Fiat Palio No entran los cambios

No entran los cambios

Fiat Palio 2006 HLX 1.8 160000 kms

Tengo el siguiente problema, no entran los cambios cuando el motor esta prendido, no así cuando esta apagado. Que liquido de freno/hidráulico utiliza? Como se purga?

Diegote de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Palio antes de viajar?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Palio?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Palio?

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos amigo, nada tiene que ver la MARCA del líquido de frenos, la falla que menciona puede ser causada por presencia de aire en las canalizaciones de embrague, obviamente de existir aire en un sistema hidráulico no podrá accionar correctamente el sistema de embrague, PERO lo que hay que considerar es que tanto el sistema de embrague como el sistema de los frenos trabajan con el MISMO líquido, por lo tanto es fundamental primero revisar que no existan fugas de líquido de frenos por los CILINDROS principal y secundario del sistema de embrague y tampoco existan fugas por los cilindros RECEPTORES posteriores ubicados dentro de los tambores de los frenos posteriores, ni fugas en las mordazas o calipers de los discos de freno delanteros; también observe que no existan fugas en el recipiente contenedor del líquido de frenos ubicado sobre la bomba principal de frenos; Si no existe fuga alguna de líquido, entonces se requieren DOS personas para poder hacer la PURGA (sacar el aire) de las canalizaciones de embrague, una persona debe pisar y mantener pisado a fondo el pedal de embrague mientras otra persona afloja la SANGRÍA ubicada en la parte lateral del BOMBÍN de embrague que se encuentra sobre la caja de cambios, en el momento de aflojar la sangría o purgador, el liquido junto con el AIRE no deseado saldrán por la sangría, luego se ajusta la sangría, la persona que está sentada en el asiento del piloto tendrá que halar del pedal para levantarlo del piso, luego debe pisar y soltar repetidas veces el pedal hasta que alcance su altura normal, una vez restablecida su altura, debe pisar nuevamente al fondo el pedal y mantener pisado sin levantar su pie, la otra persona debe aflojar nuevamente la sangría permitiendo la salida de líquido y aire, la persona que realiza la purga debe estar ATENTO o pendiente de COMPLETAR el nivel de líquido en el recipiente de la bomba principal de frenos; Todo el procedimiento mencionado debe repetirse tres o cuatro veces, de éste modo el aire no deseado de las canalizaciones de embrague habrá salido y el sistema hidráulico quedará operativo y la altura del pedal de embrague en su posición normal SIEMPRE Y CUANDO no exista daño o desgaste en los CILINDROS o bombines principal y secundario del sistema de embrague.
Si luego de realizar la purga, el problema de no poder engarzar las marchas o realizar los cambios persistiera, entonces sería un aviso que el CONJUNTO EMBRAGUE tiene problema, el daño más frecuente es por desgaste del DISCO, en éste caso tendrá que desmontar la caja de cambios para SUSTITUIR el conjunto de embrague integrado por el PLATO, DISCO Y RODAMIENTO. Atte.

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Diegote de Argentina hace 5 años

Excelente respuesta, tenia una fuga de liquido de freno en el recipiente. Ya fue arreglado y funciona correctamente. Muchas gracias por compartir tu conocimiento.

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