Después de un rato por ejemplo unos 20 kilómetros recorridos se jalonea y se apaga, el escáner arrojo baja presión de la bomba de gasolina, ya se le cambió y se lavaron los inyectores y aún sigue la falla
Yo estoy igual la misma falla escape 2013 1.6 turbo ya le cambié la bomba de gasolina y me sigue haciendo la. Falla no marca nada más es un dolor de cabeza
Tengo el mismo problema con la 2013 turbo en mi caso está muy burra y ya no quiso acelerar últimamente, el escáner arroja que está dañada la bomba de gasolina de alta presión, de hecho ya la quito el mecánico es una pequeña que va por arriba en el motor, solo espero conseguirla y haber como queda, ojalá sea la solución ya que tengo tiempo con esa falla que nos trae de cabeza sobre todo al mecánico, les comparto imagen de la bomba dañada
A la mía ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y sensor de temperatura y otros sensores y no dan con la falla, según me comentan que no hay comunicación entre el módulo de la carrocería y la computadora, están en espera del diagrama original para irse por algún fallo eléctrico
Se tiene que revisar la válvula EVAP, esta situada en la parte del motor, detrás de las tuberías de aire que van del filtro hacia el turbo, esta válvula abre para liberar la presión del tanque y normalmente es cerrada a menos que le mande señal la computadora para abrir y liberar, existe una manera de limpiar esta válvula por que comprarla viene solamente con todo el arnes