Problemas de La computadora original
Problemas destacados
Central de alza cristales
Fiat Palio Adventure 2009 aventure 1.8 180000 kms
Tenemos la central original y tendriamos que configurala. Espero su pronta respuesta muchas gracias.
1 respuesta
MA
Buenas tardes, a mi se me desconfiguraron los vidrios traseros solo suben y bajan de sus puertas y ademas el problema basico es que en marcha no suben ni bajan, pero cuando apago el motor si
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Comentarse callo al agua
Fiat Palio Adventure 2011 0 kms
Hola compre una palio que se callo al agua rompiéndose tablero, fusilera interna con su body, es una palio aventure con lockert 1.6 16v motor etorg 2011; compre fusilera y tablero del 1.8 , se quedo la ecu original porque quien la reviso me dijo que estaba bien sin problemas ya que puso en un banco de prueba, cuando se llevo el tablero, la fusilera la ecu , antena y llave para enparejar aun así no me la pudo poner en marcha que puedo hacer.
2 casos
La computadora original en otros modelos
Referencia computadora original Aveo five 2008
Chevrolet Aveo 2008 Aveo five 1.600 80000 kms
Me han robado la computadora que va en el capo de mi carro y quisiera saber cuál es la referencia del a computadora original para comprar otra y qué precio tiene en Colombia.
Gracias quedo antento a pronta respuesta
Gracias quedo antento a pronta respuesta
1 caso
Para saber exactamente se necesita tu número de serie
[email protected] de Colombia hace 2 años
Hola amigo yo lo tengo 1600 mecánico le dijo mi numero 3133657340
ComentarDesconozco la computadora original
Renault Megane 2002 2.0 16v 246000 kms
Hola amigos necesito ayuda requiero un diagrama eléctrico del megane 2002 2.0 16v para instalar bobinas y inyectores me robaron el arnés y la computadora desconozco cuál es el modelo???
1 respuesta
ComentarParece no ser su computadora original
Nissan Sentra 2011 4 puertas 19000 kms
Este carro funciona como si estuviera gobernado solo revoluciona hasta 2 ya le trate de programar un cuerpo nuevo de aceleración pero se desprograma otra vez me dicen que es la computadora q se la adaptaron pero ya cheque en gogle y si es su original t0 950-430 puedo adaptarle la de un 2013 z8
1 caso
Necesito comprar la computadora original de fiesta mover 2011
Ford Fiesta 2011 120000 kms
Necesito la computadora original liberada de fiesta movee 2011 automático
Necesito saber cuál es el número de la computadora original
Jeep Cherokee 1998 4.2 country 6v 170000 kms
El tablero de control no funciona
No tengo la computadora original
Volkswagen Jetta 1993 GL 2.0 197724 kms
No tengo la computadora original y tampoco no se cual código lleve si alguien sabe avisenme por favor
No tengo la computadora original
Volkswagen Jetta 1993 GL 2.0 197724 kms
No tengo la computadora original y tampoco no se cual código lleve si alguien sabe avisenme por favor es jetta 1993 GLS 2.0 standard
Luz de Hold - Caja de Velocidades 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Optra Límited 280000 kms
Buenas tardes, el carro cuando lo encendí quedó con la luz de Hold prendida intermitentemente el carro quedó en 3° y no tiene fuerza, si funciona el retroceso normalmente pero al cambiarlo entre velocidades da una patada en la caja, le pusimos el escáner y da los siguientes códigos P02BF y P1357... el ECU original del vehículo fue robado y le compré otro pero ahora tiene esta falla, con su computadora original no tenía está falla, sabría apreciar su ayuda! Muchas gracias de antemano
13 respuestas
Cambia el pare neutro y chequea el aceite de la caja
Gracias mi estimado, así no lo quiero mover, en este caso cómo se mide el aceite? Yo estoy en los teques por si hay algún mecánico que sepa de Optra y me ayude a solventar esta falla
Buenas amigo tienes que mandar a codificar la computadora con la antena y la llave saludos y suerte
Muchas gracias mi estimado cuál sería la antena xq este no trae inmovilizador es límited pero con motor design ensamblado en colombia
Eso no hay que codificar nada hermano, ahí pueden estar pasando varias cosas:
Pare neutro defectuoso. Nivel de aceite de caja bajo. Pistón de cuarta de la caja dañado.
Por cierto, los códigos que te arrojó el escáner no tienen nada que ver con la caja.
Pare neutro defectuoso. Nivel de aceite de caja bajo. Pistón de cuarta de la caja dañado.
Por cierto, los códigos que te arrojó el escáner no tienen nada que ver con la caja.
