Se le areglo la caja por completo porque se habia quedado sin aceite y quemo los discos pero al momento de ya aver reparado lo afectado y encenderlo no hacia ningun cambio y se le checo toda la caja bien que ñodria ser
Bueno aqui nadas mas cambiaron lo que vieron mal, falto hacer pruebas de presion a la caja, prueba a los solenoides de voltaje y resistencia, despues darle una revisada a tu cuerpo de valvulas y ademas lo importante dejaste sin aceite a la turbina y la bomba de gasolina, cuerda que el aceite en la caja no sirve para hacerla funcionar tambien sirve para lubricar los componentes mecanicos, sellos, orines, disco con pasta y mas, desde mi punto de vista el trabajo realizado fue a medias, ahora no queda mas que checar el sistema hidraulico y ver que la presion sea la necesaria para un corrector funcionamiento y eso el mecanico de transmisiones lo debe de saber hacer, saludos y suerte con tu caja, aqui andamos para apoyar en lo que se pueda
Mi carro es escort 99 solo hace cambio de 1 y 2 pero no avanza a la tercera trato de acelero asta 70. Y no cambia y la revolución llega a 2500 y no lo hace
Lo único que queda como dueño es checar el conector de la caja este bien de hay en fuera quedan muchas cosas a revisar, bomba de aceite, turbina, solenoides y servicio a la caja y eso solamente alguien con experiencia lo sabra hacer, tu motor trabaja bien al igual que el cuerpo de aceleración lo mal viene de la caja y sobre eso hay que ir a buscar el mal, bajarla desarmarla para diagnosticar no hay de otra mucha suerte amigo
Mi carro es un escort 98 sele hizo cambio de aceite de transmisión se le escaneo y sale falla de sensor de velocidades por este motivo no avanza sera por el sensor
Mi carro es un Ford Escort 2002 con caja automática entra retroceso neutral y todo lo demás pero no desarrolla las velocidades camino sólo en una velocidad...que puede ser?
Entran en modulo de proteccion por que anda fallando tu caja por alguna causa que se tiene que analizar, desde solenoides, valvulas, bomba de aceite, convertidor o algun switch interno de la caja, son varias cosas lo que puedes hacer es primero llevarla a escanear para ver que codigos de fallo trae y con esos hacer el cambio de algun componente electrico o fallo de conector, no es facil y quien se atreva a decir por aqui que es lo que falla te puede quedar mal, tu auto ya debe de traer alto kilometraje y eso indica desgaste de componentes mecanicos, lo que es mejor revisar la caja antes de llevar a algun taller y el escaner mucho mejor, ten cuidado de dejar tu auto en cualquier lado por que no todos te podran hacer una buena reparasion, saludos y suerte
Ok ese es un modo de seguridad que entra en tu auto para protegerlo, bueno mira tu auto ya es un modelo con alto kilometraje por lo que siempre recomiendo es bajar la caja para un mejor diagnostico o llevarlo a escanear para ver que codigos puede traer por solenoides, swiches o sensores de velocidad, siempre recomiendo bajar la caja por que como funciona atravez de 3 sistemas uno puede hacer que los otros 2 fallen y si reparas una falla pero que es ocasionada por otra entonces al poco tiempo de reparado el auto volvera hacer el fallo, por eso recomiendo bajarla para revisar en su totalidad sale mas caro pero sera un solo gasto y no muchos
Tengo un ford escor 1999motor 2.0 automatico no le entra la reversa le hice servicio a la caja y el problema sigue. Y ya no marca velocimetro nivel de gasolina nada q puede ser.
Hola que tal mi carro es un Ford escort lx se le arruinó el estarte después de repararlo me falló la caja no hace los cambios no entiendo que pudo haber pasado solo era el starter ahora no hace los cambios perdió fuerza solo tienen buenos la reversa y la l drive no funciona correctamente no hace cambios
Hola mi carro es un ford escort 96. Ya se le. Hizo cambio de discos. Pastas y junta superó sigue sin cambiar a tercera ya s elw cambio el tr pastillas selectora. Y computadora alguien que tenga otra opinión. No se cambiaron solenoide
Los solenoides se pueden probar, ya que son una parte importante en los cambios por el control que tienen en la presion del aceite, deben ser al rededor de 4, cada uno con una funcion diferente, que les hagan la prueba si estan mal por muy nueva que hayas dejado la caja no funcionara correctamente, eso te lo debio de decir tu mecanico, suerte amigo
Tengo un escort 97 se reparo transmisión al ecender y seleccionar directa avanza y entran todos sus cambio pero al detener en un semáforo o un alto no baja los cambios y arranca en 3 o 4 me podrán ayudar
Tienes que hacer una prueba de presion por que parece que es tu convertidor el que esta mal, comunmente cuando se hace reparacion o cambio de caja se tiene que cambiar el convertidor, hasle la prueba para que veas como anda al igual que la bomba de aceite, de lo contrario tendran que revisar cuerpo de valvulas, TR y sensores de velocidad, suerte amigo
Buen día tengo un problema en la transmisión automática de un Ford récord 94 minivan Ojalá alguien pueda ayudarme
Mi auto si entra reversa y primera pero no entran los demás cambios lo curioso es que de repente entran y puede durar varios días bien y de repente le vuelve la falla ya van tres veces que le pasa este problema por lo regular dura dos días pero está vez si duro un poco más que podrá ser?
