin detalles para que no te vuelva a pasar lo del relevador. Es una posible opción amigo de muchas que hay. Pero si hay soluciones al recalentamiento que es bastante frecuente en este carro
Votar útilCA
Y como se puentea el relay de alta
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