Ford Explorer Golpe al rodar unos 100, 200 - 500 metros - Opinautos

Golpe al rodar unos 100, 200 - 500 metros

Ford Explorer 2007 eddy Bauer 4X4, Aut 136000 kms

Al rodar mi camioneta por primera vez en el día y al recorrer de 100 a 200 metros o un poco más de distancia da un fuerte golpe, le metieron la computdora y daba error en 3 y 4, recetearon y el error desaparecio, sin embargo la falla continuó, le volvieron a meter la computadora y sale todo bien, cabe destacar que este golpe lo da solamente al poquito tiempo de rodar...luego no vuelve a golpear durante todo el día, aún si se apaga y enciende y vuelve a rodar. Solo golpea fuerte al rodarla por primera vez luego no. Los cambios los hace suavemente, El vehiculo estuvo parada 1 año, solo se movía de retroceso y hacia adelante unos 10 metro ¿Cúal Podría ser la falla? ¿Donde podrí empezar a chequearpara descartar? Gracias.

Caripero de Venezuela hace 10 años

Me pasó lo mismo

1 caso

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Amigo tienes que reprogramar tu transmisión automática, ella tiene una unidad mecatronica que es la encargada de hacer los cambios, borrando el error no solucionas el problema...

Caripero de Venezuela hace 10 años

Hermano FJ513 gracias, ¿Como se se reprograma la transmisión? como dije, da 2 o 3 golpes al rodarla por primera ves...y a poca distancia (100 a 200 mts). Despues anda bien todo el día.
Se repite el ciclo al volverla a mover porvezprimeraal díasiguiente

Caripero de Venezuela hace 10 años

FJ513, en otro lado me recomiendas meterle Scanner al modulo "PCM" y ver el codigo que da ¿Me podrías aclarar si el Modulo "PCM" y la unidad Mecatronica es lo mismo? o son dos cosas diferentes, Gracias por tu Respuesta Hermano.

FJ513 de Venezuela hace 10 años

El modulo PCM es la computadora de la transmisión automática (si tiene algún fallo o error te indicara un código, dicho código dira que es la pieza que esta defectuosa), la unidad mecatronica es una pieza ubicada en la transmisión automática, en ella hay sensores electrónicos y piezas hidráulicas encargadas de controlar cambios

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Esta transmisión (6R) se desprograma , presentando un fallo como si la transmisión estuviese danada, dando golpes y cambios erroneos, con la programación debe quedar bien ( lo que llaman actualización del software) , claro esta...en el caso de que no tengas algún sensor malo ( si estuviese un sensor malo el modulo pcm guardara esa información )

Caripero de Venezuela hace 10 años

FJ513 la Camioneta da 1, 2 o 3 golpes al moverla por primera vez , despues pasa el resto del día fina, los cambios son suaves y no erroneos... solo golpea al haber recorrido unos 100, 300-500 metros, solamente en ese lapso despues todo bien.
Hermano me da pena contigo, no se nada de mecánica y las reparaciones son caras...por eso necesitode tu valiosa ayuda y nuevamente disculpa, entre más cerca este el diagnostico...me supongo que menos gastos. Gracias Hermano por responderme, estoy pendiente de tu comentrio.

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Amigo Caripero la reprogramacion te la hacen en un servicio técnico ford... al parecer segun por lo que comentas , necesitas es una reprogramacion y listo

Caripero de Venezuela hace 10 años

Hermano FJ513, la falla que te describí ¿Es posible que se presente por el tiempo que estuvo sin movimiento? ¿se puede desconfigurar la transmisión por ese motivo? acabo de conversar con un mecánico que segunpresta servicio de Escaneo y le dige lo de tu diagnostico...me dijo que primera vez que escucha d que la transmisión se desprograma, me parece que ese mecánico no es muy bueno ¿Qué opina usted?

