Fiat Palio Problema sensor temperatura

Problema sensor temperatura

Fiat Palio 2006 1.8 adventure 144000 kms

Hola, tengo un palio adventure extreme 2006 1.8 nafta , y me tira el error de averia motor, el sensor de temperatura marca de vez en cuando y cuando marca no tira mas el error, el problema es que no encuentro donde esta ubicado dicho sensor, a lo mejor esta medio flojo... Desde ya muchas gracias

Martin de Argentina hace 11 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Palio?

11 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años

Hola Martin, en mi país los palio tienen éste sensor, ubicado sobre la caja o tapa del compartimiento del trompo termostato, el trompo o sensor se llama ECT (engine coolant temperatura) sirve para que el instrumento de temperatura del tablero marque la temperatura y también la señal de éste sensor sirve para que la computadora o UEC reciba la información de a qué temperatura está el refrigerante del motor y a su vez poder controlar el trabajo de los inyectores y la dosificación apropiada de combustible. La falla de éste sensor Sí puede ocasionar la falla como cuentas, cambia. Es pequeño y tiene un plástico verde. Atte.

Responder

Votar útil

Casteleugim de Argentina hace 10 años

Hola, estimo que estas alturas ya habras solucionado tu problema. Sin embargo hago el comentario para que le sirva a otro que como Yo no encontró la solución en internet. Yo tengo un Adventure 1.8 2005 muy parecido al tuyo. Hace unas semanas tuve exactamente el mismo problema que vos mencionas, la luz de avería de motor me quedaba encendida y se apagaba subitamente. Así hasta que la semana pasada quedo permanentemente encendida y pude notar que la aguja del indicador de temperatura quedaba clavada abajo. De vez en cuando la aguja reaccionaba y la luz de avería de motor se apagaba. Resumiendo, cambié el bulbo de temperatura, que en este motor 1.8 8V esta debajo del distribuidor de encendido de donde salen los cables de bujía. Hay que remover la tapa plástica para trabajar más fácil. El sensor es verde, OJO al sacarlo, esperen que el motor este frío o recibirán un chorro de agua caliente en la mano. Luego de cambiarlo, desconecte la batería para re-setear la computadora, di marcha y chau luz de avería de motor. Luego hay que re-configurar los vidrios, reloj y radio pero con los mangos que nos ahorramos creo que no le molesta a nadie.

Responder

Votar útil

Juan Hernandez de Colombia hace 7 años

Hola acabo de comprar una Fiat palio adventure 2010, me sorprende que la aguja de la temperatura sube hasta los 3/4 del indicador y ahí se prende el moto ventilador mi pregunta es eso es normal o la camioneta tiene algún problema de recalentamiento gracias

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Juan Hernandez, LO NORMAL es que el puntero del indicador de temperatura del tablero NO supere el MEDIO, pero ocasionalmente puede tratarse de un defecto del indicador, o que el bulbo PALPADOR que es el elemento que controla la posición y movimiento del puntero tenga falla; Si el motor del auto no presenta SÍNTOMAS de calentamiento, por prevención debe ser CONTROLADO todo el sistema de refrigeración por un mecánico, el control le llevará un hora de su tiempo.

Cabe sugerir cuando se ha comprado un auto de segunda mano, es responsabilidad absoluta la revisión técnica por parte del COMPRADOR, es necesario por seguridad hacer un afinamiento completo del motor, la sustitución de su CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, realizar los cambios de aceite del motor y caja de cambios, revisión del sistema de frenos, suspensión, alineación de dirección, balanceo de neumáticos, y un diagnóstico de GASES para determinar si el convertidor CATALÍTICO y consumo de combustible es correcto y no causa contaminación al medio ambiente.
Atte.

Responder

Votar útil

Hugo de Argentina hace 6 años

Hola, tengo una palio aventure 1.8 mis 2010, quisiera saber en qué lugar se encuentran el bulbo y el sensor de temperatura. Si es posible alguna foto.

Responder

Votar útil

Fredy mariman de Argentina hace 5 años

Hola. Tengo una strada adventure 2007 motor 1.8 8v. El indicador de temperatura llega a la temperatura normal de trabajo. Luego en ruta la temperatura baja a 1/4 de la escala. Ya se cambió termostato y sensor de temperatura. Cual sería la solución. Gracias.

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Fredy, una vez que el motor ha alcanzado su temperatura IDEAL o de régimen (90*C) y mientras esté ENCENDIDO, JAMÁS debe bajar o subir la temperatura de los 90 grados ; si el auto se desplaza en una ruta a alta velocidad o en un descenso prolongado y Ud observa que la temperatura desciende o aumenta del grado indicado, será AVISO que el termostato que Ud compró, NO SIRVE, no es de buena calidad o no tiene el grado térmico ADECUADO para su motor; como el trabajo del termostato es muy importante, preciso y delicado es conveniente adquirir el repuesto ORIGINAL vendido en CONCESIONARIO , de lo contrario los repuestos alternos o no originales pueden tener falla de fábrica y no cumplir con su función y exactitud.

En su caso, el descenso de la temperatura del motor es debido a que el termostato no cierra su válvula, permite circule mucho caudal del refrigerante, consecuentemente el motor se enfría y no mantiene estable su temperatura ideal.
Cambie el termostato. Atte.

Responder

Votar útil

Fredy mariman de Argentina hace 5 años

Muchas gracias! Voy a cambiar el termostato por uno original.

Responder

Votar útil

Daiana de Argentina hace 2 años

Hola tengo un fiat palio weekend adventure 1.8 le cambie el sensor de temperatura y desde ahi en marcha o regulando se para el motor el cuerpo de mariposa no es xk es nuevo que podria ser?

Responder

Votar útil

Luca de Argentina hace 3 meses

Hola buenas tardes mi Fiat Palio modelo 98 el reloj de la temperatura me marca asta 90 es bueno o malo

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses

Es normal , los 90° C es la temperatura ideal de funcionamiento del motor, equivale a la posición MEDIA del puntero en la esfera o escala del instrumento de temperatura.

Responder

Votar útil