Si puedes escanealo con un tech2 GM para que te dé los códigos de falla de la caja.
Buenas tardes, para resumir el compendio de fallas que tenia relacionadas con el HOLD les comento lo siguiente,
Uno de las principales causas de las fallas fue que el alternador se le daño la diodera (Mi caso alternador de 4 Pines) por lo cual la luz de batería no encendía(no me había percatado y me daño una batería), hago esta explicación porque como me dijo el mecánico que me solvento la falla pudo estar relacionada con la activación de la luz de HOLD por el amperaje que se envía a la transmisión. Mande a reparar el mismo le hicieron el cambio de la pieza y quedo perfecto.
Con respecto al modo HOLD Como primer paso opte por cambiarle el pare neutro (Sin escanear el vehículo suponiendo que era solo switch de pare neutro y le di reset manual al vehículo), para mi preocupación seguía con la protección del HOLD activada, hasta este momento supe que tenia que consultar a un mecánico especialista en caja, (lo cual me costo un poco ya que tengo el vehículo estacionado en una zona lejana de la ciudad), logre dar con un especialista aquí en los teques en cajas automáticas de optra.
La falla que arrojo fue de comunicación con los solenoide del cuerpo de válvula, luego de destapar por la parte frontal del vehículo, se testearon los dos primeros solenoides el de 1era (el que estaba dañado -indicaba 0-) y el de 2da deberían reflejar en el tester entre 27-29 ohmns aproximadamente, y los cuatro restantes un valor superior a 5,7-6 Ohms.
Lo explico de manera detallada para que les sirva de ayuda, esto en caso de que otro usuario tenga los mismos síntomas de falla de transmisión que presentaba mi carro, el carrito mio tiene 290mil Km y es mas fiel q los musicos del titanic.
Anexo foto de la pieza que me estaba generando la falla, y espero les sirva a todos uds, al igual q agradecerles por tomar el tiempo en responder y aclarar las inquietudes presentadas en su momento.
Uno de las principales causas de las fallas fue que el alternador se le daño la diodera (Mi caso alternador de 4 Pines) por lo cual la luz de batería no encendía(no me había percatado y me daño una batería), hago esta explicación porque como me dijo el mecánico que me solvento la falla pudo estar relacionada con la activación de la luz de HOLD por el amperaje que se envía a la transmisión. Mande a reparar el mismo le hicieron el cambio de la pieza y quedo perfecto.
Con respecto al modo HOLD Como primer paso opte por cambiarle el pare neutro (Sin escanear el vehículo suponiendo que era solo switch de pare neutro y le di reset manual al vehículo), para mi preocupación seguía con la protección del HOLD activada, hasta este momento supe que tenia que consultar a un mecánico especialista en caja, (lo cual me costo un poco ya que tengo el vehículo estacionado en una zona lejana de la ciudad), logre dar con un especialista aquí en los teques en cajas automáticas de optra.
La falla que arrojo fue de comunicación con los solenoide del cuerpo de válvula, luego de destapar por la parte frontal del vehículo, se testearon los dos primeros solenoides el de 1era (el que estaba dañado -indicaba 0-) y el de 2da deberían reflejar en el tester entre 27-29 ohmns aproximadamente, y los cuatro restantes un valor superior a 5,7-6 Ohms.
Lo explico de manera detallada para que les sirva de ayuda, esto en caso de que otro usuario tenga los mismos síntomas de falla de transmisión que presentaba mi carro, el carrito mio tiene 290mil Km y es mas fiel q los musicos del titanic.
Anexo foto de la pieza que me estaba generando la falla, y espero les sirva a todos uds, al igual q agradecerles por tomar el tiempo en responder y aclarar las inquietudes presentadas en su momento.
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Hola @Jhofranv esto es lo mismo que me ha estado pasando, no hace mucho esta dudando del trabajo que esta realizando el alternador de mi carro a pesar de que me habían advertido de una falla en la diodera, ya que al estar encendido en carro las luces parpadeaban y al medir la corriente esta fluctuaba, pero casi no se notaba.
Hace unos días al escanearlo me mostró errores en la caja, al parecer un par de selenoides no envían una información correcta y ayer justamente acabo de comprar una batería nueva.
Voy a enviar a revisar mi alternador con un mecánico de confianza
Me gustaría saber si este mecánico que revisó tu caja es de confianza y que tan costosa te salió esta reparación.
Hace unos días al escanearlo me mostró errores en la caja, al parecer un par de selenoides no envían una información correcta y ayer justamente acabo de comprar una batería nueva.
