Tu camioneta tampoco es muy sofisticada y no es motor Euro V ni VI, no tiene físicamente una válvula pcv cómo la que traen otros motores pero dentro de la tapa de punterías lleva una placa remachada y a veces cuando no le cambian el aceite frecuentemente o le ponen aceite de mala caliy se empieza a hacer lodo y obstruye la salida que tiene la tapa, técnicamente si es una pcv pero muy rústica, porque la duda o que problema tienes?