Marcha y paró en un semaforo en otros modelos
Cuando lleba rato en marcha y paro en un semaforo vibra un poco
Volkswagen Touran 2005 5 puertal manual 1.9tdi 213085 kms
Cuando el coxe lleba rato en marcha y paro en un semaforo vibra un poco el coxe de q puede ser gracias!!
3 casos
9
VI
Eso es la válvula EGR o la válvula de pare suave como la llaman en muchos talleres, el problema es que se te a quedado la mariposa abierta y por eso se detiene el motor bruscamente a mí me pasó en un 2.0 ti motor bkd, esta válvula lo que hace es redicircular una parte de los gases ya quemados y los vuelve a meter al motor para contaminar menos pero mucha gente la anula.
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ComentarAcelerado motor en frio 
Solucionado
Renault Clio 2007 expression 110000 kms
Hola buen día
Tengo un clio 2007 y si me permites te explico
Solo es cuando esta frio el carro prende con 1250 rpm y cuando arranca y me paro en un semaforo esta en 2000rpm, pero cuando este se calienta se regulariza todo y anda como si nada. Se cambio valvula iac, tps, sensor de temperatura se escaneo y no marca ningún error
Saludos
Tengo un clio 2007 y si me permites te explico
Solo es cuando esta frio el carro prende con 1250 rpm y cuando arranca y me paro en un semaforo esta en 2000rpm, pero cuando este se calienta se regulariza todo y anda como si nada. Se cambio valvula iac, tps, sensor de temperatura se escaneo y no marca ningún error
Saludos
2 casos
Mejor respuesta (según skot)
Lo mismo me pasaba. Cambie las ligas del cuerpo de aceleracion (dale una limpiada ya que andas de paso) y les puse silicon de alta temperatura para que selle, quedó perfecto. No olvides calibrar la valvula Iac dando contacto unas 4 o 5 veces hasta que se apaguen los testigos antes de prender el auto :)
Lo de las revoluciones altas es porque tienes una entrada de aire, ya sea iac defectuosa, sensor tps, en la admision o en el cuerpo de aceleración, si el problema es que lo hace en frío pero no en caliente es que alguna de las ligas (puede que sean las de la admisión, ya que si cambiaste bien las del cuerpo de aceleración son las únicas que quedan) al estar frias dejan pasar aire por el circuito, cuando se calientan se expanden y terminan de sellar, eso pasa cuando las ligas ya estan muy resecas y/o viejas. Te recomiendo checar la admision en busca de entradas de aire por las ligas. Si fuera la iac o cualquier otra cosa el problema sería permanente, no sólo en frío, aparte de que éste tipo de problemas la computadora no los detecta. Saludos
No puedo encontrar la valvula Iac tengo un clio 2 2009 pack plus motor 1.2
ComentarRompi correa de distribución
Peugeot 308 2012 Allure con navegador 42000 kms
Estaba parado en el semáforo, arranque y se paro apareciendo en pantalla, " FALLO MOTOR - BLOQUEADO", y se paro con la inercia habré andado unos 30 mts. Marco dos botadores, y dobla valvula
1 caso
Un mecanico me paso maximo 14 mil el arreglo con todo llevando la tapa juntos a una rectificadora pra quedarme tranquilo que la tapa se manda a rectificar, tenelo en cuenta para ver cuanto te cobran
A mi se me acaba de cortar la correa y lleve el auto hoy 28/05/2016 y con repuestos originales 22mil. Quilmes buenos aires
ComentarProblemas en lectura de temp. Exterior y marcador de combustible
Volkswagen Vento 2008 luxuri 2,5 nafta 114000 kms
Estando estacionado arranco y se detuvo el motor en una pequeña ciudad del sur. Lo llevaron a un taller no muy sofisticado y a lo largo de un dia lograron ponerlo en marcha cuando me entregan el auto noto que no funciona ni la temperatura exterior , tampoco el marcador de combustible. No quise-que siguieran tocando y empezó mi calvario en la plata BS.AS.
Me hicieron comprar el sensor y tampoco funciono. Si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho
Me hicieron comprar el sensor y tampoco funciono. Si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho
7 casos
Alberto, por qué no consultas en www.clubdelvento.com? Registrate, te presentas y preguntas; hay muchos socios con Vento 2.5. Suerte!
Hola mi nombre es joel. Les paso a con tar mi problema tal vez puedan ayudarme. Compre un vento 1.9 tdi 2006. El auto aveces parece andar en 3 cilindros. Después cuando freo se apaga. Esta en emergencia por q el electro prende muy seguido. Y el medidor de combustible esta clabado. Al auto se le cambio la leva y se hizo el turbo completo. Espero respuesta. Gracias
Raúl Esquivel de México hace 6 años
Buen día amigo tengo ese mismo problema un mecánico le movió con el scanner y también le movió al tanque de la gasolina, pe podrías decir la solución por favor y Gracias
ComentarNo enciende
Ford Sport Trac 2007 116999 kms
Les comento buenos dias iva andando cierto dia con el carro y en las frenadas o en semaforos lo arrancaba y se me apagaba y si me prendia de una vez pero cierto dia no me volvio a prender y esta es la hora que no se que tiene no lee escáner
6 casos
ComentarFalla en motor
Ford Focus 2007 europa sport 200000 kms
Hola: tengo un ford focus europa sport 2007. La falla en cuando está encendido y detenido en un semáforo (por ejemplo) empieza con un ronroneo, en la "d" se siente mas que en "n", el mecánico dice que el tiempo está bien, me asegura que eso no es. Opinen ples. '
2 respuestas
sebastian II de México hace 6 años
Algun rodamiento o polea estacionado, revisa como de donde proviene el ruido.
Revisa soporte derecho de motor,son hidráulicos, al dañarse o vaciarse estos,transmiten vibración o excesivo ruido,que se siente más al estar en directa,checale x ese lado y nos avisas, saludos
ComentarTablero , luz de aceite
Chery QQ 2012 Light 5p Nafta 1.1 68cv 34800 kms
Se enciende la alarma cuando está parado , arranca y para la alarma y luz. Modelo 2012
1 caso
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