Fiat Palio Falla en baja

Falla en baja

Fiat Palio 1999 3 puertas 1,6 16v 206089 kms

Hola el palio no hay forma que regule en baja se ahoga y humea ya controle los inyectores y la bomba cambie el paso a paso y la sonda ya no se q tiene a por ahi cuando vas andando la aguja de la nafta se va a cero y el tacometro tambien cualquier opinion va ha serme de gran ayuda gracis

fran de Argentina hace 11 años

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Me pasó lo mismo

El humo de escape y sus colores en un Palio: causas y severidad

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años

Hola Fran, me llamo Santiago y soy técnico automotriz espero poderte ayudar. Chequea sincronismo de la correa dentada de distribución, Para esto necesitas herramienta especial ya que las poleas del árbol de levas y cigüeñal son locas sin chavetas de seguro. Cuando no están bien las cotas o los puntos que sincronizan este sistema, el motor humea, los inyectores suministran mas combustible de lo normal, y se manifiestan problemas de falta de potencia y compresiones diferentes en cada uno de los cilindros, respecto a la aguja de la nafta o tacómetro pueden fallar por un mal contacto eléctrico, se puede solucionar este inconveniente eléctrico si no han sido manipulados los instrumentos o si no has hecho conexiones anormales con lo siguiente:
Asegúrate que la carga de batería sea de 13,5 voltios, limpia cuidadosamente los bornes o pines de contacto de los cables que conectan a la batería, limpia la sulfatación si la tiene, utiliza bicarbonato y limón para esta limpieza o simplemente hazlo con un cepillo y Coca cola, cuando hayas limpiado tira un poco de agua y saca la miel de la bebida, lubrica con aceite de vaselina los bornes, no con aceite o grasa automotriz. Es de suma importancia para el sistema de inyección que la batería y sus contactos estén con buena carga y conexión.
Espero que te haya sido útil y oportuna esta información. Atentamente.

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Luis de Argentina hace 3 años

Hola tengo un palio 1.3 mpi y tironea en primera y segunda puede ser el mismo inconveniente de la Correa o es otro el problema que tengo

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Luis, UNA de varias fallas pueden causar los cortes, cabeceos o mal funcionamiento del motor como Ud lo explica, esto obliga busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe comprobar el buen funcionamiento de bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP y el de OXÍGENO, comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; que no exista obstrucción en el filtro de combustible y que la presión de la bomba de gasolina sea superior a 30 libras, si la presión fuera menor significaría daño de bomba ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original y si sus instalaciones o su módulo no están en buenas condiciones, CUALQUIER falla de los elementos mencionados podrán ser causantes de la falla explicada por Ud.

Comprenderá que sin tener la oportunidad de comprobar lo mencionado resulta imposible saber qué elemento o sistema está mal y causa la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con información, califiquela.
Atte.

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