Buen dia,me ocurrio hace dos meses eso es el embrague como tal que tiene degaste,y el bote por debajo de la caja quiere decir que el collarin(QUE PERTENENECE AL KIT DE EMBRAGUE)esta roto por ahi se escapa la presion, debes reemplazarlo completo,OJO SE DEBE BAJAR EL LO QUE SE LLAMA AQUI VOLANTE,es como un volante con muchos dientes,eso deben llavarlo donde lo cepillen y le quiten lo cristalino ya que yo no lo hice y me toco nuevamente tumbar la caja,espero te sirva de ayuda.
Hola amigos saludos. Tengo una camioneta ecosport. Año 2.006 motor 2.0 duratec. 4 x 2
Hace dias se daño el collarin hidraulico. Que va con el kit del clutc. Este perdio el liquido. Lo lleve al mecanico y supuestamente lo remplazo. Ahora tengo problemas en los cambios de la caja haciam adelante no entran bien. Y en el caso del retroceso no entra. Tengo que apagar el carro , meter la palanca de velocidad al retroceso y encender para poder marcha atras, ademas tiene fuga de aceite por debajo de la caja (liga de freno ). Tampoco fue sustituido el plato de presion ni el disco de embrague. Segun estaban en buen estado. Agradezco. Alguien me asesore para poder decidir. Gracias.
Buenas tengo un problema semejante mi camioneta tiene un bote de liga de frenos justo debajo de la caja y sucede cuando piso el pedal de embrague sera ese mismo coyarin el del problema
Hola buenas... Me cuesta mucho meter 1era y reversa... Ya se cambió la bomba del embrague todo lo q es disco y prensa están buenos... Se cambió el aceite y se cebó y aun así cuesta... Esto no es algo constante solo le pasa aveces es muy raro... Mi camioneta es una for ranger 2012...si alguien me puede ayudar por favor...
Hace dias se daño el collarin hidraulico. Que va con el kit del clutc. Este perdio el liquido. Lo lleve al mecanico y supuestamente lo remplazo. Ahora tengo problemas en los cambios de la caja haciam adelante no entran bien. Y en el caso del retroceso no entra. Tengo que apagar el carro , meter la palanca de velocidad al retroceso y encender para poder marcha atras, ademas tiene fuga de aceite por debajo de la caja (liga de freno ). Tampoco fue sustituido el plato de presion ni el disco de embrague. Segun estaban en buen estado. Agradezco. Alguien me asesore para poder decidir. Gracias.