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Problema de ventiladores.

Ford Escape 2008 Motor 2.3 201678 kms
Hola espero me puedan ayudar el problema es el siguiente tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 el detalle es que no encienden los ventiladores cuando el vehiculo calienta ya se le cambio el sensor de la culata, le Revisaron los relays el termostato esta bueno y revisaron sistema electrico Todo esta bien y aun asi el carro presenta El mismo problema por favor espero me ayuden porque los ventiladores andan directos
Hugo garcia de El Salvador hace 4 años  
HU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo garcia)
Hugo garcia de El Salvador hace 4 años
Hola tengan buen dia pues ya se resolvio el problema y no es nada electrico deben de estar pendientes si la ampolleta de temperatura de la culata sale seca al momento de retirarla pues ese fue el detalle que nos hizo llegar a la bomba de agua pues no habia flujo de agua suficiente para que tomara la temperatura pues se remplazo y se realizaron las pruebas y activaron los ventiladores
Franlin de Honduras hace 4 años
Me paso lo mismo amigo encontraste el problema q me puedas ayudar
Hugo garcia de El Salvador hace 4 años
El problema que teniamos era que la bomba de agua no servia pues no habia fluido de agua hacia el motor por lo tanto la ampolleta Que toma la temperatura de la culata salia seca a la hora de quitarla se cambio la bomba de agua y asunto resuelto amigo eapero te pueda ayudar
adonis de El Salvador hace 3 años
Hola buenas noches, tengo un problema similar que apareció así, tengo igualmente una escaoe 2008 4 col 2,3 mecánica, se dañó el catalizador y se retiró, hace 10 meses y no he logrado encontrar, hace una semana se cambiaron los ventiladores, se pico la tuberia de aire acondicionado, y como no andaban prendiendo los ventiladores, se salió una manguera de radiador por que se quebró el tubo donde se insertan, se cambia radiador y termostato, lo que he venido notando es que tarda mucho en subir la aguja ya hace un año se cambió el sensor de la temperatura, lo que resulta es que esta generando demasiada presión y burbujas en el sistema de enfriamiento y llegó en un momento a 103 grados y no encendieron los ventiladores, el mecánico dice que es el empaque de culata, alguna opinión
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