Saludos Jorge, los motores FIAT, (no los motores CORSA) tienen en la parte izquierda (lado del piloto) y en la parte inferior o esquina del múltiple de admisión, el sensor de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su conector eléctrico es VERDE ; en la base de este bulbo viene un cuadro de GOMA que con el calor se deteriora y causa fuga del refrigerante ; la solución es sustituir este cuadro, PERO si el bulbo ECT no ha sido cambiado, le informo que se debe cambiar cada 50.000 km de recorrido como mantenimiento normal, si no lo ha cambiado, sustituya el ECT. Atte.