Queridos amigos hace tiempo que vengo leyéndolos y hoy quiero consultar por mi palio turbo Diesel modelo 98 hl...todo empezó con un problema en la bomba de agua la cuál se cambió y se puso una, al cambiar eso con todo desmontado veo unos cables cortados uno cada uno de acuerdo a su color y entre ellos un bulbo de aceite, al verificar tmb se cambió y se puso nuevo dicho bulbo y filtro de aceite, al encender el auto no funcionaba el alternador, se sacó se lleve a verificar y en el banco funciona perfectamente se puso y nuevamente no andaba se volvió a sacar otra vez lo mismo se volvió a poner y ahí verificamos que el cable naranja finito estaba averiado se reparo el cable y anduvo unos 5 min en baja velocidad la luz testigo no prendía luego encendió y al levantar revoluciones se apagaba en baja prendía nuevamente la luz, de repente explotó el filtro de aceite que era nuevo! Por favor necesito ayuda!!!! Quizás hice lío conectando esos cables que quizás por algo estaban desconectados desde el día que lo compre y funcionaba perfecto al margen de lo que se fue rompiendo por los años obvio... No se que hacer perdí todo el aceite y el filtro lo tendré que volver a comprar es un dolor de cabeza ya!