Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Chequear el alternador. Si por algún motivo debes cambiarlo, mejor hacerlo por uno original, es usual que los alternativos provoquen problemas de compatibilidad o carga.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede encender junto con la luz de Control de Tracción y/o con la de Freno de Mano.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Escape ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
2. Chequear el alternador. Si por algún motivo debes cambiarlo, mejor hacerlo por uno original, es usual que los alternativos provoquen problemas de compatibilidad o carga.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Buen dia
El indicador de ABS se enciende cuando giro el volante (izquierda o Derecha) y ya se queda encendido, pero cuando la apago y vuelvo a prender ya no aparece. Vuelvo a girar el volante y vuelve a encender, mientras no giro el volante no se enciende. Me podrían ayudar ?
Hola, revisale que el conector de ABS que va a la masa de rueda no este flojo o el cable no este trozado. Podria estar haciendo falso contacto cuando giras el volante y por ende las ruedas delanteras, tal ves y eso manda el error al tablero. Suerte.
Hola buenas tardes ojala me puedan ayudar mi camioneta le cambiaron los sensores del abs por que empezo apresentar falla en los frenos ya se corrigio ese problema pero ahora prende el sensor al girar el volante a la derecha
Que tal, hace como 6 meses repararon la cremallera de mi auto y al poco tiempo cuando giro a la derecha enciendo el VSA y ABS alguien tiene alguna idea de lo que puede ser?, ya lo escanearon y no arroja ningun problema.
Tengo la misma falla las luces se prenden y se apagan de forma espontanea el coche funciona bien no tiene falla mecánica de frenado o de conducción el motor funciona bien.
Recuerdo que tuve un problema similar y el problema fue que estaba mal centrado el carrete de volante, este suele quedar mal centrado cuando se baja cremayera , quita bolsa de aire y cuenta cuantas vueltas 3.5 vueltas intentalo a la derecha o la izquieRDA.
Hasta hace poco mi coche funcionaba perfectamente y un día voy acogerlo y me lo encuentro sin batería y lo conseguí arrancar con las pinzas y se quedaban los intermitentes puestos y las luces de posición puestas después de 2 días con la batería desconectada se arreglo solo. Ayer cogí el coche como de habitual y se puso el testigo del coche con la llave y no de di importancia porque se ponía y se quitaba y al llegar al pueblo empezó la fiesta en relentin se quedaba en 1100 revoluciones al girar el volante se encendía la luz del abs al arrancar parpadean las luces de dentro del coche y así asta llegar el punto de que no arranca valla pura mierda de coches alemanes no compréis open y menos mi modelo. Si alguien le pasa lo mismo y me puede ayudar a saber lo que le pasa se lo agradeceria
Ayer me ocurrió que al apagar el motor y cerrar el coche se me quedaban encendidas las luces de población trasera y delantera del lado derecho. Es curioso porque solo se quedaban encendidas las luces de ese lado. Al final lo deje y a las tres horas volví, se habían apagado, pero al ponerlo en marcha y pararlo otra vez se quedan encendidas. Ha pasado a alguien? Soluciones? Gracias
A mi me paso algo parecido y se me ha subido a 1100 rpm al cambiar la batería y el testigo de la batería se queda encendido también le pasa que alguna vez por mucho que aceleres , no pasa de 3000 rpm , se corta ahi, si paro y arranco de nuevo si , POrque? sabéis?, muchos fallos eléctricos este coche astra de 2005 H diésel 1.7 cdti , llevo desde 201 con el y lleva 2 alternadores , tres baterías y un sinfin de problemas mecanicos y alhora el embrague completo 800 € + mano de obra