Fiat Palio Se calienta mi Fiat pailo 2004

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Se calienta mi Fiat pailo 2004

Fiat Palio 2004 4 puertas 16 válvulas 1.6 2 kms

Le cambia los empaques de la cabeza se le cambio termostato se checo la bomba se lavo el radiador y se sigue calentando

Efrain nieves de México hace 6 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos Efraín, Cabe informar si el mecánico NO SINCRONIZÓ correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN o si su correa dentada que regula los tiempos ha saltado uno o más dientes, el motor queda fuera de PUNTO, y cuando ésto sucede, es una de las causas de recalentamiento. Si alguna vez rectificaron CEPILLANDO la tapa de cilindros (culata) es posible que la compresión del motor quedó MUY ALTA, consecuentemente el motor RECALIENTA. En éste caso, el mecánico NO debía instalar la JUNTA de compresión NORMAL, debía instalar una junta SOBREMEDIDA confeccionada con material de amianto, su espesor MÍNIMO debía ser de 1,00 mm de altura y tenía que solicitar con sus ORIFICIOS (que permiten la circulación de agua) AGRANDADOS, para que el caudal de agua circulante sea abundante y permita la refrigeración del motor. Cabe advertir que los ORIFICIOS de la JUNTA normal, vendida en los almacenes de repuestos son muy PEQUEÑOS, además la altura o espesor de ésta junta es apenas de 0,5 mm y NO es recomendable su utilización en motores cuya culata ha sido cepillada, ya que la compresión quedará muy alta. MIDA la compresión, si la compresión supera las 160 libras (tolerancia máxima a nivel del mar) tendrá que desmontar la culata e instalar la junta CONFECCIONADA con las características que he mencionado. Atte.

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martin de d de Argentina hace 6 años

Santiago , la tapa tiene cepillada al max, pregunte en la rectificadora y me dijeron que solo biene una medida , que hago viejo vos que decis, graciad

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos Martín, dices que la tapa ha sido cepillada al máximo, ¿ cual era el problema del motor antes de desarmar la tapa de cilindros? ¿A qué te refieres con que viene a una sola medida?
Cabe informar que si la compresión era MUY alta por exceso de cepillado de la tapa de cilindros, la solución es instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto, SOBREMEDIDA es decir su espesor o altura debe ser de 1,20 mm y que sus ORIFICIOS que permiten la circulación de AGUA o refrigerante sea AGRANDADOS para que circule mayor cantidad de agua para refrigerar el motor
Atte.

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