Problemas de Luz de freno
Problemas destacados
Prende Luz de freno de mano
Fiat Idea Adventure 2013 Motor 1.4 85000 kms
Hola! Hace 1 semana el mecanico cambió embrague(junto a todo lo q implica) y correa de distribucion junto a todo lo q implica( bombas, etc)
No se si eso tiene relacion pero ayer comenzo a prender la luz de freno de mano.
Antes de llevarlo a mecanicos quiero saber si sera solo necesario agregar liquido de freno o que hacer. Me salio muy caro el arreglo anterior y me gustaria saber q hacer antes de llevarlo.
No se si eso tiene relacion pero ayer comenzo a prender la luz de freno de mano.
Antes de llevarlo a mecanicos quiero saber si sera solo necesario agregar liquido de freno o que hacer. Me salio muy caro el arreglo anterior y me gustaria saber q hacer antes de llevarlo.
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1) señal de "freno de mano activado" = mal contacto en la palanca del freno de mano al "sacarlo". Chequeá que baje a fondo correctamente. 2) señal de falta de líquido de freno = con el motor apagado, llave de contacto en tu bolsillo, abrís el capó y atrás y algo arriba de la batería verás un recipiente plástico, generalmente color crema, pequeño (10 x10 x 5 cm promedio) con una tapa negra con una ficha de la que sale un cable. Desenroscá con cuidado de no retorcer el cable (con una mano sostené la fichita, tenela quieta en la posición en la que la veas, y con la otra mano desenroscás la tapa con giro antihorario y la retirás con cuidado para no maltratar el sensor de nivel que verás "adosado" a la tapa que es lo que se sumerge en el tachito y que registra nivel de líquido contenido y, por supuesto, para no joder el cable que sale de la ficha)- Tené mucho cuidado de no tocar la batería mientras hacés esto. Fijate primero que los cables que entran a la fichita no estén haciendo mal contacto o cortados, etc. Luego chequeá el líquido en el recipiente: si no podés ver, porque está en una posición incómoda este tachito, meté un dedo sin miedo y comprobá si hay líquido. Tiene que haber un poco más de la mitad (no repleto) y no tiene que estar oscuro ni muy liviano- Si está bien el nivel pero está oscuro o muy liviano (tipo densidad del alcohol), tenés que llevarlo a que purguen los frenos y lo cambien. Si está pasable en color y densidad pero el nivel es bajo, comprás un tarrito de líquido de freno, aunque sea el universal (si estás en CABA, con 200$ comprás uno en Warnes) y le agregás despacio para que n se te replete el tachito. Cerrás la tapa, ajustada pero sin forzarla y otra vez cuidá que no le pase nada al cable. - Encendé el motor y chequeá la alarma de freno a ver si se apaga. Aunque se apague, antes de mover el auto, "bolmbeá" el freno 6 o 7 veces, vas a notarlo "duro" y eso está bien. Si la luz no se apaga, ahí vas al mecánico porque el tercer chequeo no podés hacerlo vos, salvo de forma "casera"- Igual te lo escribo. 3) revisar componentes mecánicos de los frenos : discos, pastillas delanteras y cintas traseras
Jamás tomes a la ligera 3 alertas en el tablero: ni la alerta de freno ni la del check engine ni la de la temperatura
Suerte!!! y si querés contarme cómo te fue o si necesitás algo, no dudes en preguntarme. Saludos!! feli(citas)