Problemas de P1504
Problemas destacados
No enciende Y check engine parpadea sin para
Ford Courier 2006 COURIER XL 2006 196755 kms
Hola buen dia a todos, les comento a mi vehiculo el dia de ayer me desplase a un punto despues de dos horas me me muevo a 300 metros para poner gasolina y vaya sorpresa el vehiculo no da marcha solo encienden las luces del tablero y el check engine no deja de parpadear, se le da un enpujor a la camioneta y solo asi enciende, cuando le doy llave se escucha como un relevador no deja de hacer click y como es intermitente el llenado de los inyecores sin parar en ningun momento, se escanea el vehiculo y solo arroja 2 codigos que no tiene nada que ver con el problema P0118 Y P1504.
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Sensor p1504
Suzuki Forenza 2007 Suzuki forenza 2007 sedan 4 puertas 130000 kms
De que es el sensor 1504 en Suzuki forenza 2007
La escaneo y me aroga dos codigos p1504 ypo103
Ford F-150 1998 Motor v8 4.6 158000 kms
Se apaga se tironea se acelera y desacelera
El carro se ahoga al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Laser 2002 1.8l 250000 kms
Mi ford laser 2002 1.8 se ahoga al acelerar y luego empareja, cambie sensor maf, pila de gasolina, limpieza d inyectores, filtro de gasolina y aun asi continua la falla, el scanner me arroja los codigos: p1504, p 0113, p0102, el carro prende rapido pero al acelerar para arrancar le viene la falla, el acelerador a fondo y el carro ahogado unos cuantos segundos hasta que empareja, olor full a gasolina, las bujias se ponen negras, alguien tiene alguna solucion?
6 casos
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo a me pasa lo mismo que logró solucionar con su carro. La misma falla la tengo yo ya no allí que haces
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaYo. Manana voy al mecánico haber q soluciones me dan si resuervo te envío
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo di. Con la falla es el sensor de temperatura q está malo desconectelo y sale a probar el carro con el aire o sin el aire y vas haber la diferencia. Tiene q comprarlo. Pero es algo q también m estaba matando. Ami. Gracias a Dios di con esa falla q es la misma q usted tiene en lo q lo haga m confirma yo ya al mío se la hice.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Que bien amigo, en mi caso ya he hecho esa prueba y nada, osea le he desconectado ese sensor y la falla igual
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola q sensor de la temperatura le compraste por el mío lo pongo directo y no falla cuando la conecto prendo el aire o arranco en mínimo y se apag
Carlos carvajal de Venezuela hace un año
A mí carro le pasó la mismo cuál es ese sensor ??
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Vertale el mío mejoro 100% con eso lo desconecte y lo sali a probar. Mejoro mucho como son eso carros q responde.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Claro ahora tengo q comprarlo la cápsula del la temperatura q está mala. El mecánico m dijo q esa cápsula le da señal al sensor MAF a la IAC y la aternador q por eso es q el carro cuando está mala esa cápsula se pone lento. Y hoy m di cuenta de eso.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Si a mi también me habían comentado eso, pero yo se lo desconecte y nada, le cambie hasta el sensor maf y nada, y el escáner arroja código de maf.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Miguel una pregunta, hoy me puse a probar de nuevo lo de la valvula y sabes que al desconectarla el carro se me apaga, a ti te pasaba lo mismo? por que recuerdo que hace tiempo cuando probe el carro no se me apagaba.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaHola buen día no amigo a mi no seme apaga más bien la falla de perder la fuerza desaparece.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaEs bien raro q se apague al desconectar eso. Más bien los electrodo prenden y todo
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
@Miguel PrietoAmigo ya cambiaste la válvula? Fíjate q entre probando y probando ahora le desconecto la válvula y efectivamente el carro empareja y agarra fuerza, pero ya he comprado dos válvulas y cuando se las pongo el carro comienza a fallar de nuevo, como te fue a ti?
