Falla la bujia del cilindro 3, ya cambie bujias cavles, lave inyectores y sigue igual el escaner me marca cilindro 3 quito la bujia la cambio y al siguiente dia vuelve a fallar, tengo 1 año vatallando t no queda bien.

Alta vibración, no fuerza arriba de 40 millas, bujías Motorcraft, después bobinas nuevas nada, scannel para ver los códigos, marcaban tiempo adelantado, los Phasers que son los engranes de tiempo que van en los arboles de levas los cambié nuevos, cadenas de t. Bomba de aceite, selenoides que controlan los engranes. El problema se corrigió en parte

No le llega corriente a la bujia

Falla similar a problemas de bujias (el motor tiembla en ocasiones) despues de correr una hora presenta la falla al hacer el alto y se normaliza al momento de acelerar a 1500 rpm restableciendose presentando el codigo sensor del banco 2 muy atrasado

Tiembla el carro y falla de la bobina perdió potencia y dejo de funcionar el aire acondicionado.

Hola amigos mande a limpiar el carburador y ahora cuando enciendo la camioneta, dos bujias de un lado del motor y dos del otro lado no funcionan. Las bujias y cables son nuevos. Saque las bujias, las limpié, las probé que tuvieran continuidad y estan ok. Al prender saco el cable y este manda corriente ok pero no hace la tradicional falla de motor cuando una bujia esta dañada o algo por el estilo. Quiero saber si es falla del carburador o tendrá algo que ver con el distribuidor. Saludos

Mi Ford 150 empezó con una falla que pareciera bujía pero no es, es decir prende bien pero al acelerar falla mucho más no hace explosiones! Ya le he cambiado todo desde el distribuidor completo, bujías cable de bujías módulo y bobina y nada! Que será??

Resulta q ya los revisaron en la máquina y los monto en la camioneta y al rato de andar la empieza una falla de bujias a lo cual el aceite lo diluye a Delgado y el nivel de aceite se aumenta mi pregunta ¿Por qué pasa gasolina hacia abajo y daña el aceite, estando todo revisado?

Mi camioneta enciende bien se maneja bien pero después de unos 10 minutos empieza a arranarse, como si fallara bujías o alimentación de gasolina algo eléctrico que al calentarse hace que falle alguien que me diga si ya le paso

Buemos dias amigos si se soluciono lo del humo negro y falta de potencia de la fortaleza. Se escaneo y ni era tps ni nada d sensores. Arrojo falla en banco 1 y 2. Eran 2 cables partidos en bobina bnco 1 y otro en el bnco 2. Se solucionaron y seguia el humo. Y se logro detectar que 2 bujias no estaban
Trabajando. Se cambiaron y listo solucionado todo y esta trabajando fino. Disculpen que no pude informarles en su momento.

Barranco la camioneta tres bujías trabajan y 3 bujías no trabajan se mojan de gasolina Igualmente 3 inyectores trabajan y 3 quedan abiertos. Alguien me puede ayudar a saber que le pasa a mi camioneta por favor.

Hace menos de un mes le mande cambiar el motor a mi troca y desde que la recogi del taller no se le quita la falla de bujias ahumadas ya las cambie y las sigue ahumando, tiembla mucho, no la he llevado a un diagnostico pero me da mala espina que sea algo grave como valvulas que no asientan o algo en los pistones, lo curioso es que todas las bujias hacen lo mismo, le revise la presion en los pistones y marca de 120 a 130 libras mi correo electronico es [email protected] p. D, el motor es v6 4.2L detras de el motor lleva dos valvulas electronicas tenian unas varillas desconectadas que hace se habre y cierre esas valvulas pero no paso nada sigue igual

Tengo una f150 4.2 2006 me empezó a ser una falla una tembladera la bobina estaba reventada sela cambiamos con todo y sus cables y bujias la falla sele Quito un polo pero sigue igual sin fuerza y temblando que podrá ser