Voy a enviar a revisar mi alternador con un mecánico de confianza
Me gustaría saber si este mecánico que revisó tu caja es de confianza y que tan costosa te salió esta reparación.
@JorgeSi de total confianza en los teques tiene escáner tech2 0412-9615847 se llama José mano de obra 100$ en su momento y el sensor 50$
Agradeciendo la colaboración a quien pueda aportar información tengo una falla en la señal de pulso a los inyectores avería en la ecu eso lo reparan???? Lo otro es si cambio de computadora y compro otra debo hacer algo adicional o solo quitar y poner he visto de casos de ecu liberadas q es eso
La computadora del optra no guarda el VIN, como otros carros, así que puedes cambiarla sin problemas... en todo caso, no está demás que le hagas una revisión de tránsito, una vez le hagas el cambio.
Por otro lado, sí las reparan.
Por otro lado, sí las reparan.
Mejor respuesta (según Jhofranv)
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con mi Optra da malcha y al hacer el cambio de tercera a cuarta golpea y neutraliza la caja agarra solo reversa
ComentarLe cambie la computadora y aun no enciende
Nissan Altima 2008 4 puertas, 4 cilindros motor 2.5 19000 kms
Mi problema surgió que pegaron los cables de una bobina y se quemó la computadora, ya le compré la bobina nueva, le compré la computadora pero solo da marcha pero no enciende, mi duda es la computadora original era serie TK y me la tomaron a cuenta por otra la cual no es la misma serie es 7 M pero es el del mismo año tendrá algo que ver ? Porqué ya van dos veces que me cambian la computadora ellos dicen que si funciona en el carro que tienen ellos pero al ponerla a mi carro solo da marcha pero no enciende alguien que me ayude!!!! Urgeeeee
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7 casos
No funciona, tiene q ser igual las primeras 2 letras grandes y el numero que le sigue, a mi me paso lo mismo, cambiaron la computadora por q se me quemo y enciende pero no acelera nada.
Disculpen yo tengo un Altima 2008 motor 2.5 automático le robaron la computadora la quiero comprar pero no sé cuál lleve no se si me puedan ayudar a saber cual lleva por q por lo que veo si varias
Hola, yo le cambié la computadora primero le puse una que era del mismo coche pero no era la misma numeración. Y no funcionó , tiene que coincidir toda la numercion hasta el mec, y se tiene que programar la llave para que encienda en mi coche lo hicieron así y si dio marcha
Arturo Sierra de México hace 8 meses
Yo estoy igual, ya le he puesto varias computadoras pero no enciende, me dijeron en un yonke que tienen que ser las mismas letras nomás, pero también los números que lleva abajo de las letras???
A mi me paso lo mismo cambie la computadora y solo daba marcha, cambie dos fusibles y el carro jalo bien de nuevo
Puedes decirme cuales fusibles? Mi carro Altima 2000 solo da marcha y no arranca, me dijeron que puede ser el distribuidor o la computadora pero no me garantizan que sea eso
Hola mi Nissan ya no encendió lo que me pasó es que caí en un bache y se apagó y ya no quiso encender si da marcha pero no enciende que problemas puede tener
Tengo un altima 2005 y tiene la falla que da marcha y no arranca lo hace de vez y en cuando le cambiamos la bomba y no fue eso alguien sabe que puede ser
Vinicio ruiz de México hace 2 años
El mio es. Un altima 20000 le. Doy al. Schuich hace. Ruido pero no arranca prende. Todas las. Luces me. Dicen que podria ser un cortacorriente dela alarma
Buenas amigos lo que pasa que se me descompuso la computadora le puse una nueva pero no arranca solo estará será que ai que programarla
ComentarNecesito comprobar si la ECU del auto es la original
Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
¿Alguien me puede decir si es posible verificar si la ECU que tiene un Clio RN BIC 1.2 AA Pack es la original? ¿Cuál es el modelo que viene con el auto, tiene un nº de pieza o serie que guarde relación con el chasis o número de motor?
Llevé el auto a reparar y, supuestamente, le cambiaron la computadora pero el auto siguió tirando fallas.
El mecánico del taller no me devolvió la computadora original y dudo que haya realizado el trabajo que me presupuesto porque siguió fallando. Lo llevé de nuevo al taller, inmediatamente, y aún luego de cambiarle las bujías, un inyector, la bobina y haber re… Leer completa
10 respuestas
profefisica de Venezuela hace 10 años
Primero, para decirte que la computadora estaba mala tuvo que haber escaneado el carro (es muy dificil que se dañe una ECU a menos que hallan hecho circuito) y segundo es una obligacion de todo mecanico entregar la pieza vieja en las manos del cliente para que sea él quien decida qué hacer con ella. Te recomiendo hables claro con el mecanico y te explique por qué dedujo que la ECU estaba dañada y donde esta la vieja, sino lleva tu abogado o resuelve tu problema en un taller mas serio.