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Amigo caripero esa es una falla común de las Explorer caja 6 velocidades de esos años , muchas sufren de eso hasta con apenas 30.000 kms otras pasadas los 100.000 km sin fallas , es decir no hay un tiempo determinado , simplemente ocurre la desprogramacion , lo tuyo no es un caso aislado ,

Caripero de Venezuela hace 10 años

Hermano gracias por la tremenda ayuda, ¿Sera que esta falla se puede presentar por el tiempo que estuvo sin movimiento?, o sea la movia, pero 10 mts de retro y luego 10 a su lugar por lo menos cada15 días por un año. Mañana paso por la agencia Ford a ver si hacen ese trabajo, en la agencia me dijeron que podiaser un sensor de la caja pero que no lo vendían solo quehabía que comprar la caja y me parece una locura, tener que comprar la caja por un sensor, Su diagnostico me produce un poco de calma.

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Si no te convence llévala a otro agente autorizado ,no esta demás una segunda opinión... en el caso de que tenga un sensor malo que te digan cual es el código del error y que te impriman el reporte del scanner... tampoco eso de daña así no mas

Caripero de Venezuela hace 10 años

Hermano hoy fui a la agencia ford, hablé con el jefe de mecánicos, le comente la falla y me dijo que era el mecatronico que se lo cambiara a lo que yo le dije que se podía escanear y recetear y el me dijo que cuando eso comensaba a joder mejor era cambiarla ¿Qué opinas? me cobran un poco más de 50.000 y es sí, cuesta el repuesto solo 30.000, voy a seguir averiguando

FJ513 de Venezuela hace 10 años

Amigo a la final la decisión es suya... yo la reprogramaría y la pruebo algún tiempo... si deseas, ve a otro servicio autorizado, recuerda que ellos prefieren cambiar porque ganan por la mano de obra...es importante que sepas que al colocar la unidad mecatronica nueva igual tienen que programarla, y si vamos al grano igual no tienes garantia de que te la hayan cambiado tu pieza , muy posiblemente (te reprograman la tuya) y te cobran la pieza como nueva mas la mano de obra y te entregan una unidad mecatronica vieja de otro vehiculo alegando que esa era la tuya que estaba mala... por cierto cuantos km tiene tu carro

Caripero de Venezuela hace 10 años

Estoy en cuenta de lo que me dices, en las agencias quitan y ponen, no reparan, buscare otras alternativas, menos mal que más o menos tengo el diagnostico gracias a usted. Mi Camioneta esta cerca de 136.000 Km, sin embargo te puedo decir que soy muy cuidadoso con los carros que he tenido y los trato muy bien, te puedo decir que todos los servicios se los he hecho en la agencia ford. Y es del 2007, ahora estuvo como le dije casi un año sin moverla o mejor dicho casi sin movimiento.

Caripero de Venezuela hace 10 años

Hermano saludos, te informo que hoy lleve la Camioneta a otro mecánico, la escaneo y programo, me dijo que con eso era suficiente, pero será mañana que realmente la pruebe porque como le había dicho la falla se presenta cuando la muevo por primera vez en el día, sin embargo le cuento que cuando la movi hoy para llevarla al mecánico iba asustado esperando que diera el golpe pero gracias a dios hoy no dio el golpe pero de todas maneras le hicieron el trabajo, mañana cuando la pruebe le cuento como quedo.

Caripero de Venezuela hace 9 años

Hermano saludos, le han receteado reprogramado el Mecatronico y nada, le cambiaron el filtro de la caja y nada, sigue dando el golpe pero como más suave, ¿Qué podrá ser? yo pienso que si fuese el Mecatronico que falla...la falla se repetiria cada ves que ella arrancara e hiciera los cambios, y no sucede sino unasola ves, cada ves que se recorre unos quinientos metros, da el golpe y luego anda perfectamente bien todo el día, demás, los cambios los da tan suave que ni se siente. ¿Podrían ser las crucetas? Gracias hermano por su valiosa ayuda, espero su opinión lo más pronto posible.

