Sufrio quemadura de flauta ,inyectores y sus conecctores , cables de bujia y mangueras. Se le cambió todo. Ahora enciende, pero no acelera, y se paga, se escaneo y dio falla de pila de la bomba de la gasolina, se cambió y sigue la falla. Se enciende y solo se mantiene encendido cuando se le agrega gasolina en el cuerpo de aceleración, al dejarsele de echar asolina, dura un rato encendido y luego se apaga. Aparte venía dando el fallo que muchos han reportado, de apagarse cuando queda en minimo o al pararse en un semáforo. Aunque el problema actual es justamnente en que despues que logra prenderse, dura un rato y se apaga. Y cuando se acelera puede suceder que bno responda a la aceleración y si responde solo llegue a 3000 rpm y cae la revolución y se apaga.