Hola profefisica, gracias por tu respuesta. Hoy me comuniqué con el mecánico, le dije que necesito el auto cuanto antes y que me prepare la ECU original para cuando vaya a retirarlo. Supuestamente está tratando de resolver el problema. El tema es que no se entiende por qué la falla sigue. Él dice que la falla sigue porque el auto tiene otros problemas además de la computadora, por ejemplo el cuerpo mariposa, dice que hay que repararlo y no entiendo por qué no lo revisó antes y lo informó en el diagnóstico inicial. A todo ésto estoy sin el auto hace 20 días y entre una cosa y otra no lo tuve más de 24 horas.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
Hola, te cuento que tengo un clio 2 1.6 mod 2000 y me esta pasando exactamente lo mismo. Le cambiaron la ECU, el paso a paso, la sonda lambda, el map, de todo... Y sigue con la misma falla (al acelerar se queda sin fuerza, a veces anda mejor a veces peor), y ahora encima, despues del cambio de la ECU, el auto no apaga. Te quedas con la llave en la mano y sigue en marcha con el contacto puesto... En el caso de que te solucinen el problema, estaria bueno que me lo comentes o si puedo solucionar el mio, te comento que se le hizo. Gracias! Atte. Francisco
Hola Francisco, la verdad es que no tengo idea de mecánica. Me resulta raro lo de que "te quedás con la llave en la mano y el auto sigue en marcha"! Yo al mío lo llevé a MYC, una cerrajería de La Plata que está en 72 e/24 y 25 que no recomiendo para nada, y según ellos le cambiaron la ecu y le repararon dos veces el cuerpo mariposa, además le cambiaron las bujías y la bobina. Ahora el auto anda bien pero no me termina de convencer el presupuesto y las respuestas que me daban en el taller de la cerrajería. La verdad que estoy indígnadísimo con esta gente. Nunca me devolvieron la ECU que supuestamente le cambiaron. Si sos de La Plata, lo que sea que tenga te sugiero que lo lleves a un service oficial aunque gastes más que en un taller de barrio o en estas casas que parece que tienen buena reputación y nunca se sabe qué le hicieron al auto. ¡Yo siento que me robaron en la cara!
MIGUEL PABLO de Argentina hace 9 años
Hola a todos,tengo un clio 2 1.6 v16 mod 2001 rn con gnc tiene tiene falla como si fuera una valvula ,en frio todo bien calienta y comienza la falla a nafta o gas o de pronto se va ,cambie todo y el diagnostico da BIEN, falla cundo se le da ,lo de la valvulas quizas me equivoco y un inyector a gas no lo aria ya que va en la entrada de aire, si alguien me da una idea ya me canse de regalar plata,gracias
Hola...me compre un scanner con bloetho pero mi auto... q es un clio 1.2 año 2005... no me lo reconoce... alguien me puede guiar?
Antonio Orellana de El Salvador hace 9 años
Tengo problemas con mi Renault Clio 1200 en marcha emite un sonido fuerte y constante y se mantiente aun cuando cambio de velocidad, no se percibe el cambio de la velocidad y ha perdido fuerza, el mecanico me dice que es el embrague que empieza a gastarse y que hay que hacerle cambio de bujias, filtro de gasolina y filtro de aire, pero creo que eso no me va solucionar el problema. Espero que elguien me de alguna pista de lo que le pasa a mi carro, aqui loss repuestos son muy caros y escasos. Alguien puede ayudarme dandodme una pista de lo que consiste el problema de mi carro. Gracias.
Hola soy abel tengo un renault clio 2001 el auto anda en dos cilindros , y le cambie todo de bobinas revisión de inyectores etc, y me gaste 4000 pesos y el auto anda mal, ahora me dijeron q la falla esta en la computadora,que me siguieren , compro la original o q hago...?graciass!!! abel
Fabian cieslowski de Argentina hace 6 años
Hola les comento mi poblema con mi Clio 95 motor 1.4 energy iba andando y se paró de golpe enpese a revisar y el problema es que me quemo el fusible de la bomba de nafta lo cambie y me lo sigue quemando cuando le doy contacto q puede ser ayuden me por favor ahora subo la foto de dónde está el fusible
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Ola tengo un carro gran am pontiac 2000 y tengo ke encenderlo pisandole al acelerador y sino se apaga por favor ayudenme que problema puede ser😥
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