Ya le cambiaron la cremallera. Y volvió a prenderse. Sugirieron cambiar el sensor de posicionamiento del volante y volvió a prenderse. Le cambiaron la suspensión y le pusieron llantas nuevas y volvió a prenderse. Ahora me dicen que compre otra cremallera. No puede ser esto posible! Mucho dinero!
Si cambiaron la cremallera tendrá garantía. Me da que estos no saben por donde andan o te toman el pelo, al paso que van si te descuidas te hacen cambiar el vehículo. El problema es de el sensor de giro del volante qu no se comunica con la computadora porque esta roto o porque no esta bien configurado, comprueba que indica el escáner de este problema te indicara unos códigos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como
Hola!! No me dan solución en FORD MÉXICO. Me dicen que de acuerdo a mi VIN no es candidato a Revisión. Por lo tanto estoy viendo con el Concesionario Ford de mi Ciudad un descuento. Compraré OTRA CREMALLERA NUEVA ☹️ Adoro mi Explorer y quiero tenerla arreglada.
El problema sera del motor hidraulico, de todas formas la averia que indica a ahora no es la misma que antes. Que errores da el escáner? Cuanto tarda en aparecer la averia? Llebas sensores en las ruedas y los pueden haber dañado
Este es el sensor que se prende. En un taller la escanean y me lo apagan. Cuando menos pienso ando manejando y se prende, tengo que ir rápido a ese taller para que lo escaneen, si lo apago así se traba el volante.
A mi me apareció en una 2011 ese código y se ponía duro el volante,, era el sensor map, que va en el filtro del aire... no se que tenga q ver pero esa fue la solución
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