Suponiendo que ya realizaste la medición de la corriente que es el motivo por el cual supones que se queda sin ella te recomendaría revisar los relevadores de la bomba de gasolina a veces se sulfatan las terminales o el reelevador deja de funcionar como debe. Para ello tienes que revisar si tiene continuidad el relevador en su bobina y que no este en corto y probar que funcione cuando se activa con corriente. Puedes hacer de manera "casera" realizando un bypass y ver si la bomba trabaja de manera continua, si es así cambia el relevador. En mi caso así fue