Fiat Palio Se calienta el motor despues de encender el clima

Se calienta el motor despues de encender el clima

Fiat Palio 2007 1.8r 2 puertas 170000 kms

He tenido este problema casi desde que compre el carro , funciona muy bien y todo , solamente cuando enciendo el clima de 7 a 15 minutos el carro empieza a calentarse , eh preguntado en varios lados pero no han podido darme respuestas correctas , alguien me dijo que pudiera ser el filtro del clima que este tapado y este ocaciona que se forse la maquina y se caliente , alguien le ha pasado lo mismo ?

Cesar Sanchez de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Palio?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Cesar, respecto a la obstrucción del filtro de polen, que es el que va montado en la caja del sistema de calefacción o aire acondicionado NO puede causar fallas del motor del vehículo, lo único que ocurriría en caso de obstrucción o saturación por suciedad del filtro es que no ingrese aire caliente o frío de manera abundante al interior de la cabina, Nada tiene que ver el recalentamiento del motor con este filtro. El recalentamiento del motor se puede presentar cuando la válvula del TERMOSTATO no se abre en su totalidad RESTRINGIENDO el flujo o circulación de agua que debe circular por las canalizaciones que refrigeran el motor, otra posibilidad y si el recalentamiento del motor se presenta sólo cuando enciendes el sistema de aire acondicionado, es debido a la OBSTRUCCIÓN de los ORIFICIOS de la JUNTA (empaque) de la tapa de cilindros (cámara, cabezote o culata), con los años se produce oxidación y residuos calizos que obstruyen los huecos de la JUNTA que deberían permitir la circulación abundante del refrigerante o agua del sistema de refrigeración del motor, cabe informar que el funcionamiento del compresor del aire acondicionado genera mayor trabajo para el motor del auto, y si los orificios de la junta están obstruidos, no circula el caudal necesario del refrigerante ocasionando recalentamiento del motor. En tu caso es necesario remover la culata para instalar una JUNTA confeccionada en material de amianto, estas juntas las venden en los establecimientos que fabrican juntas para todo tipo de motores, solicita al dependiente del establecimiento que te entregue una junta con los orificios de circulación de agua AGRANDADOS, es decir con un mayor diámetro que el repuesto que se vende normalmente en los almacenes de repuestos FIAT. Para mayor información, sugiero leas varios artículos anteriores respecto a problemas de recalentamiento del motor, introduce en el cuadro superior derecho de ésta página en "Buscar problemas" el título "Recalentamiento del motor, causas y soluciones"
Atte.