Compré el auto de segunda mano y al año murió el burro de arranque. Compre un burro nuevo y lo cambié, arrancó OK. Luego a los 5 meses iba andando y siento como un corto en el auto se apagaron las luces y se bajaron a cero las agujas pero se normalizo seguí andando como si nada. Estacioné pero cuando quise arrancar no hubo caso. Estaba muerto el burro de arranque. Cuando lo desarmo estaba abierto como una flor el bobinado, lo cual me llamo mucho la atención. El burro era chino asi que pense que era de mala calidad. Asi que compré otro "mejor" a los 3 meses volvio a ocurrir lo mismo con este nuevo burro, nada mas que lo que se detono en este caso fue la parte de carbones. Se me ocurre que puede ser que queda energizado el burro y queda acoplado al motor y por esto ocurre este defecto. Recien saque el relay asociado al arranque y lo probé afuera con una fuente regulable unas 100 veces para ver si quedaba pegado. En nigún caso quedó pegado, pero lo que si me llamó la atención es que al energizar el relay, le bajé la tensión hasta 1.5V y todavia seguía cerrado. No se si aguas arriba hay algo mas aparte del tambor de arranque (llave) pero antes de seguir queria saber si a alguno se le ocurría algo mas. Entre los dos burros arme uno que funciona pero antes de volverlo a colocar quería encontrar el problema de origen. Muchas gracias!!!