No Selecciona el Cambio en Tablero PRND12

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 4x4 XLS 190000 kms
Buenas Gente. Tengo una ford escape 2006 3.0L V6 transmisión automática, al cual iba en carretera y de repente se me apago sola, luego al intentar encender me di cuenta que a pesar que la palanca estaba en pare, en el tablero salía D y el carro no prendía. Dándole y dándole en una de esas volvió a estar en pare y el carro encendió como si nada a los 30s estando en pare se cambio solo a D y estaba titilando entre D N y P. Le cambie el sensor de pare/neutro y revise las continuidad de los cables hasta la computadora y todo bien. Le llega los 5v de computadora al sensor TR. A un así al instalar el nuevo sensor TR el tablero prende pero no reconoce en que cambio esta si en P R N D 1 2. Allí he colocado la foto. En este momento estoy reiniciando la computadora y veré que tal.
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Jose Garay de Venezuela hace 3 años  
JO
8 casos 
Jose Garay de Venezuela hace 3 años
Sin solucionar por el momento
Jvisaez de Venezuela hace 2 años
Tengo actualmente el mismo problema, se apagó rodando, no quiso prender más y no marca en qué posición está la caja, si agarra los cambios, por qué la empuje en neutro y en pare no anda, pero al no llegar la señal de la posición de la caja a la computadora el carro no enciende. Me dicen que puede ser el sensor, un fusible o rele, pero ya me agarró la noche y no los pude probar todos. Si alguno sabe cuáles son los fusibles o relés que afectan la caja les agradezco, es una escape automática 2007 4x4.
Henry de Venezuela hace 3 meses
Amigo, lograste resolver esa falla? Cómo le hiciste? Mi camioneta presenta exactamente lo mismo
José Garay de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Lo. Mio resultó ser la computadora. Al parecer se dañaron ciertos componentes de ella y quedó en ese estado. La cambie y el carro quedó como un sedal
Jvisaez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches en mi caso resulto ser un cable dentro de la caja que esta pisado y estaba generando un corto, que quemaba un fusible, un cable del modulo dentro de la caja, el cual habia sido reemplazado y quedo mal montado con uno de los cablecitos pisados, generando el cortocircuito y recalentamiento de cables.
Carlos Céspedes de México hace 9 meses
Buenas tardes, tengo una Ford escape 2007 y tiene una falla, cuando círculo la palanca marca D y al ir en segunda y pasar a tercera en el tablero se pasa a N y 2 segundos después agarra tercera pero en el tablero sigue marcando N y la palanca D,ojalá me puedan orientar para saber que es...
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