Problemas y fallas del Ford F-550

Tengo una F550 2006, se apaga los indicadores del tablero y la radio, la camioneta sigue encendida pero no hay forma de ver nada, luego vuelve y se encienden, la camioneta pierde fuerza como si bloqueará la transmisión, se revisaron todos los fusibles y relay, también los módulos, se escaneo y no marca ningún código. No sabemos que provoca este fallo. Porque es constante.

Me prende el check y me marca baja presión en motor

Cuando presiono el botón para que suba la cama hidráulica solo se escucha un sonido y no levanta

Pierde potencia y en el tablero me marca potencia de motor reducido y si la tengo andando un rato y la apago ya no quiere arrancar solo ase como si no inyectara diesel

Tengo una falla en el motor power steoke al encenderlo no me trabajan todos los inyectores al hacer corte manual siempre fallan dos el detalle es que no son los mismos siempre en ocasiones el 1y 3 la apago buelvo a encender y ahora son el 4 y 6 y asi me los cambia cabe mencionar que se mandaron todos los inyectores a laboratorio, se le cambio aceite y filtros cambiamos modulo idm y la falla continua ademas que no cuento con el escaner para poder checarla

El prende pero cuando arranco el no tiene fuerza

Tengo un problema con una Ford f550 2008 6.4 diésel , no funciona el turbo no sube mas de 1/4 la presión luego prendo y apago el motor y como si se receteara algo y le pongo en D le acelero y ya sube la presión a casi todo después dejo de acelerar y cuando vuelvo a acelerar ya no jala el turbo a mas de 1/4 y se pone muy burra la camioneta.
Los turbos acaban de ser reemplazados y sigue igual.

La unidad en una instancia se apagó en carretera, ahora ya encendió, pero no se mantiene y me marca el sensor de posición del cigüeñal, ya es nuevo junto con el sensor de posición de árbol de levas se retiró el arnés y se cambiaron las líneas de alimentación del sensor del cigüeñal, el problema persiste de que no está en sincronización con el CMP
Me. Podrian dar una referencia que hacer...Pero la unidad ya arranca

La unidad estuvo parada un año, se descargaron las baterías, se reparo l transmisión automática, ya se cambiaron los inyectores, se cambió la bomba de alta presión de combustible y no arranca ya llevo tres meses y no arranca

Le cambie los filtros de combustible y salio esa falla los filtros son originales

No enciende luz direcciónal lado izquierdo y stop del mismo lado

Amigos trabajo de protección civil tachira y nuestra unidad de rescate es un super duty f550 V10 y esta presentando la falla de perdida de presión de aceite en alta... en baja se mantiene normal pero cuando se acelera cae la presión casi a cero... me informaron que puede deberse a residuos en el colector pero quiero información de alguien que sepa o halla tenido el problema para poder solucionarlo ya que es uno camión relativamente nuevo nunca se le a tocado el motor... nuestros mecánicos están capacitados pero es mejor asegurarse ya que nunca han desarmado un motor de tal magnitud...| espero me puedan ayudar gracias de antemano

El depocito de enfriador de agua del turbo tira el agua acaso sera la bomba de agua

Por que no se escucha el radio de mi camioneta f550 nada mas aparecen las letras seek

Al parecer uno de los inyectores no está inyectando combustible, pero ya se cambio el inyector y se revisó la toma de corriente pero si hay corriente, se tiene que arrancar con arrancador por qué solo no puede, y no aguanta la 3 velocidad vacía

Tengo una Ford f 550 motor 6.0 y cuando habro la yave no se oye el ruido de los inyectores
Y no prende si le hecho éter prende mientras le estoy echando
Alguien sabe algo de este broblema

Tengo una Ford f 550 motor 6.0 y cuando habro la yave no se oye el ruido de los inyectores
Y no prende si le hecho éter prende mientras le estoy echando
Alguien sabe algo de este broblema

Gracias de antemano...está falla es rara ya que no marca nada el escaneo que se le ha realizado es un motor power Stroker 6.7...al circular arriba de 6okph el motor se apaga ya se le cambio arnés de motor Bomba de baja y de alta turno...se sigue apagando se le metió el escáner original

No enciende
No marca nada de fallas el tablero

Dice a encender pero no se queda encendido que puede ser el problema

Va dando y se desacelera pero no se apaga y luego solo se compone, y lo vuelve a hacer con continuidad

La camioneta estuvo andando y de pronto se apagó ahora enciende y luego de unos segundos se apaga

Buena noches a todos los colegas maccnicos de esta pagina el problema es el siguiente que tengo prevista un motor ford 485 me gustaría saber q tipo de vehículo lo trajo en primera estancia la cuestión es q el cliente quiere dejar el motor a inyección pero tengo dudas sobre el tipo de ramal q lleva ya qqes una adaptación para un camión modelo 82 acá en Venezuela no se q modelos sera en otros lados por favor necesito de su asesoría y de alguna manera de su ayuda gracias buenas nochess

Quiero si alguien sabe qué tipo de motor trae la F550 XL SÚPER DUTY POWER STROKE 2007

Le prende un código de llave inglesa en el tablero y empieza a fallar se hace bien burra que creen que sea

Tira aceite por la caja de velocidad de un tapon redondo de la parte abajo de la caja de velocidades. Es una caja de velocidades 4×4 de navigeitor 1998.