FJ513 de Venezuela hace 9 años

Amigo por no dejar revisa los soportes del motor y la caja, también revisa las crucetas (pero no creo que sean las crucetas)... ya te quedan muy pocas opciones y una de ellas es la mas costosa que es instalar una nueva unidad mecatronica a ver si se soluciona tu problema...

caripero de Venezuela hace 9 años

Hermano no se ya que revisar, pero analisando la situación, digo yo, si la unidad mecatronica estubiese dando esa falla, debería ser continua, es decir, cada vez que comienza el ciclo, o cuando se arranque nuevamente despues de cualquier parada, debe de presentar la falla nuevamente y no la da sino cuando se mueve por primera vez en el día...eso es lo raro, digo aplicandole lo logico, ¿que piensa al respecto?

FJ513 de Venezuela hace 9 años

Antes de salir a rodar en la mañana por primera vez... desconecta el solo y únicamente borne negativo por 10 min , conectalo y arranca normalmente a ver si presenta la falla otra vez

caripero de Venezuela hace 9 años

Okey, una pregunta,¿Le despego el Borne Negativo por 10 minutos antes de darle encendido? o enciendo y le quito el Borne despues de encender, espero su respuesta lo más pronto posible para haverle esa prueba a ver si desaparece la falla, Hermano muchisimas gracias por colaborarme, Dios lo Bendiga.

FJ513 de Venezuela hace 9 años

OJO...desactivas tu alarma , abres tu puerta, abres el capot y le quitas el borne negativo... NO ENCIENDAS NI INTRODUZCAS LA LLAVE EN EL SWITCH luego de los 10 min , conectas el borne, cierras tu capot, enciendes tu carro normalmente y ruedala normal como siempre lo haces a ver si hace lo mismo

caripero de Venezuela hace 9 años

Okey, FJ513 Gracias por responder, estoy en deuda con usted, mañana le hago esa prueba a ver como responde y le cuento, pero hermano aplicando la logica, si fuese el Mecatronico, la falla deberia presentarse cada vez que se detiene la camioneta y se vuelve a poner en movimiento y no es así, solo golpea la primera ves que se mueve y a unos de 100 a 500 mts. , despues todo el día la camioneta anda fina...inclusive al apagarla por ratos y volverla arrancar, es más ni se sienten los cambios. ¿Qué opina usted de esa teoria?

xiloa de Guatemala hace 9 años

Amigo Caripero, en que terminó el problema del golpe que le sientes a tu explorer, lo solucionaste ?? yo tengo un problema parecido y se presenta cuando dejo de acelerar se le empieza a sentir un gople como que fuera en las llantas como que fuera una llanta con una piedra incrustrada... saludos desde Guatemala

Caripero de Venezuela hace 9 años

Hermano aun no, cambie el filtro de la caja, chequeo de crucetas, base de motor y caja, receteo y reprogramación de Mecatronico y nada, ahoravan a bajar y destapar la caja y hacer una revisión de los selenoides y las bandas, sin embargo amigo con respecto a tu falla, te recomiendo chequear crucetas yaprovecha de revisar labase del motor y caja a ver

xiloa de Guatemala hace 9 años

Gracias por responder, vere que hago entonces revisare lo que me indicas para ir descartando posibles fallas saludos y me cuentas que pasó.

Caripero de Venezuela hace 9 años

FJ513, hermano reciba un Feliz Año 2015 lleno de salud y prosperidad, amigo aparentemente el golpe que se le presentaba a la camioneta era producto del sensor que estaba segun pegado, hiceunviaje largo y dejo de golpear...pero en la vía, al llegar entre 79 y 80 Km/H hace un ruido como cuando se pasa por una parte corrugada, como una alcantarilla, ademas un cabeceo como cuando tiene una falla eléctrica, despues que pasa de 90 Km/h se le quita todo, y continua suavecita, tambien antes de llegar a los 70 Km/h. Por favor hermano que podría ser, quisiera undiagnostico antes de llevarla al Mecánico. Espero su respuesta y nuevamente muchisimas Gracias de antemano.

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