Mi electro ventilador demora en apagarse

Ford Escort 1985 2 puertas 50 kms
Hola gente les cuento, hace poco hice motor nuevo y me le cambiaron él bulbo de temperatura porque decían que demoraba mucho en encender él electro( lo cual era normal para mi opinión) y caso es que enciende en la primer linea de temperatura pero al momento que apago él vehículo permanece encendido, pero no como antes unos 30 o 50 segundos aprox. Sino que controlado por reloj 30 min a mas, tengo q bajarme del vehículo cuando estaciono abrir él capot y desconectarle un terminal para que no me consuma la batería, él llega a una temperatura muy baja ( en mi opinión) y cuando enciende nunca corta (que sería lo normal) desde que enciende permanece encendido hasta ese lapso de tiempo que él auto queda estacionado normalmente sin él terminal, apago él vehículo desconecto él terminal y se apaga ( motor aun caliente) conecto terminal sigue funcionando, pasado 30 minutos a 1 hora conecto y se apagó... Como que él nuevo bulbo cumple su función pero no del todo bien demora muchísimo en cortar...si alguien podría decirme si se trata de mi bulbo o que otra cosa podría ser, gracias ( antes prendía en la mitad, bajaba y se apagaba y se prendía cuando volvía nuevamente a la mitad, todo normal)
Brian de Uruguay hace 7 años  
BR
2 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 7 añosContactar profesional
El problema es el bulbo... Definitivamente...
Brian de Uruguay hace 7 años
Te cuento no cambie aun él termo contacto (bulbo de temperatura) lo saqué del bloque del motor y lo chequie, en frío (temperatura) él me da continuidad o. O que creo que está mal, y cuando lo pongo en agua hirviendo él deja de dar continuidad, pero lo raro es que le hice instalación simple sin relay para descartar él relay en mal estado, el problema es que al ponerlo en agua caliente mi electro enciende, y en agua fría se apaga él electro (siempre fuera del bloque del motor, solo que al colocarlo nuevamente en él motor entra en temperatura de trabajo, prende pero nunca apaga, sera él bulbo que este descalibrado creo que se dice o él termostato? Desde ya gracias
joseluis de Argentina hace 5 años
Hola , a mi me pasa lo mismo , enciende en la letra N y no corta mas hasta que enfria , en ruta con temperatura baja no enciende nunca hasta que paro durante un tiempo en el trafico , el electricista coloco un bulbo de 2 pines de 88- 79 grados cuando el original era de 4 pines 95/90 - 100/95 puede ser que trabaja a muy baja temperatura ?
Adrianredondo de Argentina hace 4 años
Lo normal del escort en que temperatura trabaja...gracias
Ezequiel_88 de Argentina hace 3 años
La temperatura del escort debe ser de 91 a 95 grados...no debe trabajar a menos temperatura.
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