Me paso, fijate el automatico que acopla y hace arrancar el burro de arranque, en caliente no me arrancaba pq entraba en corto y no acoplaba. Lo cambie y listo.
Revisa la bobina, el caparazón debe estar deteriorado y el calor del motor penetra y la afecta...colocale una lamina aislante de temperatura entre la bobina y el motor (en resumen aísla la bobina que no le pegue la temperatura del motor).
La cambie de lugar a la bobina...la aleje del motor para q no reciba calor...pero sigo teniedo el mismo problema... no me arranca con gnc cuando esta caliente... el automatico del arranque y bobina nueva... q otro posible problema puede ser...
Si, en mi caso fue eso (En argentina, mi mecánico le dice el "automatico", pero es el dispositivo que empuja el bendix y le pasa la corriente al motor. Imagino que el nombre correcto es "Relay de arranque".