Hace un año mi vehiculo recalento pero no llego al limite de la temperatura, lo lleve al mecanaico y me sugirio eliminarle el termostato y hacerle el by pass el cual se le hizo, por un tiempo de 4 meses el carro se porto bien no presento problemas, hasta hace poco que ha dañaado 4 envases los parte y ahora vuela la tapa del envase, el refrigerante que utilizo es el rojo, le coloque el electro ventilador full todo el tiempo previendo que esta deficiente la aresistencia baja, los carbones esta bien aun original y completos, ahora me dice que puede ser que el radiaador este tapado otros dicen que es la compresion que se esta devolviendo. No se que hacer por favor ayudaaa. Quien pueda orientarme
Como dice Ricardo, tiene fuga de compresion debido a la en la calentada que tuvo. NUNCA se debe eliminar el termostato, ESTE REGULA EL PASO DE REFRIGERANTE EN EL CIRCUITO dandole tiempo en el radiador a que baje la temperatura, es increible que al dia de hoy no haya gente que sepa o entienda esto. Ahora lo que tendrias que hacer es cambiar la junta de la tapa, repasar el plano de la misma, fijarse que los orificios de pasaje de refrigerante no sean mas chicos que los de la tapa, colocar el termostato y en caso de seguir calentando limpiar el radiador. En el tiempo que lleve hacer todo ese trabajo puedes hacer una limpieza del radiador llenandolo con vinagre blanco, cuando lo vas a colocar lo vacias y enjuagas con agua limpia, luego poner el refrigerante.
Hola Jose, el problema se debe al recalentamiento que tuvo, ademas de la mala reparacion efectuada por el mecanico. Hay que sacar la tapa o culata, hacer el plano y cambiar la junta con el espesor adecuado para mantener la relacion de compresion. En estas cosas no existen soluciones majicas.