Lo checo un eléctrico y me dice que son los marcadores ,que se tiene que reemplazar por otro,no sé si sea un corto ,revisaron las tierras ,fusibles ,relai ,y están bien ,que me sugieren hacer.
El carro enciende bien... no bota humo,, pero hace 2 días comenzó a dar jalones mínimos y la aguja de las revoluciones comenzó a bajar sola y el carro vibra. Tiene los cables y las bujías nuevos, filtro de gasolina nuevo, la válvula IAC nueva,, Alguien sabe q tendrá o q mas puedo revisar...!! gracias... ( cuando enciendo el aire acondicionado también vibra un poquito ).
Viejo le cambie de nuevo las bujías y quedo como nuevo... ahora me dijeron q la valvula del minimo la sacara y la limpiara con spray limpia carburador...
Buenos dias mi carro es un neon 97 me esta presentando la siguiente falla: lo prendo y funciona bien pero despues de cierto rato( cuando calienta bien) empieza a fallar... las revoluciones enpiezan a bajar solas y se ponen estables asi hazce hasta que se apaga... le e limpiado los inyectores la valvula del minimo las bujias y aun sigue con la falla... espero su ayudaz de antemano muchas gracias...
Revisa si alguna manguera de la admision esta rota o agrietada y esta jalando aire ,sobre todo la que sale del filtro de aire que va a la garganta de aceleracion
Tambien esta fina amigo ricardo... hoy lo lleve a escanear y salio que la correa de la distribucion se salto uno o mas dientes... puede esa ser la falla?
Si lo viste en el escaner ,pues es el mejor diagnostico, yo se que cuando sucede eso no arranca o si logra arrancar es disparejo con contraexplosiones porque no sincronizan las valvulas
La camioneta dispara la aguja de temperatura como si estuviese recalentando muy rapidamente y vuelve a bajar sola como loca, levanto el capot y la camioneta no se siente con temperatura alta. Que puede ser?
Se hizo un reparación de motor general y quedo funcionando ok solo que después de que el motor esta trabajando en un semáforo la aguja del aceite del tablero se baja sola se acelera o avanza y vuelve a subir sera la bomba del aceite?!. . . O un sensor de que ese fallando
Buenas tardes saludos cordiales, les comento que a mí camioneta trail bleazer año 2007 motor 4.2 6 cilindros está presentando el mismo problema q la mayoría después de cambiarle la empacadura de cámaras que se había quemado, mi camioneta comenzó con el problema de la caída de la precio de aceite del motor a cero y al acelerar la a 800 RPM sube normalmente la presión a 275 como anteriormente ello lo hacía, pero la camioneta al caerse la presión a cero tampoco le suena nada continúa serenata con fuerza prende de atoque en fin todo normal inclusive en la mañana al encenderla todo trabaja perfecto revoluciones como 800 presión sube normal y al rodar un rato empieza a bajarse de vez en cuando de nuevo a cero...otra cosa a veces se me descargan los taquetes aceleró un poco u ruedo un rato y se cargan normal cero ruido la verdad está falla me tiene loco por favor alguien podrá dar una solución a la misma que haya vivido la misma situación por favor... Omar 04142223299 gracias de antemano
Hola ,,tengo un citroen c3 Petrolero año 2014... Pase a cargar combustible y no marco...quedo el indicador donde mismo , al pasar los dias seguia bajando y yo seguia recargando...pero el indicador solo bajaba no marcaba cuando lo rellenaba...esto hasta quedo en cero...pero esta lleno de combustible...
¡¡que puede ser? cual sera el problema??
Es porque te está fallando el medidor del tanque,viene con el filtro de combustible incorporado y se cambia todo para que no de problemas de suciedad en el filtro de combustible
Gracias...te pasaste...este lunes lo estaré a reparar y cambiaré todos los filtros y el aceite...
Minuto tiene 104.mil kilómetros
Me indican que puede ser que el flotador esté sucio
Gracias Por la ayuda
Al encenderlos todas las agujas llegan al máximo y luego bajan a su posición original y marcan lo real, al apagarlo se quedan las agujas y al rato se bajan solas, la aguja de la gasolina no está marcando la cantidad real, se le cambio el medidor y aún persiste, no sé si sea por el mismo problema del tablero ojalá puedan ayudarme gracias
Alguien que me ayude
Mi cobalt no pasa del primer cambio y no levanta la aguja de mhp solo la de revoluciones y se fuerza mucho y no mete el cambio, la aguja de gasolina se vuelve loca, y en veces en bajadas si sube la de mhp pero se vuelve a caer sola o cuando freno y ya no vuelve a subir, ya le hicieron un diagnóstico pero no le sale nada
Me prendió el testigo de bateria, pero esta raro porque ya lo cheque con un voltimetro y si me carga esta arriba de 13 y apagado el carro esta arriba de 12, voy a una cierta velocidad en carretera y quiero meter direccionales la abuja de velocidad se baja sola y al momento de meter intermitentes empieza a parpadear el testigo de bateria ¿Qué podría ser ahy?
Lo tanqueo y recorro muchos kilómetros y el indicador de gasolina solo baja dos rayas antes de que el carro comience a molestar por falta de gasolina, quiero saber si es problema de la bomba el tablero o la boya