Se prendió la luz del check engine
Lo llevé al concesionario, me dijeron que era sensor de oxígeno, según dijeron, lo repararon
Se vuelve a encender el check engine, el auto bota mucho hollin negro en el estacionamiento y algo como "agua", marca mucho consumo, presenta ralentí inestable, presenta un leve vacío al acelerar sobretodo en frio. (check engine alterna unos días prendido, otros se apaga)
Lo vuelvo a llevar al concesionario, no detectan falla, lo "reprograman" según me informan. Sigue botando hollín negro en el estacionamiento y "agua", sigue con el consumo muy alto, además ha empezado a botar un poco de un líquido entre amarillo y café claro en la parte delantera izquierda, más o menos a la mitad del neumatico del lado del conductor. El auto recién tiene 40.000 kmt y todas sus mantenciones en concesionario. Pareciera que no saben solucionarlo o bien te obligan a mantenerte amarrado al concesionario.