Fiat Palio Se daño el cuerpo de aceleracion

Se daño el cuerpo de aceleracion

Fiat Palio 2007 4puertas 288000 kms

Tengo un fiat palio 1.3 16v 2007 y se esta es la segunda vez vez que se daña el cuerpo de aceleacion primero empieza con una leve falla y empieza a perder fuerza y tengo que apagarlo y esperar unos minutos luego de unos dias no quiso acelerar mas y me dijeron que era el cuerpo de aceleracion pero ya esta es la segunda ves que se me daña en un año

cesar de Venezuela hace 6 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos César, los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos y de nada le servirá que su mantenimiento sea realizado por un mecanico común que repara motores de otras marcas, le hara perder tiempo y dinero infructuosamente. El cuerpo de aceleración esta construido con materiales de excelente calidad para que supere los 600.000 km de recorrido con facilidad; Las unicas razones que causan daño prematuro en el cuerpo, son cuando está MAL sincronizado el sistema de distribucion, esto significa que la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor, esta anomalía permite funcionar al motor PERO de manera anormal y no logra desarrollar toda su potencia, a veces la falla no es muy notoria para el conductor o usuario del vehículo PERO causa mucho daño, el desfase de la dustribución causa MALAS COMBUSTIONES y retornos o explosiones que se proyectan en la mariposa de aceleración del cuerpo y destrozan los piñones plásticos que comandan la apertura o cierre de la mariposa. La segunda razón de daño prematuro es cuando ignorantes manipulan indebidamente el cuerpo o los mecánicos deshonestos le mienten aduciendo un daño inexistente para quedarse con el cuerpo.

Las fallas más comunes o frecuentes por las que el motor NO puede acelerar pese a que Ud. mantiene presionado el pedal acelerador a fondo y que tienen que ser COMPROBADAS o solucionados por mecánico ESPECIALISTA que conozca los motores FIAT son:
1) Mala sincronización de la distribución.
2) Presión de la bomba de combustible DEFICIENTE o menor a 30 libras, causada por OBSTRUCCION de filtro o por daño de la bomba (pila).
3) Obstrucción del sistema de recirculacion de gases o vapores provenientes del tanque de combustible, el sistema al que me refiero es el PCV o tambien conocido en varios países como cánister.
4) Falla de sensores como el MAP y/o Sonda lambda (sensor de oxigeno).
5) penetraciones de aire adicional NO deseado por deterioro o quema de las juntas (empaque) de goma existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admisión y culata (Tapa de cilindros, cabezote o cámara) o desconexión de mangueras pequeñas de VACÍO.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude. Atte.