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Un desastre organizacion sur lanus oeste.

Ford F-100 2008 ford f100 super duty  168000 kms
Tengo una Ford F100 duty xlt 2008 nunca habia tenido ningun problema hasta que empezo a fallar al arrancar, el motor giraba pero la camioneta no arrancaba... sin dudar la lleve al concesionario ofiacial donde la compramos (Organización Sur Lanus oeste. ) una semana mas tarde llaman para que la retiremos. 2600+500 =3.100$ a el otro dia la camioneta ya no arrancaba. Volvì a llevarla y con muy mala predisposiciòn y una corta discusión aceptaron volver a revisarla, algo que tendrian que haber hecho sin mediar palabra.
Otra semana mas con la camioneta en su poder, llaman y dicen que ya solucionaron el problema, voy de nuevo a buscarla (1 hora y media o 2 de viaje. Desde zona norte a sur. )
Llego y no solo la camioneta no arrancaba, sino que tambien una correa hacia un chirrido insoportable, a lo cual le pregunto al encargado que me habia atendido que era, y me dice: No es nada, ahora le tiro un poco de siliona y para. Apago la camioneta para probar que arranque, y no arrancaba. Volvi a dejarla 4 dias mas y llaman y dicen que estaba lista por 3 vez. La retiramos el viernes pasado y ayer lunes 7/10 ya no arrancaba.
Quisiera saber que se puede hacer en estos casos... ???
Gracias y Saludos.
Leonel de Argentina hace 11 años  
LE
10 respuestas 
ariel de Argentina hace 11 años
Tuve el mismo problema, es mas la compre en la misma concesionaria, tengo la misma 2007 4x4, me anda perfecto y estoy mas que feliz, tuve una epoca que se me puso muy puta para el arranque, el problema es la presion de nafta (valvula de alivio o algo asi) te explico detalladamente y con palabras poco tecnicas, a veces en la manguera que va desde el tanque de nafta hasta el motor queda con aire osea con una burbuja, eso hace que el arranque tarde mas de lo normal, o que te arranca al toque y a los 5 segundos se apague... con el tanque bien lleno se soluciona pero gastas fortuna... tenes que ir a un mecanico y decirle que ese es tu problema, no vayas a la ford... y tampoco caigas en el chamuyo de los inyectores (que se la re bancan) no le pongas aditivos onda liqui moly y esas giladas porque no sirven y te la cagan mas
el dyno de Argentina hace 9 años
Hola tengo una f100 4x4 2007 y cuando prendo el aire acondicionado enfria acopla pero al rato me pone el motor en modo emergencia lo apago apago el aire y sin volver a prender el aire el motor va de lujo que problema tendra el aire acondicionado
jorge de Argentina hace 9 años
Tengo una f100 con cummins electronico 2008 y me falta aceleracion no me llega al regimen final
Aníbal de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una F100 xlt 2006 motor mwm 4,2 6 cilindros, está teniendo un problema de chupada de aire, ya se revisaron todas la mangueras, abrazaderas, filtro de gas oil y el problema sigue; aparece una burbuja en la manguera y el filtro se vacía!!!. Un conocido me dijo que pueden ser unas juntas que lleva dentro la bomba inyectora!. Quería saber si a alguien le pasó lo mismo, antes de llevarla al bombista y que me vacune. Gracias.
jorge de Argentina hace 9 años
Tenes que revisar las valvulas de la bomba alimentadora si tiene bomba rotativa bosch ve revisa el tornillo calibrado de retorno de combustible de la bomba asia el tanque si no se soluciona viene para colocarle una pequeña valvula ant retorno para manguera de 8mm muy practica barata algo de 80$-- que se coloca entre la manguera de aspiracion del tanque y la bomba alimentadora es la solucion suerte amigo tengo banco de pruebas
MAECELO de Argentina hace 9 años
Hola amigo lo único que te queda por hacer es llevar tu camioneta a un servicio responsable guardar todos los comprobantes de organización sur y metere mecha con un buen abogado o defensa al consumidor y adema denuncia en la fabrica que dicho sea de paso son los que ponen a los concesionarios como representantes de la marca. Yo tuve un problema similar y les cobre el gasto. Saludos y suerte...
MAECELO de Argentina hace 9 años
Hola amigo lo único que te queda por hacer es llevar tu camioneta a un servicio responsable guardar todos los comprobantes de organización sur y metere mecha con un buen abogado o defensa al consumidor y adema denuncia en la fabrica que dicho sea de paso son los que ponen a los concesionarios como representantes de la marca. Yo tuve un problema similar y les cobre el gasto. Saludos y suerte... - MAECELO (Hoy) Denunciar comentario
Ruiz de México hace 7 años
Alguin con este mismo problema que yo, mi camioneta ford f 250 4x4 super duty 2001 trabaja perfectamente solo que al estar en la carretera despues de dos horas de camino pierde fuerza y no se apaga solo pierde fuerza no avanza , la apago la dejo descanzar una media hora y sigue trabajando en perfectyas condiciones alguien que le aya pasado lo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonel)
jorge de Argentina hace 7 años
Si ahí hay un problema con la temperatura de combustible en la mayoria de los casos es la bomba alimentadora de combustible que esta incorporada en la bomba de alta presion que al aumentar la temperatura pierde rendimiento pero tambien hay que revisar el retorno de los inyectores por que con un solo inyector que tenga exesivo retorno ya es basta para que ocacione esa falla espero le sirvan estos datos
Ruiz de México hace 7 años
Mucha gracias Leonel voy a revisar esto que me dices
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