SolucionadoEn caliente no arranca
Fiat Palio 2000 5 puertas gas y nafta 240000 kms
En frio arranca normal en caliente no arranca q puede ser
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En caliente no arranca
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3 respuestasNo arranque en caliente
Palio 2004 Elx 5ptas Diesel 1.7 TdCuando el auto esta frio arranca sin problemas, cuando está caliente no arranca. No levanta temperatura el motor.
En frio arranca y en caliente no
Palio 1998 Tengo un fiat palio 1.6 16 v en frio arfanca y en caliente se pone muy pesado
1 respuestaNo arranca en caliente
307 2007 4 puertas 2.0Mi peugeot 307 modelo 2007
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
2 respuestasNo arranca en caliente
205 1997 GL 3 puertasFrío arranca bien, caliente no arranca
Solucionado2 respuestasCuando calienta no arranca
405 1997 4 puerta full motor 1.8 gli nafta y gncEl motor en frio arranca bien pero cuando esta caliente y lo paro no quiere arrancar que puede ser me ayudan por favor!!!
4 respuestas
A) el motor de ARRANQUE; B) el motor del AUTO.
Atte.
1) Es necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobar que NO gotee, en máquina de inyectores, cuando fallan, causan ahogo y el motor no puede encender con facilidad cuando está CALIENTE.
2) Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el bulbo de TEMPERATURA del motor cuyo nombre técnico es "ECT" y debe ser canbiado como mantenimiento normal, ya que una falla de este bulbo NO permite que la computadora del auto pueda administrar bien el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado, este bulbo puede fallar a cualquier temperatura y esta ubicado en la esquina inferior izquierda (lado del conductor) del múltiple de admisión, en el costado derecho del termostato, el conector eléctrico del ECT es de color VERDE, y dependiendo de la forma de este bulbo, cuando viene con la toma de agua incorporada y en la que se conecta la manguera de agua de la calefaccion, el mecánico tiene que SACAR el multiple de ADMISIÓN; si el bulbo que vino en su auto NO viene con la TOMA de agua, entonces NO es necesario sacar el múltiple, en este caso se cambia el bulbo sólo desenroscando como si fuera un perno.
3) Revise que este limpio el filtro de aire.
4) Si el motor se le RECALENTÓ, es posible exista daño parcial de la JUNTA de compresion que va instalada ENTRE el block y la tapa de cilindros (culata , cabezote o cámara) y ahora cuando el motor alcanza su temperatura normal de trabajo la JUNTA se dilata permitiendo COMUNICACION entre cilindros, obviamente esto NO debe ocurrir; En este caso y si se RECALENTO el motor tendrá que sustituir la JUNTA y que en una rectificadora examinen la superficie plana de la tapa de cilindros y si está deformada tienen que CEPILLAR.
Atte.
No voltea ni siquiera poniéndole las pinzas con otro coche, no hace nada. En cuanto pasa una o dos horas arranca bien a la primera. Un saludo
Atte.