Bote de agua por debajo del motor

Fiat Palio 2002 2 puertas fire 1.3 105000 kms
Tengo un fiat palio fire 1.3 año 2002 y esta botando agua por debajo del motor, cuando ruedo un rato al estacionarme y con el motor apagado empieza a salir el agua por debajo del motor, lo raro es que no lo hace seguido, lo lleno de agua de nuevo hago lo mismo y al estacionarme no bota el agua unas veces si y otras no!!! gracias saludos
jemen77 de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 
Saludos Jemen77, El daño que comentas es muy delicado y se debe tener mucho cuidado ya que la falta de refrigerante puede causar recalentamiento del motor, torcedura o fisura de la tapa de cilindros e incluso en un descuido, fundición del motor.
Cuando el motor alcanza su temperatura IDEAL de funcionamiento (90°C) en el interior del sistema de refrigeración del motor existe alta presión, y cuando falta hermeticidad ABSOLUTA en una de las partes o elementos del sistema, la pérdida del refrigerante será mayor o menor dependiendo de la presión existente dentro del sistema, es un aviso de fuga (o consumo) cuando regularmente o cada día tienes que completar el nivel del refrigerante en el recipiente auxiliar del radiador.

Las fugas se pueden presentar por roturas de mangueras; Falta ajuste de sus abrazaderas; Daño de la junta de goma o caucho de la tapa del recipiente auxiliar; Rotura o perforación del recipiente auxiliar; Fisura en el radiador; Deterioro de la JUNTA (empaque) de caucho en la unión del bloque motor y sensor ECT ubicado en la esquina inferior izquierda (lado del conductor) en el múltiple de admisión y que en su boquilla plástica se conecta una de las mangueras de la calefacción que también por vejez pueden agrietarse y causar fugas; Perforación por oxidación de la cápsula o compartimiento del trompo termostato; Perforación por óxido de los tapones posteriores del block motor; Daño de la bomba de agua, en su parte inferior posee un oficio de desfogue por el que fuga el refrigerante cuando se ha dañado su retenedor de carbón interno, para poder visualizar o determinar si la fuga es por el desfogue de la bomba de agua, es necesario desarmar el sistema de distribución, trabajo que lo tiene que realizar un mecánico familiarizado o que conozca bien la sincronización del sistema de distribución en los motores FIAT, advierto ésto porque un mecánico que no conoce estos motores que son especiales, dejará mal sincronizado éste sistema y el motor quedara fallando por estar fuera de PUNTO; Revisa que la alfombra o el piso del copiloto no estén mojados ya que la fuga del refrigerante se podría presentar por perforación del radiador o mangueras del sistema de la calefacción.

Para localizar o determinar en dónde está la fuga, es necesario revisar todos los puntos mencionados y será necesario levantar el vehículo en un elevador para observar las partes bajas y facilitar el trabajo o la inspección.

Cabe advertir que para adicionar agua y completar su nivel en el recipiente auxiliar del radiador es necesario que el motor repose y se enfríe
Por lo menos 3 horas, si adicionas agua con el motor aún tibio, por la contracción violenta que sufren los metales del motor por el cambio brusco de temperatura se puede ROMPER o partir el block motor o la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote)
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
eric de Puerto Rico hace 7 años
Me sucede los mismo con mi explorer le echo agua al rqdiador y la bota x debajo del motor x la tapa de cambiar el aceite pero no esta mezclandolo que puede ser una junta o que
Hector perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un bote de agua justo por la polea donde gira la correa
Saludos Héctor, revise por debajo del vehículo, es posible que la fuga se presente por deterioro de la bomba de agua, o por perforación de un tapón del block motor, si Ud no tiene experiencia, busque un mecánico y mejor si es especialista en motores FIAT ya que si tuviera que cambiar la bomba tentria que desmontar la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, el mecánico inexperto o no familiarizado con los motores FIAT no podrá dejar bien sincronizado este sistema ya que en los motores FIAT no vienen marcas o señales que le sirvan de guía al inexperto para calibrar o dejar perfectamente tensada la correa y sincronizado el sistema de distribución.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con información, califiquela.
Atte.
Gonza2217 de Argentina hace 6 meses
Hola alguien que haya podido solucionar el problema ? Me pasa lo mismo en mí fire 2005
1
2
3
Enviar respuestaCancelar