Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Hola amigos tengo una fiat strada ańo 2004 el marcador de temperatura sube y baja todo el rato no se que es cambie el bulbo de temperatura que va en la culata pero perciste el problema cambie el termostato pero sigue con el mismo problema agradecere su ayuda saludos
Hola carlos es imposible que sea el termostato solo da el paso del agua mediante cierta temperatura 80 grados aproximadamente es para que el motor siempre este a su temperatura de trabajo si fuese el termostato no daría paso del refrigerante vehículo se calentaría. El problema radica en un cable a tierra que lleva en el múltiple de admisión de la culata que sale del ramal un cable solo saludos suerte.
Hola ya lo solucionaron. Es una camioneta que compre para la oficina. Me cuentan que hace mas de una semana que funciona perfecto. La aguja marca siempre y estable al centro del marcador. Antes subia y bajaba. Cuando revisaron el antiguo termostato estaba pegado en siempre abierto. Al menos poner / cambiar el termostato por el original nuevo fue la solucion.
Yo tengo el mismo problema en en strada 2013... hasta le saqué el termostato... le puse otro bulbo de ventilador para que trabaje más temprano... igual está con el problema
Tengo un problemita similar con el reloj de temperatura, dimos por quemado este reloj, y le instalamos uno aparte, ahora estos días, el reloj del tablero comenzó a subir y bajar, incluso quedó pegado arriba, moví un ramal que va adelante cerca de la bomba inyectora y se apagó nuevamente, alguna referencia de lo que puede estar pasando??
Hola buen día la temperatura del Strada 1.3 diesel tarda en levantar pregunto porque lo pongo en marcha y está como 10 minutos para levantar recientes haci ese motor porque nunca fue tocado todavía es 2018 con 80 mil km es el único problema desy se mantiene al medio y en ruta a 100 baja una raya menos y a 120 se mantiene al medio desde ya muchas gracias
El cable que sale del bulbo que va al motor es el que muestra la temperatura en tablero; verifica el cable que no este cortado o haciendo falso contacto ya que pasa por el manojo de cables que va por la culata y pasa por las mangueras de agua
La luz de check engine no se apaga hasta que empieza a trabajar el electro ventilador... AYUDA, ya le cambie bomba de agua junta motor termostato correa dentada y los problemas no se solucionan
Tengo un Fiat, pero de otro modelo, y tenía el problema que la luz engine que se encendía periódicamente. Cambié el catalizador, y no se ha vuelto a encender más.
En los días de mucho frío en la primera prendida del día cuando doy arranque la aguja de temperatura sube al máximo y baja, después funciona normalmente
Hola desde hace un tiempo la camioneta al circular con la calefacción prendida varios kilometros, se cae el reloj de temperatura como que se quedara sin corriente, y prende la luz del ckeck solo circulando con calefacción o ventilación, apago la camioneta la prendo y ya queda marcando bien de nuevo. Si circulo sin calefacción o ventilación no me pasa nada, si alguien sabe por donde arrancar o la solución le agradezco. Muchas gracias
Hola me pasa que una strada working 1.4 cuando recorre unos cuantos kilómetros (30 0 40 kmts) enciende la luz check engine deja de marcarcar temperatura y queda la indicación parpadeando , luego saco y pongo contacto ,se apaga el motor obio verdad, y cuando prendo con el cambio la luz desaparece y todo queda normal ,el vehículo no muestra deficiencias de potencia mientras ocurre la indicación de check engine.
Lo increíble que compré el vehículo usado ,hice más de 100 kilómetros y no acuso fallas,,al segundo día de tenerlo empezó con esa falla , de no creerlo.
Hola buenas noches,,si así es tal cual tu dices,como dige antes cambie el termostato y la falla continuó,,se chequeo el sensor de refrigerante, se limpió conexión eléctrica del sensor y hubo un cambio, pero la temperatura no es constante como en otras fiat strada que e observado (sube y baja estando circulando a una velocidad constante por tiempo de 30 a 40 minutos más o menos) que sea?
