Buenas noches amigos de opinautos, mi fiat palio 1.3 mpi anda bien las velocidades, solo que el cable del pedal del croche se pone muy duro y mientras se va graduando, mejora y vuelven a entrar normal los cambios pero ya la graduacion llego al tope y el cable se rompio, la tension que el cable proporciona para la activacion del embrague parece no ser suficiente, pierde la graduacion y dejan de entrar los cambios, que puedo hacer?
Saludos Yuniorg20, cuando el abanico de resortes del plato de embrague ha perdido elasticidad por uso o recalentamiento, cuando el conductor del vehículo presiona el pedal de embrague lo siente muy duro, y en recorridos muy largos puede afectar la rodilla del conductor del auto; Esto es un aviso del daño que explico y la solución está en revisar que no este remordido o dañado el cable de embrague, O sustituir el KIT de embrague por DUREZA de resortes del plato; Además la dureza es la causa de rotura del CABLE acerado de embrague, deterioro prematuro de su rodamiento (rulemán) e incluso puede causar la ROTURA O TORCEDURA del gancho O anclaje del mecanismo del pedal de embrague.
Cuando la REGULACIÓN del cable se va perdiendo con el uso, es un aviso que se está rompiendo el cable acerado o se está abriendo por rotura el anclaje del pedal; Incluso puede romperse la horquilla que desplaza o permite el movimiento del rodamiento del embrague cuando el conductor pisa el pedal. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Buenos dias amigos, resulta que el cable acerado se partia siempre del mismo lado y me di cuenta que estaba mal colocada rosando en la boquilla de salida hacia el pedal y por supuesto se rompe por la friccion, le coloque una nueva y esta suave, hay que estar pendientes de que la curva que da la funda direccione el cable hacia arriba directo al punto de enganche del pedal..., algunos problemitas de vibracion pero ya para eso si hay que bajar la caja y revisas bujes y demas factores de desgaste y desajustes... muchas gracias...
Cuando la REGULACIÓN del cable se va perdiendo con el uso, es un aviso que se está rompiendo el cable acerado o se está abriendo por rotura el anclaje del pedal; Incluso puede romperse la horquilla que desplaza o permite el movimiento del rodamiento del embrague cuando el conductor pisa el pedal. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.