Gracias espero respuesta buen día!
Tengo un Ford escord 98 XL estándar el problema es que se quedó en una sola velocidad en la primera para ser exactos pero la palanca se ISO muy dura y no me permite hacer ningún otro cambio de velocidad
Acaban de repara la transmisión, se cambió todo los sensores, relax y todo, si voy en Over drive solo sale en 3ra, me indica el Mecanico que es la computadora, alguien me puede orientar, si manejo y hago los cambios manuales desde la primera baja y subo a drive hace el cambio de primero a, segunda y tercera, no hace el cambio a cuarta, de su auxilio.
Mi transmision es estandar de un carro ford escort 1994 el problema eque no entran los cambios mas bien es primera tersera y rebersa parado si le entra primera tersera pero la rebersa no y abees en primera truena como si no aplastara el embrague esto me susedio de repente lo unico k tiene la palanca de cambios es que el soporte que la de tiene conla palanca esta rroto espero me puedan ayudar o dar ydeas de que tiene gracias
Tengo que acelerar a 4000 revoluciones para k entren los cambios luego después de eso entran todos los cambios normal pero si lo apagó y lo enciendo de nuevo ya no entran los cambios tengo que volver acelerar a los 4000 revoluciones para que entren todos los cambios normal. Se bajó la caja para cambiar los discos pero no estaban gastados igual se cambiaron pero el problema sigue se cambió sensor de velocidad y tampoco ojalá alguien pudiera ayudarme a solucionar el problema gracias
Saludos Jesús, la transmisión automática, en modelos del 2000 y anteriores, es criterio del mecánico debe ser cuidadoso porque en cierto casos se debe cambiar solo dos ó tres litros de ATF a lo mucho para evitar fallas posteriores como en tu caso... Desconozco l as condiciones de tu vehículo, algunos propietarios nunca hacen mantenimiento a la transmisión los venden y el nuevo dueño busca tener bien vehículo y Zas!!! He visto fluido de color café con 80,000km y los vehículos funciona excelente en los algunos otro casos no, desde antes de los 40 mil se le dañó la transmisión ó tienen que realizar mantenimiento más profundos, en tu caso me parece que le cambiaron todo el fluido lo que provocó fugas internas.
Porque la transmisión no da marcha y contiene agua el aceite ya se lo cambie el aceite el empaque y sedaso apenas dos meses tienes el carro y ya tiene agua ese es el problema unos me dicen que esta quemada y otros dicen que al mejor es el serpentin del radiador espero que me digan k es el problema gracias
El problema es que esta pasando agua por alguna fisura que se formo lo mas probable por un clasico calenton ya que el agua se calienta se aumenta el volumen y si la junta de la cabeza esta quemada tienes que reemplazarla
Buenas q tal ayer me plante con mi ford escort y parti normal y cuando gire una cuadra de la nada no quiso enganchar los cambios,le hice cambiar la prensa y no disco ni rodamiento desplazador,que puede ser??
Mi auto no cambia a segunda velocidad hasta que sobrepasa las 4 o 5 mil revoluciones, después de eso ya anda normal. Pero después de apagar y encender de nuevo debo acelerarlo para que haga el cambio a segunda y posteriormente funcionan bien todas las velocidades. Y asi cada que lo enciendo. Alguien sabe que será?
Los cambio en automatico no cambian esta en tercera velocidad
Y en manual lo tengo que arrancar en primera y hacer el cambio pero entra la tersera velocidad en lugar de la segunda ya se reparo la caja y no queda que podra ser espero me puedan ayudar gracias
Tengo un carro Ford escor 1995 no entran cambios y se siente pesado al momento de acelerar me dijeron q era el celenoide 2 de la caja de válvulas lo cambian y se siente más pesado que podrá ser
Ami me pasa lo mismo si alguien me pudiera ayudar, ya me dijo el mecánico que a lo mejor era la computadora se la puse y sigue igual ya se re paro la transmisión y sigue igual que podrá ser...
Buenas tardes amigo soy de veracruz tengo un de talle com mi carrito scort 97 al carrito no se siente que agalos cambios como que es lento para despegar ya a una velo sida de unos 70 o 80 se escucha fosado de jo de fusionar el velocímetro pero si lo pongo el la "L" agarra bien la primera tiene la la reversa igual agarra bien y la de solo no se escucha que caga anbio ya des pues de un a velo sida se escucha fosado no se si me puedan ayudar masco menos que se