@dennys garciaMiguel ami igual yo lo compre y lo conecto y vuelve a fallar
Dond van esas cápsulas mi carro presenta esa falla le cambié la válvula temperatura y sigue la falla y no se activa el electroventiladores pierde fuerza
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
04246377275 llámame amigo o pásame tu número para llamarte
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Buen día en lo q puedasm responde logro solucionar el problema o todavía
Pueden ocurrir dos cosas que el sensor de regulador de combustible este malo o la capsula de temperatura o a su ves el tps... Saludos
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo lo q no entiendo es q desconecto la cápsula de temperatura y sele quita la falla pero m consume más gasolina y las bujías se ponen negras. El carro anda bien pero. Llegar a su temperatura normal m falla m pierde fuerza pero desconecto el Sensor de temperatura un anda bien pero consume más gasolina. Noc si es porque la computadora va q el carro está frío y manda más presión de gasolina. Ayúdeme con eso no he podido con esa falla todavía amigo. M data cambiar el tps no más
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
@Miguel PrietoAmigo yo le cambie el sensor de oxigeno y mejoro en un 90% sólo le quedo una falla mínima, después d 15 días he notado q de nuevo esta oliendo a gasolina.
Pedro hernandez de Venezuela hace 10 meses
@Miguel PrietoBuenas amigo ami también me pasa lo mismo k solucionaste
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Ok voy probar con el Sensor de oxígeno. También amigo manana lo compro. Esta falla nos va a volver loco q no hemos podido saber q es amigo
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Si vale, lo q te recomiendo es q lo escanee y q te digan cómo está trabajando el sensor de oxigeno y bueno los demás sensores q tienen q ver con eso, pero q no solo te den un código y ya, si no q vean como están trabajando
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Si amigo yo mañana voy a Valera a moverme con esa falla y q m chequen bien el carro y poder solucionar del 100% esa falla porque el carro andaba bien fue de repente q se puso haci y los mecánicos lo q m am echo gastar es dinero y nada a un amigo
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigos logré dar con la falla de mi carro al carro Sele había corrido el damper porque la Cuña se comió porque el damper estaba flojo. Y no daba buena lectura con el sensor del cigüeñal. Esto es para aquellos que tienen el problema con el sensor de temperatura q hay q desconectarlo y el carro anda bien pero consume más gasolina. Yo perdí dinero con mucho sensores con bomba de gasolina con limpieza de inyectores y no era nada de eso no pierda su tiempo en eso y vallase al damper y lo sacas y veras q es allí q tiene el problema se lo digo con el 1000% amigos del club
Hola! 2 meses después te pregunto… si solucionaste tu inconveniente? Cómo va el carro ahora? Yo he gastado un dineral y se ahoga y consume full gasolina. Y justamente, válvula de temperatura, pío, filtro etc y aun nada que ver… mi grillo perdió la fuerza!
dennys garcia de Venezuela hace un año
@Mari86ramHola Amigo, en mi caso le cambie el sensor de oxigeno y problema resuelto. Pruebalo a ver.
Soy tecnico amigos yo les voy a decir primero escanear el carro... no tiene códigos de falla, si tiene vaya a revisar el sensor q les marque... ustedes si desconectan la válvula de temperatura, ect esto la pcm lo toma como menos grados es decir -20... como si estuvieran en polo norte... que dice la pcm módulo d control de motor... necesito mandar más gasolina para q el carro llegue a su temperatura 90grados la adecuada del motor... ella sencillamente retrasa los pulsos d inyección los hace más largos y hay más gasolina... ahora si hay perdida d fuerza no tiene códigos vayan y colocan un manómetro de gasolina al carro yo he detectado q 35psi lo normal y si aceleró tiene que subir 40psi no bajar, pero voy rodando y esa presión cae 20 y 10psi cuando voy en 60km y aceleró 80km... el carro se queda... problemas con la bomba o regulador. , entonces suelto el acelerador y esa presion sube 35 otra vez lo acelero y se va a 40psi esta falla no es comun es decir no es constante no lo hace todo el tiempo... si su falla es en mínimo no lo aguanta limpiar la iac, inyectores... o sencillamente ajustar con una llave 8mm y mover el graduador dl cuerpo d aceleracion... darle entrada d aire adicional para ajustar el mínimo... pero por experiencia esos carros fallan mucho el sensor maf... lo pueden limpiar con limpia contacto... el spray... ese maf q es la cantidad d aire q mide la pcm que pasa por el ducto. Si el ducto del maf al cuerpo d aceleración tiene entrada d aire esta roto causa entrada d aire eso causa que el carro... falle... yo veo los comentarios y creo q debn hacer la mayoría... de manómetro de gasolina... cualquier cosa me escriben a mi canal en YouTube técnico automotriz hector casadiego o instegram @hectorxavier914 bueno espero resuelvan y cualquier consulta me escriben...
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¡GRACIAS!
, y si le llega corriente a la marcha, pero aun así no da,