Cambié el termostato y la falla continuó,,chequearon el sensor de temperatura de refrigerante y la falla aparece con menos frecuencia, pero la indicación de la temperatura continua inestable (sube hasta mitad y luego baja al mínimo), es hai cuando la falla aparece...que será??
A la mía le midieron temperatura de motor de radiador y depósito de agua salí a la ruta y cuando me hizo el problema volví y me hicieron eso estaba todo entre 38 y 40 grados ahí se dieron cuenta del termostato antes había cambiado el bulbo tipo pipa y el problema siguio
Buenas tardes alguien me podra ayudar tengo mi Fiat strada 1.6 me aparece avería motor suena como si estuviera en menos cilindro...de un día para otro empezó así...hasta ayer andaba bien
Venia en ruta con mucha lluvia y la aguja de temperatura se vino a cero primero y luego quedó muy baja... pero cuando paro la lluvia volvió a la normalidad... que puede ser ?...
Me dejo de marcaral mismo tiempo la aguja de temperatura, cuenta vuelta, aceite, rulito de las bujías. Con el escaner de computadora le funciona todo, osea ya nose si el problema es en el tablero o en la plaqueta central? Por favor ayuda.
Hola tengo la camioneta quiero saber dónde esta el botón de los aigbar lo quiero poner en marcha y me corta la corriente quiero saber dónde está gracias
Hola buenos dias, me presento me llamo cristian, soy de buenos aires, el problema que estoy teniendo es la siguiente aver si me pueden ayudar desde ya gracias. El electro ventilador no para cuando se usa en ruta y la abuja de temperatura me baja a cero, marcandome un testigo de color medio naranja que significa falla en motor. Muchas gracias
Buscando un corto en el cableado del motor, desconecte la computadora del motor. A partir de ese momento al volver a armar no marca la temperatura (marca - 10grados) y no hace el aprendizaje del cuerpo acelerador obviamente no acelera. El scanner tira dos códigos P1620 y p1621 algo de circuito 1 5v y circuito 2 5v alguien me puede ayudar?
Hola de donde sos de argentina?
Esto es asi Los dos codigos que dejas, son codigos de la marca. Todos los que empiezan con P0 son universales, cuando tienen un numero, hay que leerlos con el scanner de la marca y asi poder setear lo que se desprogramo. Respecto al circuito 1 y 2 se refiere a los TPS de cuerpo de mariposa y el pedal, que no sabe donde verga estan parados. Lo que recomiendo es que vallas con alguno que modifique computadoras para competicion o vallas a la fiat. Pero sin un scanner que pueda modificar no vas a lograr nada. :(
Gracias Niko el tema ya lo resolví, compre por ML una ECU igual pero Brasilera para Flex la puse y anda de primera. Tengo que mandar la mia a que la reparen.
Hola, pudo solucionar su problema??? Me pasa exactamente lo mismo... No funciona reloj de temperatura, luz roja de temperatura encendida y revoluciones tampoco funcionan... Saludos
Me enciende una luz de una bomba en el tablero de la camioneta y la aguja de la temperatura queda muerta, lo raro es que es debes en cuando, no es siempre y cuando pasa es como que la camioneta se quiere parar, puede ser problema de bomba de agua?
Tengo un Fiat strada 1.8 en el día anda bien pero a lo q llega la noche sube la aguja de la temperatura y allí mismo baja y marca la check y no se apaga pero a veces si se apaga, ya cambie el sensor de temperatura y sigue la falla
Se prendio una luz amarilla en el tablero y la aguja de temperatura descendio bruscamente. Lo enchufaron a la computadora y salio que el problema es de la sonda de enfriamiento. La cambie pero el problema persiste. Que sera?
Tuve el mismo problema y descubrimos que es el termostato.